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Anteprima Mazda MX-5, quinta generazione con motore Wankel

In Giappone Mazda mostra il prototipo che anticipa la futura MX-5, con motore rotativo che genera energia per quello elettrico, come sulla MX-30 R-EV.

Durante il Japan Mobility Show, Mazda ha mostrato come sarà una sua futura sportiva con motore rotativo associato ad una piattaforma elettrica. Il Concept Iconic SP anticipa la futura MX-5 e utilizza la stessa tecnologia di propulsione introdotta nella nuova Mazda MX-30 R-EV, capace di sprigionare 370 CV di potenza massima.

Come sarà la futura Mazda MX-5

La Mazda Iconic SP è un’innovativa concept car di un’auto sportiva compatta progettata per il futuro. Si tratta di una prima anticipazione della quinta serie della MX-5 che impiega una trazione simile alla MX-30 R-EV, ha proporzioni sportive con una lunghezza di 4.180 mm, larghezza di 1.850 mm, altezza di 1.150 mm, passo di 2.590 mm e peso di 1.450 kg.

Mazda Iconic SP concept frontale
Mazda Iconic SP concept frontale

Questa vettura si distingue anche per un baricentro basso che garantisce prestazioni di guida eccezionali, grazie al posizionamento centrale del motore rotativo leggero e compatto.

Il design della Mazda Iconic SP presenta numerosi richiami alla storia della MX-5, tra cui i fari a scomparsa, come quelli presenti nella leggendaria MX-5 NA del 1989. Gli interni seguono uno stile minimalista che rievoca il primo modello del 1989.

Mazda MX-5 con motore Wankel + elettrico

Mazda ha sviluppato un sistema EV rotativo a due rotori Wankel impiegati come generatore di energia per il motore elettrico, che consentono l’uso di vari combustibili, incluso l’idrogeno, con potenza massima di 370 CV e un rapporto peso/potenza di 3,9 kg/cv.

Rotore motore rotativo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV
Motore rotativo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Nella Mazda MX-30, il powertrain è composto da un motore termico Wankel da 75 CV che genera energia per una batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh, la quale a sua volta alimenta un motore elettrico da 170 CV (125 kW). La vettura può percorrere circa 85 km con la sola batteria e raggiungere un’autonomia dichiarata totale di 680 km in WLTP.

Sogno da realizzare

Il presidente e CEO di Mazda, Masahiro Moro nel presentarla suggerisce che la concept car potrebbe anticipare la futura Mazda MX-5, sottolineando l’impegno dell’Azienda nel mantenere l’esperienza di guida gioiosa che la MX-5 rappresenta, anche in un’era di elettrificazione.

Mazda Iconic SP concept posteriore 3/4
Mazda Iconic SP concept posteriore 3/4

La Mazda Iconic SP, con il suo powertrain EV a doppio generatore rotativo, rappresenta un sogno da realizzare attraverso un duro lavoro, poiché Mazda continua ad offrire veicoli che celebrano la pura gioia di guidare e il loro ruolo essenziale nella vita delle persone.

Foto Mazda Iconic SP concept

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Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.
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