Tecnica automobilistica
In questa sezione sono raccolte informazioni sulla tecnica dell’auto con nozioni “tecniche” ed approfondimenti riguardanti il motore, le sospensioni, i freni e tutti i componenti tecnici impiegati sulle automobili compresi quelli elettrici ed elettronici.
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Metano o GPL su diesel, costi e come funziona il retrofit bifuel / dual fuel
Come ripulire un vecchio motore diesel? Con l’installazione di un impianto a gas metano o gpl. Sarebbe una ottima soluzione…
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AdBlue, che cos’è, quale è il consumo sul diesel con SCR
AdBlue per motori diesel, che cos’è e come funziona l’additivo che nel catalizzatore SCR trasforma gli ossidi di azoto in…
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Catalizzatore SCR, che cos’è e come funziona sul diesel con AdBlue
Il catalizzatore SCR a riduzione selettiva nei motori diesel serve ad abbattere le emissioni inquinanti, grazie all’impiego dell’agente riducente AbBlue.…
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Auto ibrida, come funziona il full hybrid
Le auto full hybrid sono quelle che associano un motore elettrico a quello termico e che possono viaggiare anche in…
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Auto ibrida plug-in, motore elettrico + benzina, come funziona
Come sono fatte, come funzionano, autonomia in solo elettrico e come si ricaricano le hybrid plug-in Audi, BMW, Citroën, DS,…
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Mild Hybrid, cosa è e come funziona la tecnologia MHEV
Il mild hybrid è un sistema ibrido definito leggero MHEV: accoppiato al motore termico c’è un alternatore/starter reversibile (BES) che…
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Motore ibrido Honda e:HEV, caratteristiche e come funziona
Il nuovo HR-V è dotato di serie della tecnologia ibrida Honda a due motori e:HEV Full Hybrid, che supportano il…
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Bite dentale in auto, atleti e piloti lo usano, perché e come funziona
Il bite dentale è utilizzato anche da atleti e piloti. Per quest'ultimi c'è il Race Bite che migliora le prestazioni…
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Cambio auto elettriche, come funziona il CVT Bosch
Bosch ha sviluppato una nuova trasmissione a variazione continua (CVT) ideale per veicoli elettrici dalle auto di media grandezza fino…
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Motore Volkswagen TSI, il raffinato 1.4 “Twincharger” turbo+volumetrico
Turbocompressore, compressore volumetrico in tandem e iniezione diretta: un cocktail da 121 CV/litro, ottimi valori di coppia e un consumo…
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Nuovo motore 1.5 Firefly T5 turbo (ibrido) per Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Jeep
Il motore 1.5 Firefly turbo introdurrà la tecnologia micro ibrida a 48V e sarà subito su Fiat 500x e Tipo…
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1° motore diesel Honda, le finezze e le caratteristiche del 2.2 i-CTDi
Il primo motore diesel Honda della storia è il 2.2 i-CTDi che pur non disponendo di tanti cavalli, è stato…
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