Motore a benzina
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Motore benzina Volkswagen TSI Evo, caratteristiche tecniche
I motori benzina Volkswagen TSI Evo sono a tre o quattro cilindri da 66 kW (90 CV) a 110 kW…
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DR
DR 5.0, SUV economico low cost caratteristiche e prezzi
Arriva il nuovo SUV economico low cost DR 5.0 dell’azienda molisana full optional con motore benzina o GPL ed un…
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Kia Picanto restyling, caratteristiche e prezzi
Arriva il restyling della Kia Picanto con tante novità soprattutto esterne e tecnologiche. Dal punto di vista tecnico ci sono…
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Nuova Audi S3 Sportback e Sedan, caratteristiche e prezzi
Arrivano le nuove Audi S3 versioni Sportback e Sedan: caratteristiche motore 2.0 TFSI, novità sistema infotainment MIB 3 e come…
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Fasi motore a 4 tempi, quali sono e come funziona
Le fasi in un motore 4 tempi scandiscono il funzionamento del motore a combustione interna. Il ciclo otto descrive l…
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Volkswagen Golf 8 R-Line, caratteristiche e prezzo
Sulla Volkswagen Golf 8 arriva l’allestimento più sportivo R-Line, con assetto sportivo e sterzo progressivo di serie. SU questo modello…
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Auto elettrica, benzina o diesel? Alimentazioni a confronto
Quanta energia fornisce un litro di carburante? Quanta energia può immagazzinare un'auto a combustione interna ed un'auto elettrica? Qual è…
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Motore Audi 3 cilindri benzina, caratteristiche tecniche
Sull’Audi A3 per la prima volta è disponibile il motore turbo benzina 3 cilindri 1.0 30 TFSI, caratterizzato dall’iniezione diretta…
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DR F35, crossover low cost caratteristiche e prezzo
Arriva il nuovo crossover DR F35, che completa la gamma DR. Monta un motore 1.5 turbo benzina o GPL ed…
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DS 7 Crossback, nuovo motore 3 cil. turbo PureTech 130
Il motore benzina 3 cilindri PureTech 130 ora è disponibile anche sul SUV DS 7 Crossback, abbinato al cambio automatico…
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Audi Q3 e Q3 Sportback mild-hybrid, caratteristiche e prezzo
Nuovo motore Audi 4 cilindri turbo benzina 1.5 TFSI con tecnologia mild-hybrid a 48 V sui SUV Q3 e Q3…
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CVVD Hyundai, la distribuzione variabile evoluta
Gestire la fasatura delle valvole in modo preciso e continuo: questo è l’imperativo degli ingegneri Hyundai. Il sistema si chiama…
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