Jeep Wrangler Scrambler SRT Concept: V8 da 477 CV
Jeep presenta la Wrangler Scrambler SRT Concept, un pick-up scoperto sviluppato per la guida veloce nel deserto. Sotto il cofano c'è un V8 Hemi da 477 CV, abbinato a sospensioni da competizione.
Jeep ha ripreso il nome Scrambler e lo ha affidato alla divisione SRT per una concept car sviluppata sulla base della Wrangler e progettata per la guida veloce nel deserto.
La Wrangler Scrambler SRT Concept ha reinterpretato in chiave moderna il CJ-8 Scrambler del 1981, il pick-up scoperto che aveva abbinato le capacità fuoristradistiche del marchio a un cassone destinato al trasporto di attrezzature e oggetti per il tempo libero.
Jeep Wrangler Scrambler SRT Concept
Caratteristiche
Si tratta della prima concept Jeep contraddistinta dal marchio SRT, divisione specializzata nelle versioni ad alte prestazioni. Il progetto ha puntato su un motore V8 Hemi, sospensioni a lunga escursione e una carrozzeria completamente rivista nella parte posteriore. Per il momento, la Casa americana non ha comunicato se il prototipo avrà un seguito produttivo.
La base tecnica è quella della Wrangler, ma la Scrambler SRT ha introdotto una soluzione inedita per il modello: sospensioni anteriori indipendenti a lunga escursione, che hanno sostituito il tradizionale assale rigido. La messa a punto è stata sviluppata con il contributo del pilota off-road Casey Currie.
Al posteriore invece è stato adottato un assale ispirato ai trophy truck, con cerchi e componenti rinforzati per affrontare la guida ad alta velocità sui terreni sconnessi. Sotto il cofano trova posto un V8 Hemi da 350 kW (477 CV) e 637 Nm di coppia, abbinato a una configurazione studiata per le prestazioni nel deserto.
Com’è fuori
La Wrangler Scrambler SRT ha conservato il telaio della Wrangler, ma ha ricevuto una carrozzeria specifica dal montante anteriore in poi. Le portiere sono più lunghe, mentre la parte posteriore integra un cassone con portellone ridisegnato, passaruota dedicati e un roll-bar strutturale.
Il frontale ha ripreso il linguaggio stilistico Sharknose, già anticipato da una concept presentata all’Easter Jeep Safari 2026, con richiami alla Gladiator e ai pick-up storici del marchio. La carrozzeria è stata proposta nella tinta Punk’n Orange, abbinata a cerchi in color bronzo.
Sedili posteriori girevoli e cassone modulare
Una delle soluzioni più particolari ha riguardato i sedili posteriori, fissati al pianale tramite appositi ganci e ruotabili di 180 gradi. In questo modo i passeggeri possono viaggiare rivolti all’indietro, verso il cassone. Le sedute possono anche essere rimosse completamente, liberando spazio per il trasporto di attrezzature o di una moto.
Secondo Jeep, si tratta di una soluzione inedita nel segmento dei pick-up. L’abitacolo è stato completato con sedili contenitivi e rivestimenti in pelle Dark Graphite, inserti arancioni, cuciture a contrasto e finiture color bronzo.
Arriverà in produzione?
La Wrangler Scrambler SRT Concept non è arrivata senza anticipazioni. Jeep ne aveva infatti già suggerito lo sviluppo in occasione della presentazione del piano FaSTLAne 2030, nel luglio 2026, quando aveva confermato l’arrivo di una variante SRT.
La concept ha quindi dato una prima forma concreta al progetto, mostrando una possibile interpretazione ad alte prestazioni della Wrangler con carrozzeria pick-up. Al momento, tuttavia, Jeep non ha comunicato se il modello entrerà in produzione, né ha indicato una possibile data di lancio o un prezzo. La Scrambler SRT rimane quindi un prototipo, senza conferme sulla sua commercializzazione.
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