Maserati Grecale Folgore elettrica a 400 V, caratteristiche e prezzo
La Maserati Grecale arriva anche in versione elettrica Folgore, con doppio motore da 558 CV totali e pacco batterie da 105 kWh a 400 Volt. Caratteristiche e scheda tecnica della Grecale Folgore.
Il Grecale Folgore è il primo SUV 100% elettrico nella storia di Maserati. Arriva sul mercato un anno dopo le versioni ibride e benzina ed è equipaggiato con una batteria di 105 kWh che utilizza la tecnologia a 400 Volt. Il nuovo SUV elettrico di Maserati è in grado di erogare ben 820 Nm di coppia, garantendo le prestazioni tipiche del Marchio. Grazie alla propulsione 100% elettrica, offre 558 CV (410 kW) e una velocità massima di 220 km/h.
Maserati Grecale Folgore elettrica com’è fuori
All’esterno il Maserati Grecale Folgore elettrico si riconosce immediatamente per il colore Rame Folgore. Nella parte anteriore presenta una griglia rovesciata modificata per il raffreddamento, come richiede un veicolo elettrico. La fascia anteriore di Grecale Folgore si ispira alla versione Trofeo.
Nella parte laterale spiccano i cerchi Aero da 19″, 20″ o 21″ (con pneumatici da 255 mm all’anteriore e da 295 mm al posteriore, con l’eccezione dei 19″ che montano 255 anche dietro), specificatamente studiati per garantire la massima aerodinamicità e ispirati alla forma del Tridente.
La calandra, specifica per Folgore, ha degli inserti in nero lucido su una base nero silk leggermente anodizzato. Sono in nero lucido anche splitter, maniglie, DLO e minigonne laterali. I badge e le pinze freno sono entrambi in color rame, mentre le prese d’aria laterali sono illuminate.
Maserati Grecale Folgore abitacolo
Gli interni di Grecale Folgore si distinguono per il motivo in bassorilievo Folgore sulla plancia e per il caratteristico rivestimento interno in carbon copper 3D touch. Sulla plancia troviamo un display centrale da 12.3” (100% connesso) ed uno da 8.8” davanti al guidatore.
I controlli clima digitali sono semplici e rapidi. I nuovi comandi gestuali rapidi consentono di controllare temperatura e velocità delle ventole istantaneamente e senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il sistema di infotainment integra in modalità wireless Apple CarPlay, Android Auto, e Baidu CarLife. Inoltre l’head-up-display riconfigurabile minimizza le distrazioni alla guida proiettando direttamente sul parabrezza informazioni chiave come velocità, mappe, indicazioni stradali, mentre l’orologio digitale Maserati aziona l’assistente vocale con cui controllare velocemente clima, media, navigazione e telefonate.
Motore e prestazioni
Il motopropulsore 100% elettrico della Maserati Gregale Folgore è integrato al telaio del veicolo. La batteria ad alta tensione (con alta capacità e alta potenza di carica e scarica) è installata direttamente sotto al pavimento.
Il sistema elettrico si basa su un’architettura a 400V. L’energia della batteria alimenta due sistemi di trazione elettrica installati sull’asse anteriore e posteriore, da 279 CV l’uno (205 kW), con integrati la trasmissione a rapporto unico e il differenziale. La potenza massima è di 558 CV, con ben 820 Nm di coppia.
Ogni sistema di trazione elettrica (Electric Drive Module, EDM) integra: un inverter, un motore elettrico capace di erogare un’elevata potenza, la trasmissione (a rapporto unico) e il differenziale. Per quanto riguarda le prestazioni impiega 4,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h e 16,1 per lo 0-200. La velocità massima è di 210 km/h.
Batteria a 400V e autonomia
La batteria ad alto voltaggio al litio ha una capacità di 105 kWh, che assicura almeno 500 km di autonomia (il consumo medio è di 23,6 kWh/100 km), mentre per la ricarica a bordo c’è un caricatore a 22 kW (corrente alternata).
La Grecale Folgore supporta anche la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, che consente di recuperare 100 km d’autonomia in 9 minuti e di passare dal 20% all’80% della carica in 29 minuti.
Grecale Folgore modalità di guida
Al volante della Maserati Grecale Folgore con motore elettrico il guidatore può optare per quattro diverse modalità di guida: Max Range, GT, Sport, Offroad. Le regolazioni possono essere effettuate tramite il selettore della modalità di guida, posto sul volante nero forgiato. Quest’ultimo è caratterizzato anche dalla pelle traforata e dal pulsante blu di avviamento motore. Inoltre, tutti i modelli Folgore sono dotati di sospensioni ad aria.
Con la modalità Max Range la vettura ottiene la massima autonomia possibile applicando strategie di energy saving. Viene consigliata quando lo stato di carica della batteria scende sotto il 16% e non c’è un punto di ricarica immediatamente disponibile nelle vicinanze. Limita la velocità massima a 130 km/h, riduce la risposta del pedale dell’acceleratore e limita la potenza della climatizzazione.
Prezzo, quando costa la Grecale Folgore
La Gregale Folgore ha un prezzo base di 127.100 euro, con il listino che prevede una vasta gamma di personalizzazioni, inclusi colori della carrozzeria e finiture interne. Presenta finiture esclusive, sospensioni ad aria e cerchi da 20″ di serie, con opzioni di cerchi da 19″ senza sovrapprezzo e da 21″ a pagamento.
La dotazione tecnologica include un’ampia strumentazione digitale, schermo dell’infotainment da 12,3″, connettività Apple CarPlay e Android Auto, e guida assistita di livello 2.
Opzioni aggiuntive comprendono la trazione integrale disinseribile, pinze dei freni colorate, vetri oscurati, apertura senza mani del portellone elettrico, tetto panoramico in vetro, impianto audio premium Sonus Faber, pacchetto Comfort con sedili ventilati, volante e parabrezza riscaldabili.
La garanzia è di tre anni, con opzioni di estensione e pacchetto di manutenzione ordinaria a pagamento. Cavi di ricarica Modo 2 e Modo 3 sono disponibili come optional, rispettivamente a 580 e 342 euro.
Maserati Grecale Folgore SCHEDA TECNICA
| DIMENSIONI E PESI | |
| Lunghezza (mm) | 4.865 |
| Larghezza (mm) | 2.163 |
| Altezza (mm) | 1.651 |
| Passo (mm) | 2.903 |
| Carreggiata anteriore (mm) | 1.611 |
| Carreggiata posteriore (mm) | 1.689 |
| Sbalzo anteriore (deg) | 18.9 |
| Sbalzo posteriore (deg) | 20.6 |
| Raggio di sterzata (m) | 12,3 |
| Capacità bagagliaio (lt) | 535 |
| Peso omologato (kg) | 2.480 |
| Distribuzione dei pesi | 47.2/52.8 |
| MOTORE | |
| Motori | 2 x 205 kW |
| Potenza massima combinata | 410 kW |
| Coppia massima | 820 Nm |
| Batteria | 105 kWh |
| DC Fast Charge – 400 V | 150 kW |
| Carica DC | 20->80% in 29 min. o 100 km WLTP in 9 min. |
| Carica AC | 22kW |
| Autonomia WLTP | 500 km |
| Consumo WLTP | 23.6 kWh/100 km |
| PRESTAZIONI | |
| Velocità massima km/h | 220 |
| 0-100 km/h | 4,1” |
| 0-200 km/h | 16.1” |
| TRASMISSIONE | |
| Trasmissione | AWD |
| SOSPENSIONI | |
| Anteriori | A quadrilatero con asse sterzante virtuale + ammortizzatori attivi e molle pneumatiche |
| Posteriori | Multilink + ammortizzatori attivi e molle pneumatiche |
| FRENI | |
| Anteriori | Dischi monolitici ventilati 350×28 mm; pinze freno fisse Brembo 4 pistoni |
| Posteriori | Dischi monolitici ventilati 350×22 mm; pinze freno flottanti Continental con tecnologia MoC |
| PNEUMATICI | |
| Anteriori | 255/40 R21 – 255/45 R20 – 255/50 R19 |
| Posteriori | 295/35 R21 – 295/40 R20 – 255/50 R19 |
Foto Maserati Gregale Folgore
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