Arriva la nuova auto da rally Peugeot, sulla base della 208. Si tratta della 208 Rally 4, l’erede designata della vittoriosa 208 R2, spinta da un motore più potente da 208 CV messo a punto da Peugeot Sport.
Nei mesi scorsi c’è stato un intenso lavoro di sviluppo, che ha portato a questa versione definitiva già pronta per i rally. Il debutto in gara è affidato all’equipaggio composto da Efren Llarena e Sara Fernandez al Rally di Madrid, in Spagna, dal 22 al 23 novembre. Un altro esemplare corre anche in Francia, al Rallye du Var.
Peugeot 208 Rally 4 erede della 208 R2
La Peugeot 208 da rally cambia nome in Rally 4 e sarà disponibile dal secondo trimestre 2020 nella categoria due ruote motrici. I tecnici di Peugeot Sport l’hanno sviluppata sulla base della 208 stradale e di conseguenza sulla piattaforma multienergia CMP di Groupe PSA.
Fra le novità che la differenziano dalla vecchia 208 R2 ci sono parecchi aggiornamenti estetici e tecnici. Tecnicamente la Peugeot 208 Rally 4 monta un nuovo kit specifico per la carrozzeria, cerchi Speedline da 15 o 17 pollici, sospensioni McPherson, freni più grandi e differenziale meccanico a slittamento limitato.
Peugeot 208 Rally 4, motore turbo da 208 CV
Il motore è più potente ed ha un turbo più grande. Si tratta del tre cilindri turbo da 1.2 litri della versione stradale ma messo a punto per competere nei rally, portato fino a 208 CV a 5.450 giri al minuto e 290 Nm di coppia massima a 3.000 giri al minuto.
Oltre al turbo più grande i tecnici di Peugeot Sport hanno utilizzato anche un nuovo sistema di gestione del motore Magneti Marelli ed un cambio Sadev.
Quando costa la 208 Rally 4?
Il processo di omologazione finirà a marzo 2020 e dopodiché la Peugeot 208 Rally 4 sarà messa in vendita in Francia ad un prezzo base di 66.000 euro (tasse escluse).
FOTO Peugeot 208 Rally 4
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