Lamborghini elettrica e ibrida, data di uscita e caratteristiche

L’elettrificazione arriva fino al segmento delle supercar, dopo l’annuncio dell’arrivo della prima Ferrari elettrica ecco quello della Lamborghini Full Electric. Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Automobili Lamborghini, ha presentato la strategia di elettrificazione “Direzione Cor Tauri”.

Il nuovo percorso porterà la Casa del Toro sulla via della decarbonizzazione dei suoi modelli futuri e del sito di Sant’Agata Bolognese secondo un approccio olistico della sua strategia di sostenibilità ambientale. Invece per quanto riguarda le date il 2022 è l’ultimo anno in cui si può acquistare una Lambo termica a benzina, spinta dal motore V12.

Lamborghini ibrida, tutta la gamma

Nel 2023 tutte le nuove Lamborghini saranno ibride ed entro fine 2024 tutta la gamma sarà elettrificata. Nel corso del 2022 il marchio presenta quattro nuovi modelli, che danno inizio ad una nuova era. La prima Lamborghini Full Electric invece arriva bella seconda metà del decennio. La Sian, prodotta in serie limitata a 63 esemplari ha dato il via al percorso di ibridizzazione.

A guidare la transizione c’è un investimento epocale: oltre 1,5 miliardi di euro stanziati in quattro anni, il più grande investimento della storia di Lamborghini.

Il piano di elettrificazione Lamborghini denominato Direzione Cor Tauri è gradualità e prima dell’offensiva ibrida prevede il lancio di un paio di serie speciali con motore a combustione V12. Il primo modello ibrido di serie Lamborghini potrebbe essere il restyling del SUV Urus che potrebbe montare una trazione plug-in hybrid ricaricabile.

Lamborghini elettrica data di uscita, caratteristiche

La massima attenzione però è rivolata alla prima Lamborghini elettrica della storia, in arrivo nel 2028. La Full Electric non sarà una supersportiva pura ma bensì un modello più utilizzabile nell’impiego quotidiano.

Sfrutterà la tecnologia EV sviluppata dal Gruppo Volkswagen e probabilmente adotterà la piattaforma J1 su cui già sono state sviluppate la Porsche Taycan e l’Audi e-tron GT. Dal punto di vista tecnico la Lamborghini elettrica potrebbe adottare sistema elettrico di bordo a 800 volt e due o più motori, uno su ogni asse.

“Il piano di elettrificazione di Lamborghini è un cambio di rotta reso necessario da un contesto mutato radicalmente, in cui vogliamo dare il nostro contributo continuando a ridurre l’impatto ambientale attraverso progetti concreti – Stephan Winkelmann commenta il piano Cor Tauri – la nostra risposta è un piano dall’approccio integrato, dai prodotti al sito di Sant’Agata Bolognese, che ci porterà verso un futuro più sostenibile, ma pur sempre fedele al nostro DNA. 

Lamborghini è da sempre sinonimo di altissima competenza tecnologica nella costruzione di motori dalle prestazioni straordinarie: questa continuerà ad essere la priorità assoluta di tutto il nostro cammino verso l’innovazione.

La promessa di oggi, supportata dal più grande piano di investimento della storia del marchio, è la prova della nostra profonda dedizione non solo verso i nostri clienti, ma anche verso i nostri fan, le nostre persone e le loro famiglie, verso il territorio in cui siamo nati, l’Emilia Romagna, l’Italia, il Made in Italy.”

Lamborghini “Direzione Cor Tauri”

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