Tempi di ricarica auto elettrica, quanto ci vuole per fare il pieno
Quanto tempo ci vuole per effettuare la ricarica di un'auto elettrica? Il tempo varia dalla potenza con cui si carica, dal sistema di ricarica a bordo dell'auto elettrica e dalla capacità della sua batteria. Abbiamo analizzato i tempi necessari per ricaricare la Renault Zoe e la Fiat 500e
Lo sviluppo della mobilità elettrica è legato anche al costo (crescente) dell’energia elettrica e alla diffusione/velocità delle infrastrutture di ricarica. I tempi sono nettamente superiori per fare il pieno su una batteria dell’auto elettrica rispetto a quelli per un rifornimento di benzina o diesel su un’auto termica.
Ma da cosa dipende il tempo di ricarica? Proviamo a fare chiarezza in questa guida.
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Quanto tempo ci vuole per ricaricare l’auto elettrica?
Il tempo di ricarica di un’auto elettrica dipende da diversi fattori: dalla potenza con cui si carica (potenza in kW dell’infrastruttura di ricarica), dalla potenza massima del caricabatteria (trasformatore AC/DC o interfaccia DC/DC) interno al veicolo, dalla capacità, dallo stato e dalla temperatura della batteria.
Calcolo tempo di ricarica batteria auto elettrica
La velocità di ricarica di un’auto elettrica dipende ovviamente anche dal modello dell’auto che può essere dotata di un sistema in AC o DC più o meno performante, ma anche di una batteria più o meno capiente.
Al netto di tutte queste variabili, ecco di seguito un’indicazione di massima dei tempi di ricarica.
Nel calcolo effettivo del tempo di ricarica di un’auto elettrica consideriamo le 2 tipologie di tecnologie (AC e DC) disponibili, corrente alternata (monofase o trifase) e corrente continua.
Calcolo tempo di ricarica auto elettrica, ZOE con batteria 52 kWh
Il calcolo è effettuato considerando una vettura come la ZOE ultimo modello con batteria da 52 kWh (la grandezza media delle batterie, con autonomia di oltre 300 km WLTP).
La Renault Zoe ZE50 R110 ha due possibilità di ricarica, in corrente alternata, trifase massimo a 22 kW ed in corrente continua massimo a 46 kW DC.
Sotto i tempi per caricare la batteria della ZOE da 0% a 100%. Utilizzando la ricarica in corrente continua DC, i tempi si accorciano.
| Dispositivo utilizzato | Potenza ricarica | Tempi |
|---|---|---|
| caricatore portatile 10 A | 2,3 kW (monofase) | 26h45m |
| caricatore portatile 16 A | 3,7 kW (monofase) | 16h45m |
| wallbox | 7,4 kW (monofase) | 8h30m |
| wallbox | 22 kW trifase | 3 ore |
| colonnina Quick | 22 kW trifase | 3 ore |
| colonnina FAST | 50 kW DC continua | 1h30m |
La ricarica sulla ZOE in DC, corrente continua, è massima quando la batteria è tra il 10% e il 50%, poi si riduce gradualmente, per cui in caso di un viaggio su una colonnina FAST DC conviene ricaricare quando la batteria è tra il 10 e 50/60% quando la velocità è massima.
La velocità di ricarica media in DC tra il 10% e l’80% è di circa 40 kW che permette di recuperare circa 210 km.
Il più potente caricatore in AC installato sulle auto elettriche è stato quello sul primo modello della ZOE, la Q210 che è in grado di caricare fino a 43 kW in corrente alternata.
Tempi ricarica Fiat 500e elettrica con batteria da 42 kW
Calcoliamo i tempi di ricarica di un’altra auto elettrica tra le più vendute, la 500e elettrica con batteria utilizzabile per 38 kWh (42.0 kWh effettiva).
La 500e ha due possibilità di ricarica, in corrente alternata, trifase fino a 11 kW ed in corrente continua DC fino a 85 kW. Nella tabella sottostante sono stimati i tempi di ricarica per la batteria da 0% a 100%.
| Dispositivo utilizzato | Potenza ricarica | Tempi |
|---|---|---|
| caricatore portatile 10 A | 2,3 kW (monofase) | 19h15m |
| caricatore portatile 16 A | 3,7 kW (monofase) | 12 ore |
| wallbox | 7,4 kW (monofase) | 6 ore |
| wallbox | 22 kW trifase (max 11 kW) | 4 ore |
| colonnina Quick | 22 kW trifase (max 11 kW) | 4 ore |
| colonnina FAST | 50 kW DC | 1 ora |
| colonnina FAST | 150 kW DC (max 85) | 1h30m |
La velocità di ricarica è massima sulla 500e quando la batteria è tra il 20 e 55%, mentre tra il 20 e 80% si può considerare una velocità di ricarica media di 50 kWh, con tempi da 10 a 80% di 25 minuti, tempo per il quale si recuperano circa 160 km.
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