Nuova Lancia Gamma: svelate le prime foto, motori e prezzo
Lancia svela le prime immagini della nuova Lancia Gamma, SUV fastback su piattaforma STLA di Stellantis con motori ibridi ed elettrici. Debutto al Salone di Parigi 2026.
Arrivano le prime immagini della nuova Lancia Gamma, l’ammiraglia del marchio, ampliando la gamma attuale, composta solo dalla Ypsilon. Sarà prodotta nello stabilimento di Melfi e basata sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis, utilizzata anche da modelli come Peugeot 3008, DS N°7, e la nuova Jeep Compass.
Nuova Lancia Gamma
Dimensioni, anteprima
La nuova Gamma è un SUV che misura 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza, collocandosi nella fascia alta del mercato europeo dei SUV di medie dimensioni.
Il design riprende alcuni elementi storici del marchio in chiave moderna, con particolare attenzione a eleganza, comfort e tecnologia. La carrozzeria adotta una silhouette crossover fastback, caratterizzata dalla linea del tetto inclinata verso la coda e da proporzioni studiate per migliorare presenza su strada ed efficienza aerodinamica.
Nel posteriore la scritta “Lancia” appare in un lettering che ha già debuttato sulla concept Pu+Ra HPE e sulla nuova Ypsilon, caratterizzato da uno stile semplice e spigoloso. Dal concept riprende anche la striscia luminosa LED orizzontale, con un segmento verticale che punta verso il basso sopra la scritta “Gamma”.
Motori
Dal punto di vista tecnico, la piattaforma STLA Medium di Stellantis consente l’integrazione di motorizzazioni ibride ed elettriche. Sarà disponibile con un sistema ibrido da 145 CV e oltre 1.000 km di autonomia, affiancato da diverse versioni elettriche. La variante base avrà 230 CV e oltre 540 km di autonomia, mentre quella da 245 CV supererà i 740 km. Al vertice della gamma ci sarà la versione integrale AWD da 375 CV con autonomia fino a 675 km.
Quando arriva e prezzi
La nuova Lancia Gamma potrebbe partire da circa 50.000 euro. Nuovi dettagli verranno svelati al Salone di Parigi, mentre gli ordini dovrebbero aprire dopo l’estate. Stellantis ha confermato che la Gamma sarà prodotta a partire dal 2026 nello storico stabilimento di Melfi, attivo dal 1994 e attualmente dedicato alla produzione della Jeep Compass e della Jeep Renegade.
La produzione della nuova Gamma segna il ritorno del marchio Lancia in questo impianto dove la seconda generazione della Ypsilon è stata prodotta tra il 1995 e il 2003.
La storia della Gamma
La Lancia Gamma, prodotta dal 1976 al 1984, fu l’ammiraglia della casa automobilistica torinese. Nata dalla necessità di rilanciare il marchio nel settore delle grandi berline, venne sviluppata con l’avvento di Fiat come proprietaria, che scelse un motore boxer in lega leggera da 2,5 litri per dare alla vettura leggerezza e potenza.
La Gamma fu proposta in due versioni: una berlina e una coupé, entrambe disegnate da Pininfarina. La berlina offriva innovazioni tecniche, trazione anteriore e grande spaziosità interna, mentre la coupé si distingueva per eleganza e dinamicità, ideale per una guida sportiva. Nel 1980, un restyling migliorò prestazioni e dotazioni con l’aggiunta del sistema di iniezione elettronica per il motore 2,5 litri, che contribuì anche a risolvere alcuni problemi di affidabilità.
Furono creati esemplari unici su base Gamma, tra cui la Gamma Scala, un modello shooting brake chiamato Olgiata e la Megagamma di Giugiaro, considerata un’anticipazione delle moderne monovolume.
→ Tutte le novità, prove auto su LANCIA
→ Video auto Lancia provate
→ Listino prezzi Lancia
