Nuova Citroën C5 X, caratteristiche e prezzi, c’è ibrida plug-in
Ecco la nuova Citroën C5 X nel segmento delle berline, con le caratteristiche di un SUV ma anche di una Station Wagon. La C5 X è benzina ma soprattutto ibrida plug-in da 225 CV e può viaggiare in elettrico fino a 50 km.
Citroën C5 X è la nuova ammiraglia del brand francese che si colloca nel segmento D delle berline grandi ma presentando anche elementi propri dei SUV, come le ruote di grandi dimensioni e la posizione di guida rialzata. La C5 X si caratterizza da un design particolarmente originale ed è disponibile con motorizzazione benzina o ibrida plug-in.
Fra le novità del nuovo modello abbiamo anche le inedite Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort e un abitacolo spazioso e confortevole, con il volume del bagagliaio addirittura di 545 litri fino a 1640 litri, come quello di una Station Wagon.
Andiamo a scoprire le caratteristiche di questo nuovo modello Citroën e cosa cambia rispetto al vecchio modello.
Nuova Citroën C5 X, caratteristiche esterni
Citroën C5 X si ispira nelle forme e nel nome al CXperience Concept, svelato al Salone dell’Auto di Parigi nel 2016. Con un passo di 2.785 mm l’abitacolo è ampio e spazioso, anche per i passeggeri posteriori. La lunghezza totale è di 4.805 mm, la larghezza di 1.865 mm e l’altezza di 1.485 mm.
Si caratterizza per la posizione rialzata su strada, grazie alla maggiore altezza da terra di circa 20 cm, superiore rispetto a una station wagon tradizionale e alle ruote di grande diametro da 720 mm con pneumatici da 19″ Tall & Narrow ovvero nella misura 205/55 sulla maggior parte delle versioni.
Il design è forte, robusto e valorizzante. Rinnova i codici del segmento D con una silhouette decisa, con portellone posteriore, che rappresenta una sintesi tra la berlina e la Station Wagon, aggiungendo elementi particolarmente interessanti per i SUV.
Fra le caratteristiche estetiche abbiamo il cofano lungo, le linee fluide e aerodinamiche e la linea di cintura alta che nella parte posteriore evidenzia le ruote di grandi dimensioni. Il portellone posteriore, altra caratteristica distintiva delle grandi vetture Citroën, offre tutta la praticità di una station wagon: ha un’apertura ampia e funzionale e una soglia di carico bassa per un uso più facile e pratico. C5 X presenta, sia nel frontale che al posteriore, la nuova firma luminosa a V di Citroën, inaugurata su Nuova C4.
Nuova Citroën C5 X abitacolo e bagagliaio, com’è dentro
L’abitacolo della C5 X trasmette un’autentica sensazione di calore, tranquillità e spazio, un invito a viaggiare. Gli elementi principali sono Eleganza e comfort, associati a tecnologie innovative ma discrete, nella più pura tradizione Citroën. In linea con la filosofia di personalizzazione di Citroën, C5 X presenta ambienti interni originali che permettono di modellare l’abitacolo a proprio piacimento.
I sedili Advanced Comfort di C5 X presentano un comfort percepito ed un comfort visivo esclusivi, grazie ad un rivestimento unico, caratterizzato da impunture con elementi grafici specifici. Il comfort dinamico e il comfort posturale sono garantiti da un’imbottitura ad alta densità e da una spessa schiuma strutturata, che permettono di sentirsi rilassati anche dopo i viaggi più lunghi.
Le sospensioni Citroën Advanced Comfort aumentano il comfort a bordo. Sulla versione ibrida plug-in, C5 X offre un controllo ancora superiore con le Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort. Con tre modalità di guida a scelta, il sistema di controllo delle sospensioni amplifica l’efficacia degli Smorzatori Idraulici Progressivi, per una maggiore fluidità di guida, e accentua la sensazione di sorvolare la strada per un’efficienza eccezionale, soprattutto in curva.
L’abitabilità è stata al centro di tutte le fasi di progettazione di C5 X. Nella zona anteriore, i sedili comodi e la plancia dalle linee pure offrono uno spazio ampio e confortevole. La spaziosa zona posteriore invita gli occupanti a riposare e a rilassarsi, con uno spazio eccezionale per le gambe, una posizione piacevolmente ampia e una generosa distanza dal padiglione.
La sensazione di spazio è ulteriormente amplificata dall’apprezzabile luminosità fornita dalle superfici vetrate che circondano l’auto a 360 gradi, comprese le terze luci posteriori, e dal grande tetto apribile vetrato. Per rendere i viaggi il più possibile rilassanti, è stata rivolta anche una particolare attenzione all’acustica con, in particolare, vetri anteriori e posteriori stratificati.
Il bagagliaio di C5 X è stato progettato pensando a una Station Wagon. Il volume di carico è di 545 litri, che arriva a 1.640 litri quando i sedili della seconda fila sono ripiegati.
La tendina copribagagli, solidale al portellone, facilita il carico mentre il portellone a chiusura motorizzata dispone di una funzione mani libere, per non essere colti alla sprovvista quando si deve aprire o chiudere con le braccia occupate.
Extended Head Up Display sulla nuova Citroën C5 X
A bordo della Citroën C5 X ci attende anche tanta tecnologia, come ad esempio l’Extended Head Up Display, un sistema di visualizzazione a colori che proietta le immagini su una lamina attraverso il parabrezza, un primo passo verso la realtà aumentata. È una tecnologia immersiva, già prefigurata sulla 19_19 Concept: il guidatore non ha più bisogno di distogliere lo sguardo dalla strada per ottenere le informazioni che desidera perché le trova disponibili direttamente nel proprio campo visivo.
C5 X inaugura un nuovissimo sistema di infotainment per Citroën, con particolare attenzione alla connettività. Abbinato a un touchpad HD da 12”, a quattro prese USB di tipo C e alla ricarica wireless dello smartphone, si aggiorna in tempo reale tramite il Cloud e adotta il Mirror Screen wireless. La sua interfaccia è stata progettata come un tablet touchscreen: personalizzazione, impostazioni e preferenze di visualizzazione, widget sulla schermata iniziale.
Il sistema dispone di Natural Voice Recognition, efficiente e facile da usare, una sorta di assistente personale che capisce ciò che viene detto, risponde alle domande ed esegue i comandi, simile al Personal Assistant proposto su 19_19 Concept.
ADAS sulla nuova Citroën C5 X
C5 X è all’avanguardia della tecnologia anche in materia di aiuti alla guida e può contare sui numerosi dispositivi ADAS installati tutti intorno al veicolo: radar, telecamere e sensori. C5 X propone sistemi di guida semi-autonoma di livello 2: l’Highway Driver Assist, che associa l’Adaptive Cruise Control (il regolatore di velocità adattativo) con funzione Stop & Go al sistema di Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata: il conducente non ha più bisogno di gestire la velocità o la traiettoria, poiché è il veicolo ad occuparsi di tutte queste funzioni.
Numerosi altri dispositivi facilitano la vita quotidiana, come il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco a lunga portata, il Rear Cross Traffic Alert, che rileva un pericolo vicino durante la retromarcia, la Telecamera Vision 360, che rende più facile le manovre visualizzando l’ambiente esterno sul Touchpad, o il Proximity Keyless Access and Start, che blocca e sblocca automaticamente le porte quando il conducente si avvicina o lascia il veicolo.
Nuova Citroën C5 X ibrida plug-in
La Citroën C5 X è ibrida plug-in e monta un motore 1.6 turbo da 180 CV abbinato a un propulsore elettrico che in combinata che sviluppa fino a 225 CV e grazie alla batteria agli ioni di litio da circa 12 kWh permette di percorre in elettrico oltre 50 km ad una velocità massima di 135 km/h.
Quando arriva, prezzi e allestimenti nuova C5 X
C5 X è ordinabile nelle concessionarie Citroën ed arriva sulle strade italiane all’inizio del 2022. I prezzi partono da 33.250 € e da 45.250 € con motorizzazione ibrida plug-in. La gamma prevede motorizzazioni, benzina e ibrida Plug-in, tutte associate al cambio automatico: PureTech 130 S&S EAT8, PureTech 180 S&S EAT8 e Hybrid 225 Ë-EAT8.
Gli allestimenti disponibili sono tre: Feel Pack, Shine e Shine Pack. Il primo è quello di ingresso, già molto ricco di equipaggiamenti, e prevede le Sospensioni Citroën Advanced Comfort, la climatizzazione automatica bizona, il Pack Safety, Accensione Automatica Fari, Tergicristallo anteriore automatico con sensore pioggia, High Beam Assist, la funzione Keyless Access & Start, sedili Citroën Advanced Comfort, sedile conducente con regolazione lombare, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, presa USB Type C anteriore e posteriore, Presa 12 V anteriore, telecamera di retromarcia, e un look ancora più curato con i cerchi in lega da 19’’ Aero X. La motorizzazione ibrida plug-in abbinata alla versione Feel Pack aggiunge alcuni elementi tra cui la personalizzazione specifica “ḧybrid”, il Caricatore On Board Charger 3,7 kW monofase, cavo di ricarica T2 8A per presa domestica, Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort, 1 ulteriore presa USB Type C anteriore.
Shine aggiunge l’Extended Head Up Display a colori, l’Highway Driver Assist, la ricarica wireless per lo smartphone, il sedile passeggero con regolazione lombare, TouchPad 12”, volante riscaldabile e interni ancora più valorizzanti con gli interni in pelle/TEP Metropolitan Grey. Infine Shine Pack ha ancora in più il portellone motorizzato con funzione Hands-free tailgate, i sedili elettrici per il conducente (8 vie) e il passeggero anteriore (6 vie), i vetri anteriori e posteriori acustici stratificati e interni in pelle Hype Black in Pelle Nera con dettagli chevron.
Foto nuova Citroën C5 X
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