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Nuova Abarth 595, cosa cambia, caratteristiche

Si rinnova la gamma Abarth 595 con le nuove 595, Turismo, Competizione ed Esseesse, tutte equipaggiate con il motore 1.4 turbo T-Jet con potenze da 145 a 180 CV e cambio meccanico o sequenziale robotizzato.

Arriva la nuova gamma Abarth 595, con tante novità sulle quattro versioni 595, Turismo, Competizione ed Esseesse. I modelli MY 2021 si caratterizzano da nuovi colori, materiali, dettagli di stile, tecnologia avanzata e grande possibilità di personalizzazione.

Disponibili nelle versioni berlina e cabrio, i modelli della gamma Abarth 595 sono disponibili negli allestimenti 595, Turismo, Competizione ed Esseesse, con livelli di potenza da 145 a 180 CV, tutti Euro 6D Final.

Nuova Abarth 595 2021

La versione 595 è l’ingresso al mondo Abarth ed ha di serie il selettore “Sport mode”, che nella nuova gamma è ribattezzato “Scorpion mode”. Schiacciando il tasto sulla plancia s’interviene sull’erogazione della coppia massima, sulla taratura del servosterzo e sulla risposta del motore al pedale dell’acceleratore rendendoli più appuntiti.

Nuove Abarth 595 Competizione, 595 Esseesse e 595 Turismo
Nuove Abarth 595 Competizione, 595 Esseesse e 595 Turismo

Sul fronte della tecnologia sulla versione 595 è standard la radio 7” touch screen e per la gioia degli appassionati Abarth è presente una nuova schermata di avvio e spegnimento, a richiesta è disponibile la predisposizione Apple CarPlay e compatibilità Android Auto.

La 595 è dotata anche del performante impianto frenante specifico Abarth, che si caratterizza da dischi anteriori ventilati da 284 mm e da quelli posteriori da 240 mm.

Abarth 595 Turismo

Le 595 Turismo e Competizione sono state anch’esse rinnovate, dal punto di vista tecnico e di stile.

Vista laterale Abarth 595 Turismo cabrio
Abarth 595 Turismo cabrio

La 595 Turismo presenta interni rinnovati, a cominciare dai sedili in pelle che si rinnovano nelle finiture, offrendo la possibilità di scegliere tra diversi colori, tra cui il nuovo Helmet Brown.

Abarth 595 Competizione

Rimanendo in tema di colori la grande novità della 595 Competizione riguarda invece un nuovo Blu Rally, un colore opaco ispirato alla Fiat 131 Abarth Rally degli anni Settanta, mentre i nuovi cerchi in lega da 17” strizzano l’occhio a quelli della Lancia Delta Rally Integrale degli anni Novanta.

Vista di profilo Abarth 595 Competizione
Abarth 595 Competizione, cerchi in lega inspirati alla Lancia Delta Integrale

A rendere la livrea ancora più sportiva il body kit in tinta carrozzeria specifico di questa versione e disponibile in abbinamento al nuovo colore Blu Rally o al Nero Scorpione.

All’interno, oltre al selettore “Scorpion mode” dal nuovo design, troviamo una nuova offerta di contenuti con cui caratterizzare la vettura, tra cui la plancia in Alcantara, i nuovi sedili in pelle e il pomello del cambio in carbonio.

Abarth 595 Esseesse

Per la versione top di gamma, la 595 Esseesse, il team di designer e ingegneri Abarth ha disegnato e sviluppato nuovi terminali in titanio per l’impianto di scarico Akrapovic.

Vista di profilo Abarth 595 Esseesse in pista
Abarth 595 Esseesse

Tutti i modelli sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon. Il volante è a fondo piatto, con mirino, ed è stato studiato per essere più efficace nella guida sportiva. Il quadro strumenti infine ha l’illuminazione del manometro bianca.

Abarth 595 2021, caratteristiche tecniche

La nuova gamma Abarth 595 è equipaggiata con il propulsore 1.4 T-jet, lo stesso da cui sono derivati i motori che equipaggiano le Formula 4 dei Campionati italiano e tedesco.

Il propulsore è disponibile in tre livelli di potenza: Abarth 595 dispone di 145 CV, che salgono a 165 sulla versione Turismo, mentre sulle 595 Competizione e 595 Esseesse il motore sviluppa 180 CV.

Nuove Abarth 595 Competizione e 595 Esseesse
Il motore Abarth 1.4 T-jet sulle 595 Competizione e 595 Esseesse sviluppa 180 CV

La Competizione e la Esseesse, infatti, sono equipaggiate con la turbina Garrett GT1446; il differenziale autobloccante meccanico, che migliora la trazione in condizioni di aderenza difficile e fondi non uniformi; gli ammortizzatori Koni FSD su entrambi gli assi e i freni Brembo con pinze fisse in alluminio.

Cerchi in lega, impianto frenante Brembo Abarth 595 Esseesse
Impianto frenante Brembo per la 595 Esseesse

Tutte le varianti del propulsore 1.4 T-jet sono abbinate al cambio meccanico ma, su richiesta, possono essere accoppiate al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante.

Abarth 595 2021, infotainment Uconnect Apple CarPlay e Android Auto

La nuova gamma 595 è equipaggiata di serie con il sistema Uconnect con radio da 7”, una piattaforma veloce e dotata di schermo ad alta definizione e radio digitale DAB con la possibilità di avere anche la predisposizione AppleCarPlay e compatibilità Android Auto e il navigatore satellitare.

Plancia strumenti abitacolo Abarth 595 Competizione
Plancia strumenti con sistema Uconnect e radio da 7”

Sul modello MY21 si rinnovano anche le schermate di avvio e spegnimento del sistema di infotainment.

Abarth 595 2021, impianto audio BeatsAudio da 480 Watt

Infine, è disponibile il raffinato e potente impianto BeatsAudio. Sviluppato in collaborazione con Beats by Dr. Dre, l’impianto BeatsAudio ha una potenza totale di 480 Watt e dispone di un amplificatore digitale a 8 canali che integra un avanzato algoritmo di equalizzazione in grado di ricreare l’intero spettro sonoro che un artista sperimenta durante le registrazioni in studio.

Plancia strumenti abitacolo Abarth 595 Turismo
Impianto audio BeatsAudio nell’abitacolo della nuova Abarth 595

Il sistema Beats Audio si compone di due tweeter a cupola posizionati nei montanti anteriori; due midwoofer da 165 mm nelle portiere anteriori; due fullrange da 165 mm nei fianchetti posteriori; e un subwoofer da 200 mm posizionato al centro nel bagagliaio nel vano ruota di scorta.

Foto nuova gamma Abarth 595 Turismo, Competizione, Esseesse

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