A due anni dall’inizio delle vendite, la Mazda3 si rinnova con la versione 2021 equipaggiata con l’aggiornamento dell’esclusivo motore a benzina Skyactiv-X SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) di Mazda.
Mazda3 2021 con motore Skyactiv-X evoluto
Il motore Skyactiv-X 2.0 litri nella sua ultima evoluzione sviluppa 186 CV e una coppia di 240 Nm e migliora nel consumo di carburante che nel ciclo WLTP scende a 4,7 l per 100 km con emissioni di CO2 ora ridotte a soli 120 g di CO2. Come per la CX-30, anche la Mazda3 beneficia di quelle migliorie ottenute grazie all’ottimizzazione del controllo della combustione, a pistoni modificati e all’aggiornamento del software Mazda M Hybrid.
Le evoluzione ampliano la fascia operativa nella efficienza della combustione e modificano il rapporto di compressione del motore Skyactiv-X da 16,3:1 a 15,0:1, che fornisce una stabilità di accensione ancora maggiore, riducendo ulteriormente il già bassissimo rischio di inattese autoaccensioni o preaccensioni dovute alla variabilità nella qualità del carburante sui diversi mercati.
L’aumento della coppia ottenuto è distribuito lungo tutto l’arco di erogazione, dando principalmente ai bassi regimi una sensazione gradevole di pienezza e prontezza di risposta.
Mazda3 2021 ibrida con tecnologia M Hybrid
Oltre allo Skyactiv-X 2.0L da 186 CV, le motorizzazioni previste sulla Mazda3 2021 comprendono le due unità Skyactiv-G da 122 CV e 150 CV.
![Mazda 3 HYBRID - TEST Mazda3 2019 raggi X mild hybrid 2 litri benzina 122cv + diesel [by Mancini]](https://i.ytimg.com/vi/iFfNkFod1cE/hqdefault.jpg)
Inoltre, le versioni con propulsore Skyactiv-G da 150 CV e con Skyactiv-X sono disponibili anche con cambio automatico Skyactiv Drive, mentre il propulsore 2.0L Skyactiv-X può anche essere accoppiato alla trazione integrale i-Activ AWD.
Tutti i motori sono dotati di tecnologia ibrida Mazda M-Hybrid e, nelle versioni con cambio manuale, godono degli ecoincentivi introdotti dal 1° gennaio 2021, poiché presentano emissioni di anidride carbonica ora al di sotto del limite dei 135 g/km nel ciclo WLTP.
Mazda3 2021 come cambia fuori
In termini di design la Mazda3 2021 resta invariata rispetto al modello precedente, ad eccezione dei nuovi badge “e-SKYACTIV G” e “e-SKYACTIV X”, mentre a livello di dotazioni spicca l’adozione di serie del tetto apribile elettrico sull’allestimento Exclusive con motore Skyactiv-X.
Mazda3 100th Anniversary serie speciale
La Mazda3 2021 con motorizzazione 2.0L Skyactiv-X 186 CV con cambio manuale sarà inoltre disponibile anche nell’allestimento 100th Anniversary.
La serie speciale si caratterizza dalla colorazione esterna Snowflake White Pearl, i sedili interni in pelle Burgundy Red e i poggiatesta anteriori con logo goffrato, i badge esterni, i coprimozzi centrali con logo esclusivo e ulteriori dettagli celebrativi dei cento anni della Casa di Hiroshima.
Quando arriva? Quanto costa la Mazda3 2021?
La Mazda3 2021 è ordinabile nelle concessionarie italiane con un prezzo di listino compreso tra i 24.100 Euro della versione 2.0L Skyactiv-G 122 CV Evolve e i 34.700 Euro della 2.0L Skyactiv-X Exclusive. Le prime unità sono previste arrivare nelle concessionarie italiane a partire da febbraio.
Foto Mazda3 2021
VIDEO Mazda3 Skyactiv-X
Potrebbe interessarti (anzi te lo consiglio):
? Skyactiv-X, come è fatto e come funziona il motore a benzina Mazda
? Mazda3 prova comparativa, test consumi reali diesel benzina ibrido X
? Listino Prezzi MAZDA3 ? Annunci Usato MAZDA3
→ Cosa ne pensi? Leggi le discussioni aperte sul FORUM