Maserati MC20 Cielo, com’è e quanto costa la spyder
Ammirata dal vivo la nuova spyder Maserati MC20 Cielo, la "gemella" open air della coupé con motore V6 Nettuno derivato dalla Formula 1. Il tetto retrattile in vetro trasparente si apre e chiude in soli 12”.
La Maserati MC20 Cielo è la vettura che ha segnato l’inizio della “nuova era” della Casa di Viale Ciro Menotti e oggi, ad un paio d’anni di distanza, vede arrivare la variante spyder. Una sportiva che prosegue l’accelerazione di Maserati per portare l’eccellenza italiana nel mondo. Si chiama MC20 Cielo la “gemella” open air della coupé, della quale riprende prestazioni e comfort.
Maserati MC20 Cielo
MC20 Cielo rivela le sue peculiarità già dal nome: MC è l’acronimo di Maserati Corse; 20 fa riferimento al 2020, anno in cui è iniziata la “nuova era” del brand; Cielo sottolinea che si tratta di un modello votato al piacere di guida open air, pur mantenendo tutte le prerogative della coupé.
MC20 e MC20 Cielo sono gemelle, ma con due anime differenti, due vetture distinte uniche nel loro genere, ma accomunate dallo spirito racing, dall’audacia e dalle prestazioni da vere sportive.
Maserati MC20 Cielo, la spyder vista dal vivo
L’esperienza di guida della Cielo è completamente nuova e immersiva grazie al tetto in vetro elettrocromico. Basta premere un tasto e in 12″ la super sportiva si trasforma perdendo la testa….
Se, invece, si preferisce assaporare l’atmosfera totalizzante nell’abitacolo, ecco allora che lo “sky feeling” diventa inedito. Un altro tocco e il tetto da opaco diventa trasparente.
Un altro tocco ancora e la magia si ripete in modo inverso.
Innovazione: è questo lo spirito guida che il CEO del Brand, Davide Grasso, ha voluto imprimere dal suo arrivo: la tecnologia all’avanguardia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) consente di guardare le stelle anche con il cappello. Il cambio di trasparenza avviene in una frazione di secondo e funziona a tutte le temperature, mentre l’isolamento acustico permette di rimanere cullati nel comfort assoluto.
Maserati MC20 Cielo, com’è?
La nuova spyder è un’auto dal design elegante e sportivo al tempo stesso. Ha un carattere e una personalità che non passano inosservati grazie alla purezza delle forme e alla raffinata aerodinamica -studiata a 360° in galleria del vento– sia quando il tetto è aperto, sia quando è chiuso. Nel design non c’è nulla di superfluo, tutto è funzionale. L’unica concessione all’effetto sorpresa sono le porte Butterfly, come per la coupé.
La portiera “a farfalla” consente un’entrata e un’uscita dall’abitacolo molto più comoda e confortevole, ma al contempo permette di ammirare il cockpit in carbonio e la ruota anteriore completamente libera.
Maserati MC20 Cielo robusta e leggera
MC20 Cielo è progettata per la perfezione: pesa appena 65 kg in più rispetto alla coupé (per un totale di 1.540 kg), grazie a un meticoloso lavoro in fase progettuale. Oltre all’ottimo rapporto peso-potenza, il telaio in carbonio (lo stesso per tutte le tre configurazioni previste. Coupé, spyder e futura versione elettrica) garantisce, inoltre, una rigidità torsionale che permette di coniugare l’elevata guidabilità sia in strada che in pista.
In Maserati tengono a sottolineare che il tetto apribile non ha compromesso l’ottima efficienza aerodinamica della coupé. La downforce è invariata, mentre per quanto riguarda il coefficiente di penetrazione aerodinamica la variazione è nell’ordine del 2%.
Maserati MC20 Cielo motore V6 Nettuno, caratteristiche
A coronare l’esperienza di guida le prestazioni senza compromessi del motore Nettuno: il cuore di MC20 Cielo, il 3,0 litri benzina V6 biturbo, brevetto Maserati, con tecnologia derivata dalla Formula 1 è capace di sprigionare 630 CV e 730 Nm.
Gli ADAS sulla Maserati MC20 Cielo
Il nuovo modello aggiunge anche numerosi sistemi ADAS di sicurezza attivi. Oltre ai sensori di parcheggio, alla camera posteriore e al blind spot monitoring già presenti su MC20 dal MY22, sulla spyder vengono introdotte l’autonomous emergency brake, il traffic sign information e una nuova camera a 360°. MC20 Cielo è dotata di un sistema (optional) audio High Premium Sonus faber.
Il sistema di MC20 coupé, vincitore del premio EISA come miglior impianto audio in-car 21-22, è stato ottimizzato ad hoc per l’abitacolo della spyder sia nell’acustica sia nel posizionamento dei 12 speaker per offrire il caratteristico Natural Sound che contraddistingue gli impianti Sonus faber.
Infine, l’esperienza a bordo è gestita dal sistema Multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant) e da Maserati Connect.
Maserati MC20 Cielo tinta Acquamarina
La MC20 Cielo è una vettura olistica e ne fa un manifesto già a prima vista con l’esclusivo colore Acquamarina. Il colore di lancio, disponibile all’interno del programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie, racconta l’idea di viaggio en plein air.
La vernice tri-strato ha una base grigia di ispirazione racing, una mica cangiante acquamarina, tonalità fresca e luminosa che interagisce con la luce e si svela in modo iridescente. A rendere ancora più esclusivo il legame tra eleganza e anima sportiva della nuova spyder, la Launch Edition PrimaSerie a tiratura limitata (in meno di 100 unità al lancio), con contenuti esclusivi, il color Acquamarina degli esterni, gli interni Ice e alcuni dettagli dorati fra i quali il logo posteriore sul coperchio della capote, oltre a un pacchetto di optional particolarmente ricco per un totale di 100.000€ di sovrapprezzo.
Maserati MC20 Cielo, quanto costa, tutti i prezzi
Gli ordini della MC20 Cielo si aprono a maggio 2022 con prezzi da 268.550 euro (260.000 euro in Germania, primo mercato in Europa), mentre le prime consegne sono previste per inizio 2023. Anche la spyder è prodotta a Modena, come la coupé, della quale due settimane fa è stato realizzato il millesimo esemplare (700 le MC20 già consegnate) e i cui ordini coprono già l’intero 2022.
La capacità massima produttiva del sito di Modena infatti è di 1.400 MC20 l’anno: sono prodotte sei MC20 al giorno tra coupé e spyder. A regime il mix previsto è 50/50 coupé/Cielo (in questo segmento normalmente è 70/30), ma l’impianto è contraddistinto dalla massima flessibilità produttiva. Maserati c’è!
Foto Maserati MC20 Cielo
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