Ford Ranger Thunder serie limitata, caratteristiche
Ford Ranger Thunder è la nuova serie speciale edizione limitata del pick-up Ford, che presenta dettagli a contrasto cromatico, sia fuori che dentro. In Europa è disponibile in soli 4.500 esemplari.
Ford Ranger Thunder è l’edizione limitata del pick-up dell’Ovale Blu, prodotto in soli 4.500 esemplari per l’Europa. Rispetto alla versione standard aggiunge caratterizzazioni del design esclusive, sia per gli esterni sia per gli interni.
Basato sull’allestimento Wildtrak e alimentato dal motore diesel 2.0 Bi-Turbo EcoBlue da 213 CV e 500 Nm di coppia, il Ranger Thunder è, inoltre, dotato di cambio automatico Ford a 10 rapporti, per cambi di marcia fluidi e performance esaltanti in ogni scenario di guida, sia su strada sia in off-road.
Ford Ranger Thunder, caratteristiche
Il Ford Ranger Thunder ci caratterizza da dettagli dal design molto accattivanti. Esternamente presenta il colore Sea Grey della carrozzeria, i cerchi in lega nera da 18 pollici e le finiture in nero ebano per la griglia anteriore, il paraurti posteriore, le soglie battitacco e le maniglie delle porte. In più abbiamo i dettagli in colore rosso per la griglia ed il badge Thunder, a effetto tridimensionale, su entrambe le portiere e il portellone, abbinati al logo Ranger in nero opaco.
I fari a LED sono standard e sono caratterizzati da cornici in colore scuro così come quelle dei fari posteriori. Il Ranger Thunder include il rivestimento del vano di carico e la copertura del cassone con finitura powder-coated in colore Black Mountain Top. Per la prima volta, è stato introdotto un pratico divisore per il vano di carico.
Dentro com’è? Gli interni del Ford Ranger Thunder
Nell’abitacolo del Ford Ranger Thunder troviamo sedili in pelle con dettagli a contrasto in colore rosso Thunder e cuciture coordinate per volante, sedili, cruscotto e gli elementi più importanti dell’abitacolo.
Di serie anche i tappetini neri che contrastano con i pedali realizzati ad hoc, illuminati di rosso.
Ford Ranger Thunder, diesel 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
Il potente motore diesel 2.0 Bi-Turbo EcoBlue da 213 CV, associato alla trazione integrale 4×4, garantisce un’eccezionale potenza, grazie all’utilizzo di due turbocompressori che, anche ai regimi più bassi, lavorano in serie per un incremento della coppia e della reattività. Ai regimi più elevati, il turbo più compatto viene bypassato a favore del più grande, che fornisce la spinta per il raggiungimento della potenza massima.
Il cambio automatico Ford a 10 rapporti offre prestazioni e affidabilità, come già dimostrato dagli ottimi risultati riscontrati su altri modelli come l’iconica Mustang e il pick-up F-150.
L’aumento del numero di rapporti e la disponibilità di tecnologie come l’Adaptive Shift Scheduling, che valuta i diversi stili di guida per ottimizzare i tempi di cambio marcia, consentono di selezionare la marcia ottimale.
Ford Ranger Thunder, consumi ed emissioni di CO2 NEDC e WLTP
I consumi stimati partono da 7.8 l/100 km ed emissioni di CO2 da 205 g/km NEDC, (9.1 l/100 km e 239 g/km WLTP).
Foto Ford Ranger Thunder serie limitata
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