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Ford Ranger Raptor SE, pick-up sportivo in serie limitata

Ranger Raptor Special Edition è la nuova versione in serie limitata del pick-up sviluppato da Ford Performance, con una personalizzazione esterna ispirata al mondo delle corse.

Il Ranger Raptor, la versione Ford Performance del pick-up Ford ora è disponibile nella nuova versione Special Edition. Realizzato in un numero limitato, il pick-up è ancora più sportivo ed estremo, con interni premium e dettagli di stile come le finiture in colore rosso.

Il modello, in edizione limitata, è tra i protagonisti di “The Good, the Bad and the Bad-RSE” , un nuovo film d’azione ispirato al genere western, distribuito, oggi, da Ford. Il film mostra lo stile ancora più estremo e le capacità ad alta velocità in scenari off-road di Ranger Raptor Special Edition, insieme ad altri modelli Ranger distintivi tra cui le nuove versioni Wolftrak e Stormtrak.

Ranger Raptor Special Edition VIDEO western

Ford Ranger Raptor Speciale Edition, caratteristiche

Sviluppato da Ford Performance, il Ranger Raptor presenta un telaio ultra resistente, sospensioni e pneumatici tarati su misura abbinati a un propulsore diesel EcoBlue ad alte prestazioni.

Caratterizzato da una scelta di colori audaci per le finiture degli esterni che comprendono il Performance Blue, il Conquer Grey e il Frozen White, la nuova edizione speciale del Ranger Raptor aggiunge due stripes da corsa nere opache, bordate con linee rosse a contrasto, al cofano, al tetto, ai lati inferiori della carrozzeria, che enfatizzano ulteriormente il carattere ad alte prestazioni del pick-up.

Vista di profilo Ford Ranger Raptor Special Edition
Ford Ranger Raptor Special Edition

A complemento delle stripes, i ganci di traino anteriori sono rifiniti in rosso mentre i passaruota, i paraurti anteriore e posteriore, le maniglie delle porte e la tipica griglia in rilievo Ford presentano una finitura nera opaca per creare un aspetto ancora più imponente rispetto agli esterni della versione standard.

Ford Ranger Raptor SE, abitacolo dentro com’è?

All’interno della doppia cabina del Ranger Raptor Special Edition, una maggiore sensazione di sportività viene garantita dalle cuciture rosse per il volante, pannello strumenti e interno delle portiere.

Abitacolo Ford Ranger Raptor Special Edition
L’abitacolo del Ranger Raptor Special Edition

I sedili in pelle high-grain, di serie, sono stati progettati per essere confortevoli e di supporto al guidatore sia che decida di affrontare percorsi più estremi sia nel caso di percorsi stradali ‘più ordinari’, mentre il cruscotto nero opaco aggiunge un ulteriore tocco di esclusività.

Ford Ranger Raptor SE, caratteristiche assetto

Il modello Special Edition conserva l’esclusivo telaio Ford Performance del Ranger Raptor, ottimizzato per la guida in off-road alle alte velocità. Il Ranger Raptor presenta una carreggiata più larga di 150 mm e un’altezza da terra maggiore di 51 mm rispetto al Ranger XLT.

Vista laterale Ford Ranger Raptor Special Edition sullo sterrato
Ford Ranger Raptor Special Edition a suo agio sullo sterrato

Le sospensioni, tarate su misura, utilizzano doppi bracci trasversali in alluminio nella parte anteriore e un’architettura posteriore multi-link, inclusi gli ammortizzatori FOX con Position Sensitive Damping in grado di gestire al meglio tutte le condizioni del manto stradale, aumentando o riducendo le capacità di smorzamento, in risposta ai mutevoli scenari di guida. I pneumatici All-terrain General Grabber AT3 offrono la massima aderenza anche su superfici sconnesse.

Ford Ranger Raptor SE, motore 2.0 della Mustang

Il Ranger Raptor Special Edition monta la versione Bi-turbo del motore diesel EcoBlue 2.0, in grado di sprigionare 213 CV e 500 Nm di coppia, abbinata al cambio automatico a 10 rapporti che condivide con la Ford Mustang. Il Ranger Raptor consente di scegliere tra sei modalità di guida diverse, grazie alla tecnologia Terrain Management System, per affrontare una vasta gamma di scenari di guida.

Frontale Ford Ranger Raptor Special Edition
Il Ranger Raptor Special Edition monta il motore 2.0 diesel da 213 CV

Due sono le modalità on road (normal e sport) e quattro quelle off-road per i terreni più svariati (erba, neve, fango, sabbia e roccia), tra le quali spicca la modalità Baja, dedicata alla famosa gara di rally Baja 1.000.

Foto Ford Ranger Raptor Special Edition

Video prova Ford Ranger

Video Prova Ford Ranger

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