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Auto ibrida con motore rotativo, brevetto Mazda

Negli USA Mazda ha depositato il brevetto di un motore rotativo applicato ad un’auto ibrida sportiva a trazione posteriore. In attesa di ulteriori sviluppi, nel corso del 2022 sarà impiegato sulla MX-30 elettrica come range extender.

Auto ibrida con motore rotativo: Mazda ci sta pensando e ha depositato alcuni brevetti negli USA che parlano di un modello a trazione posteriore con motore rotativo e alimentazione ibrida.

Il famoso motore Wankel sarà protagonista già nel 2022, dato che verrà utilizzato come range extender per generare energia per la batteria e aumentare di conseguenza l’autonomia dell’elettrica MX-30.

Mazda motore rotativo Wankel

Mazda non ha abbandonato mai il rivoluzionario progetto del motore rotativo Wankel, che le ha consentito anche di trionfare alla 24 Ore di Le Mans del 1991. Dopo averlo momentaneamente accantonato nel 2012, quando è terminata la produzione della RX-8, ha deciso di riproporlo nello sviluppo della sua prima auto elettrica.

Brevetto Mazda di un motore rotativo con tre rotori applicato ad un'auto sportiva ibrida
Brevetto Mazda di un motore rotativo con tre rotori applicato ad un’auto sportiva ibrida

Oltreché nello sviluppo di un range extender, il motore rotativo potrebbe essere impiegato su un modello ad alimentazione ibrida o addirittura ad idrogeno.

Auto ibrida Mazda a motore rotativo

Secondo il brevetto depositato da Mazda negli USA, il motore rotativo su un’auto ibrida prevede tre rotori e verrebbe impiegato su una vettura coupé a trazione posteriore con forme simili al concept RX-Vision presentato nel 2015.

mazda rx vision
Mazda RX-Vision concept con motore rotativo wankel

Non è escluso neanche che il motore rotativo venga utilizzato con l’idrogeno. Mazda sfida così ancora una volta le convenzioni correnti e va controcorrente rispetto al pensiero dominante dell’elettrico.

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