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Come montare le catene da neve sull’auto? VIDEO

Come montare le catene su un'auto? Asse posteriore o asse anteriore? E se l'auto ha la trazione integrale? Quanto costano le catene da neve

Come montare le catene auto? Vediamo come, quando e dove montare le catene (valida alternativa ai pneumatici invernali) anche sulle auto a trazione integrale 4×4. Per affrontare al meglio ed in sicurezza l’inverno la scelta migliore che ogni automobilista può compiere è quello di provvedere all’impiego di gomme invernali  di cui abbiamo realizzato uno speciale test.

Come montare le catene neve

Abbiamo individuato questo video interessane che permette di capire rapidamente come montare le catene da neve.

Video come montare le catene da neve

Una pratica disciplinata anche dalla legge e che ormai fa parte delle abitudini degli automobilisti italiani (leggi qui il VADEMECUM) ma in alcuni casi estremi sono necessarie anche le catene da neve, che per legge possono essere utilizzate in sostituzione dei pneumatici invernali.
Se non si dispone di gomme termiche, per essere in regola con la legge basta avere a bordo dell’auto le catene (se non le hai dovrai solo acquistarle!) che all’occorrenza utilizzerai.

Quando montare le catene auto?

QUANDO montare le catene? Ovviamente le catene vanno montate solo in presenza di neve, quando le ruote soprattutto se dotate di pneumatici estivi slittano facilmente e non si riesce più ad avanzare o a controllare l’auto.
Attenzione non bisogna montarle quando la neve è pochissima soprattutto in presenza di strade asfaltate. In abbinamento ai pneumatici invernali invece le catene sono da considerare un vero e proprio dispositivo di d’emergenza e vanno istallate solo nel momento in cui l’auto fatica ad avanzare o in presenza di ghiaccio. In questo caso l’unica e vera alternativa alle catene sono le gomme chiodate.

Ricordiamo, come dice la legge (Decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 10 maggio 2011), le catene da tenere a bordo in inverno, nel periodo che va dal 15 novembre al 15 aprile, devono essere compatibili con i pneumatici del veicolo su cui devono essere installati e, in caso di impiego, si deve seguire le istruzioni di installazione fornite dai costruttori del veicolo e del dispositivo.

Limite massimo di velocità con le catene?

Con le catene montate il limite di velocità è pari a 50 km/h e quando termina il tratto innevato l’automobilista ha l’obbligo di togliere le catene.

Quando montare le catene auto?
Le catene da neve devono essere compatibili con i pneumatici

Dove montare le catene auto?

ASSE ANTERIORE O POSTERIORE? Le catene vanno montate sulle ruote degli assi con trazione: per i veicoli a trazione anteriore o posteriore è sufficiente montare le catene solo su un unico asse, mentre nel caso di veicoli a trazione integrale le catene andranno montate su entrambi gli assi.

Catene su auto a trazione integrale 4×4

SULLE AUTO A TRAZIONE INTEGRALE Nelle auto a trazione integrale 4×4 permanente si deve adottare un kit con due coppie di catene da neve. 

Ma se ci troviamo su una 4 ruote motorici (trazione integrale) ed a bordo abbiamo solo una coppia di catene come ci comportiamo in situazioni al limite dell’aderenza?

Anche in assenza di carico nel bagagliaio la massa dell’auto verte maggiormente sull’asse anteriore dove il grip è di conseguenza maggiore: in alcuni casi limite montare le catene davanti diventa quasi inutile. Sono le ruote posteriori ad avere necessità di un maggior aderenza e quindi è consiglibile installarle sull’assale posteriore.

Ma bisogna anche considerare la presenza o meno di un differenziale centrale, bloccabile o meno ed il caso di percorrenza di una strada in salita o discesa.
La trazione nelle salite ripide infatti viene maggiormente garantita migliorando il grip delle ruote posteriori mentre in discesa è il contrario, dove si deve prediligere la direzionalità ed è meglio montare le catene sull’asse anteriore.

Quanto costano le catene da neve?

Tutte le vetture che montano ruote di diametro compreso tra i 13″ ed i 17″ vengono considerate catenabili e quindi compatibili con qualsiasi tipologia di catene da neve. Al contrario, le vetture equipaggiate con cerchi di diametro superiore ai 17″ vengono spesso etichettate come non catenabili. In commercio si trovano infatti diverse tipologie di catene, il prezzo finale viene inoltre influenzato dalle dimensioni, dallo spessore e dal sistema di tensionamento utilizzato, che può essere automatico o manuale.

Le ruote tra i 13″ ed i 17″ sono considerate catenabili

Le Catene a Y: sono la versione più classica e meno costosa. Pur essendo adatte a chi ne fa un uso sporadico, sono più difficili da montare e per questo considerate ormai obsolete. Prezzi a partire da 30 euro per i set più economici.

Le Catene a rombo: sono senza dubbio la variante più diffusa. Si montano facilmente e sono utili soprattutto a chi viaggia spesso su strade innevate. Tuttavia, hanno un costo più elevato rispetto al modello precedente: il prezzo medio oscilla infatti tra i 70 e i 90 euro, ma può superare facilmente i 100 euro nel caso delle versioni autotensionanti o a spessore ridotto.

Le Catene a ragno, infine, sono le più versatili e facili da montare. Grazie al fissaggio diretto sul cerchio possono essere installate anche sulle vetture non catenabili senza effettuare alcuna manovra di assestamento. Di contro, hanno un costo superiore alla media, che può variare dai 150 euro delle versioni base fino agli oltre 500 euro dei modelli premium.

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