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Auto che possono circolare con i blocchi della circolazione

La maggior parte delle ordinanze esclude dai blocchi le vetture alimentate, anche in modo non esclusivo, a GPL o a metano.

Marco Savo23 Gennaio 2024

3 Minuti di Lettura

Blocco Euro 6 diesel, dove non si può circolare

Quali sono le auto che possono circolare con i blocchi del traffico? Elettriche, ovviamente, ma anche un’auto a GPL o metano può circolare liberamente in occasione dei blocchi della circolazione. Installare un impianto a gas consente ad un veicolo a benzina, anche datato, di continuare a circolare liberamente nelle città in cui sono in vigore limitazioni alla circolazione. La maggior parte delle ordinanze esclude dai blocchi le vetture alimentate, anche in modo non esclusivo, a GPL o a metano, nonostante l’impianto di alimentazione a gas sia stato montato successivamente.

Auto che possono circolare con il blocco della circolazione

Per questo motivo in quasi tutti i Comuni e nelle principali città quando sono previsti blocchi della circolazione le auto alimentate a gas sono quasi sempre equiparate alle auto elettriche o a quelle a benzina di nuova generazione Euro 6, sono quindi auto che possono circolare.

I veicoli a GPL possono anche circolare a Roma all’interno della ZTL (Fascia Verde). Rispetto alla prima delibera, con la recente modifica, tutti i veicoli trasformati a GPL, compresi quelli più vecchi, possono circolare nella Capitale, mentre quelli diesel Euro 4 e benzina Euro 3 potranno circolare almeno fino al 31 ottobre 2024.

Auto a GPL e metano possono circolare sempre?

Le auto a gas GPL e metano possono circolare sempre, anche durante i blocchi del traffico per smog. Anche a Roma, i veicoli trasformati a GPL possono circolare sempre, anche durante le cosiddette domeniche ecologiche, mentre le auto moderne diesel Euro 6 non possono farlo.

In generale, le auto alimentate a GPL sono considerate più ecologiche rispetto a quelle alimentate a benzina o diesel poiché producono meno emissioni inquinanti.

Presa di carico impianto a gas GPL BRC Punto Gas — Le auto a GPL sono considerate più ecologiche rispetto a quelle esclusivamente a benzina e diesel

In particolare, il metano non rilascia polveri sottili ovvero PM10 e PM2,5, mentre il GPL rilascia circa il 10% in meno di CO2 rispetto alle macchine a benzina.

Auto a GPL e metano può circolare

Un impianto a gas (GPL o metano), con una spesa minima, consente di trasformare le auto a benzina di vecchia generazione per essere idonee alla circolazione.

Se quindi hai un’auto a benzina vecchia che non puoi cambiare, convertirla potrebbe essere una soluzione, pur con i suoi limiti. Attenzione, l’operazione di svecchiamento non è sempre possibile sui diesel perché, soprattutto nelle grandi città, i veicoli bifuel diesel-GPL o diesel-metano non possono circolare.

Dacia Duster GPL in Piazza Venezia a Roma

Per installare un impianto a gas non è necessario eseguire nessuna modifica strutturale al veicolo. In fase di installazione vengono aggiunti tutti i componenti necessari, ma senza eseguire nessuna modifica a sospensioni o altre parti del veicolo. Si può installare un impianto a gas anche su un’auto ibrida.

Limitazioni circolazione auto GPL/metano

Anche le auto a GPL o metano in alcune specifiche situazioni devono rispettare delle limitazioni. Ad esempio nell’area C di Milano i veicoli bifuel GPL-benzina possono entrare ma a pagamento, mentre i bifuel GPL-gasolio più vecchi non possono assolutamente circolare.

Inoltre le auto a gas a GPL o metano non possono circolare quando l’impianto non è collaudato. Chi possiede un’auto a gas o intende trasformare la propria deve ricordare che il serbatoio del GPL va sostituito ogni 10 anni e successivamente collaudato presso la Motorizzazione di riferimento o direttamente nelle officine autorizzate.

Serbatoio impianto a gas GPL BRC Punto Gas — La bombola del GPL va sostituita ogni 10 anni

Le bombole a metano invece vanno sostituite per legge dopo 5 o 4 anni. Nello specifico, quelle omologate secondo la normativa nazionale (DGM) vanno sostituite ogni 5 anni dalla prima immatricolazione o installazione dell’impianto e rottamate dopo 40 anni.

Invece le bombole omologate secondo la norma europea (R110 ECE/ONU), vanno controllate ogni 4 anni dalla prima immatricolazione o installazione dell’impianto, fino al ventesimo anno di età.