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ePrix Santiago, gara Cile classifica Formula E

Dopo una snervante difesa contro la DS Techeetah di Da Costa, Max Gunther vince l'ePrix di Santiago del Cile a bordo della sua BMW i Andretti. Gara da dimenticare per Vergne e le due Porsche

Dopo quasi due mesi di pausa, le monoposto di Formula E tornano in pista durante l’ePrix di Santiago del Cile per la stagione 2020. La gara è stata vinta da Max Gunther su BMW i Andretti che conquista la sua prima vittoria in carriera. Il pilota tedesco è seguito da un agguerrito Antonio Felix Da Costa su DS Techeetah e, sul gradino più basso del podio, Mitch Evans a bordo della Jaguar che partiva dalla pole position.

Gara Formula E 2020 CILE

La gara della Formula E in Cile è stata ricca di colpi di scena, composta soprattutto da sbavature e contatti (dovuti anche all’asfalto molto sporco). Il duello nelle fasi finali tra Da Costa, che partiva dalla decima piazza, e Gunther è stato da cardiopalma! I due piloti si sono battagliati durante i cinque minuti di gara restanti dove il pilota DS Techeetah aveva anche raggiunto la prima posizione, ma è stato costretto a rallentare onde, evitare un surriscaldamento e rottura della propria batteria.

Race – Last Lap Lead Change!

😱 LAST LAP OVERTAKE FOR THE LEAD! There’s nothing quite like Formula E.

Pubblicato da ABB Formula E su Sabato 18 gennaio 2020
Video duello fasi finali Gunther e Da Costa

Evans è stato ottimo nel primo stint di gara, poi ha perso un po’ il ritmo gara finendo di fare lo spettatore dietro i due piloti rivali. La sfortuna non ne vuole che sapere di abbandonare il due volte campione Jean-Eric Vergne che dopo un’ottima rimonta (partito dall’undicesima posizione) è stato costretto al ritiro a causa di un problema alla sua monoposto che ha perso un copriruota per via di alcuni contatti in gara.

Gara compromessa per lui che si ritrova solo a quattro punti in campionato. E’ stata disastrosa la gara delle Porsche, entrambe costrette al ritiro non portando alcun punto per avanzare nella classifica costruttori del campionato di Formula E.

Jean Eric Vergne costretto al ritiro durante l’ePrix di Santiago del Cile

Podio Gara FORMULA E 2020 CILE

Di seguito ecco riportato il podio della gara di Formula E 2020 dell’ePrix di Santiago del Cile:

  1. Maximilian Gunther BMW i Andretti Motorsport
  2. Antònio Félix Da CostaDS Techeetah
  3. Mitch EvansPanasonic Jaguar Racing

Formula E 2020 classifica Gara ePRIX SANTIAGO, ORDINE D’ARRIVO Classifica

POS # PILOTA TEAM GIRI TEMPO
1 #28 Maximilian Gunther BMW i Andretti Motorsport 40 46:11.511
2 #13 Antònio Félix Da Costa DS Techeetah 40 +2.067
3 #20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 40 +5.119
4 #94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing 40 +7.050
5 #17 Nyck De Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team 40 +9.883
6 #5 Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formula E Team 40 +11.237
7 #11 Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 40 +14.437
8 #51 James Calado Panasonic Jaguar Racing 40 +18.255
9 #19 Felipe Massa Rokit Venturi Racing 40 +20.430
10 #2 Sam Bird Envision Virgin Racing 40 +21.780
11 #7 Nico Muller Geox Dragon 40 +23.786
12 #3 Oliver Turvey NIO 333 FE Team 40 +27.778
13 #23 Sebastién Buemi Nissan e.Dams 40 +43.257
14 #66 Daniel Abt Audi Sport ABT Schaeffler 40 +47.198
15 #33 Qinghua Ma NIO 333 FE Team 39 1 lap
16 #4 Robin Frijns Envision Virgin Racing 39 1 lap
17 #22 Oliver Rowland Nissan e.Dams 36 4 laps
#64 Jérome D’Ambrosio Mahindra Racing X
#6 Brendon Hartley Geox Dragon DNF
#25 Jean-Éric
Vergne

DS Techeetah DNF
#48 Edoardo Mortara Rokit Venturi Racing DNF
#36 André Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E Team DSQ
#27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport DNF
#18 Neel Jani TAG Heuer Porsche Formula E Team DNF

VIDEO highlights Gara Formula E 2020 a Santiago del Cile

Calendario Formula E 2020

Classifiche Formula E 2020

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Raffaello Caruso

Mi presento: sono Raffaello Caruso, classe '94 di Catanzaro studente presso l'Università degli Studi "L'Orientale" di Napoli, e da sempre sono un grande appassionato di motori. Coltivo questa grande passione dall'età di 3 anni grazie a mio padre che da sempre mi ha istruito nel "culto dei motori" e, sempre grazie a lui, all'età di 8 anni ho partecipato in maniera agonistica a diverse competizioni di GoKart. Seguo assiduamente ogni competizione motoristica a quattro ruote, soprattutto la F1 di cui sono grande appassionato.
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