Le auto più veloci al mondo nel 2026: la classifica delle 10 hypercar da record
Dalla Yangwang U9 Xtreme a oltre 503 km/h fino a Bugatti, SSC, Koenigsegg e Rimac: la Top 10 delle hypercar di serie più rapide di sempre tra record omologati e dati dichiarati.
La Yangwang U9 Xtreme è diventata l’auto di serie più veloce del mondo grazie ai 503,17 km/h raggiunti il 1° novembre 2026 sulla Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti. L’hypercar elettrica del marchio di lusso di BYD, guidata dal pilota tedesco Marc Basseng, ha superato la soglia dei 500 km/h, stabilendo un nuovo riferimento per le vetture di produzione.
Il risultato è stato riconosciuto dalla FIA e ha permesso alla Yangwang di conquistare due titoli Guinness World Records: quello per la velocità più elevata raggiunta da un’auto di serie e da un’auto elettrica di serie in una singola corsa. C’è però una precisazione importante: il record è stato ottenuto in un solo senso di marcia e non attraverso la media di due passaggi in direzioni opposte.
Auto più veloci al mondo
- Classifica delle 10 auto più veloci al mondo nel 2026
- 1. Yangwang U9 Xtreme: 503,17 km/h
- 2. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 490,48 km/h
- 3. SSC Tuatara: 455,3 km/h
- 4. Bugatti Mistral: 453,91 km/h
- 5. Koenigsegg Agera RS: 447,19 km/h
- 6. Bugatti Tourbillon: 445 km/h
- 7. Hennessey Venom F5: 437,1 km/h
- 8. Bugatti Veyron Super Sport: 431,07 km/h
- 9. Rimac Nevera R: 431 km/h
- 10. SSC Ultimate Aero TT: 412,275 km/h
- Come si stabilisce il record
Classifica delle 10 auto più veloci al mondo nel 2026
La graduatoria comprende dieci hypercar che hanno raggiunto velocità particolarmente elevate, fino ad oltre 500 km/h. Per ciascun modello è importante considerare se il dato rappresenta un record verificato, una prestazione ottenuta in un solo passaggio oppure un valore dichiarato dalla Casa automobilistica.
| Pos | Marca | Modello | Velocità MAX |
|---|---|---|---|
| 1 | Yangwang | U9 Xtreme | 503,17 km/h |
| 2 | Bugatti | Chiron Super Sport 300+ | 490,48 km/h |
| 3 | SSC | Tuatara | 455,3 km/h |
| 4 | Bugatti | Mistral | 453,91 km/h |
| 5 | Koenigsegg | Agera RS | 447,19 km/h |
| 6 | Bugatti | Tourbillon | 445 km/h (dichiarati) |
| 7 | Hennessey | Venom F5 | 437,1 km/h |
| 8 | Bugatti | Veyron Super Sport | 431,07 km/h |
| 9 | Rimac | Nevera R | 431 km/h |
| 10 | SSC | Ultimate Aero TT | 412,275 km/h |
1. Yangwang U9 Xtreme: 503,17 km/h
La Yangwang U9 Xtreme è la prima auto di serie ad aver superato la soglia dei 500 km/h. Il 1° novembre 2026, sulla Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road di Abu Dhabi, ha raggiunto 503,17 km/h con Marc Basseng al volante. La velocità è stata riconosciuta dalla FIA e ha permesso alla vettura di ottenere due Guinness World Records, entrambi riferiti a una singola corsa in un solo senso di marcia.
L’hypercar elettrica del marchio di lusso di BYD è equipaggiata con quattro motori indipendenti, per una potenza complessiva dichiarata di oltre 3.000 CV. La piattaforma elettrica a 1.200 Volt, il sistema di controllo della coppia e le sospensioni attive sono stati sviluppati per gestire le sollecitazioni generate alle velocità più elevate.
La U9 Xtreme è stata prodotta in una serie limitata di 30 esemplari. Il record di Abu Dhabi ha superato il precedente risultato della stessa vettura, pari a 496,22 km/h, ottenuto nel settembre 2025 sulla pista di Papenburg, in Germania. Il prezzo indicativo si aggira intorno ai 2 milioni di euro.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 490,48 km/h
La Bugatti Chiron Super Sport 300+ è stata la prima automobile a superare la soglia delle 300 miglia orarie, equivalenti a 482,8 km/h. Nell’agosto 2019, sul circuito di prova di Ehra-Lessien, in Germania, ha raggiunto 490,48 km/h.
Il risultato è stato ottenuto in un solo senso di marcia, con il pilota Andy Wallace al volante, e non costituisce quindi un record tradizionale basato sulla media di due passaggi. Rimane comunque una prestazione storica per un’auto di serie.
Il motore W16 quadriturbo da 8,0 litri sviluppa 1.600 CV. Rispetto alla Chiron standard, la versione Super Sport 300+ presenta una carrozzeria allungata, modifiche aerodinamiche e una configurazione specifica per le alte velocità. Il prezzo indicativo è di circa 3,5 milioni di euro.
3. SSC Tuatara: 455,3 km/h
La SSC Tuatara è una hypercar americana che ha fatto parlare di sé anche per le controversie legate ai primi tentativi di record. Nell’ottobre 2020 la Casa aveva annunciato una velocità superiore a 500 km/h, ma le immagini e i dati della prova avevano sollevato dubbi sulla validità del risultato.
Nel gennaio 2021 è arrivata una nuova misurazione, con strumentazione più precisa e verifiche indipendenti. La vettura ha raggiunto una velocità media di 455,3 km/h su due passaggi, confermando le proprie prestazioni.
Il motore è un V8 biturbo da 5,9 litri, capace di sviluppare fino a 1.774 CV con alimentazione E85. Il prezzo indicativo si aggira intorno a 1,5 milioni di sterline.
4. Bugatti Mistral: 453,91 km/h
La Bugatti W16 Mistral è la roadster più veloce della Casa francese. Nel novembre 2024 ha raggiunto 453,91 km/h sulla pista di prova di Papenburg, in Germania, con il pilota Andy Wallace al volante.
Sotto la carrozzeria scoperta trova posto il W16 quadriturbo da 8,0 litri e 1.600 CV, lo stesso propulsore utilizzato dalla Chiron Super Sport 300+. La velocità è stata rilevata in un singolo senso di marcia e non attraverso la media di due passaggi.
La versione destinata ai clienti ha invece una velocità massima limitata a 420 km/h. Il prezzo indicativo è di circa 5,2 milioni di euro.
5. Koenigsegg Agera RS: 447,19 km/h
La Koenigsegg Agera RS ha stabilito nel novembre 2017 un record di velocità basato su due passaggi in direzioni opposte. La media registrata è stata di circa 447,19 km/h, con un picco superiore nel passaggio più veloce.
La hypercar svedese monta un V8 biturbo da 5,0 litri, con una potenza di circa 1.160 CV nella configurazione utilizzata per il record.
La carrozzeria in fibra di carbonio e il peso contenuto hanno contribuito alle prestazioni, insieme a un’aerodinamica sviluppata per garantire stabilità alle alte velocità. Il prezzo indicativo è di circa 3,5 milioni di euro.
6. Bugatti Tourbillon: 445 km/h
La Bugatti Tourbillon inaugura una nuova generazione di hypercar per il marchio francese. Al posto del precedente W16 quadriturbo trova spazio un motore V16 aspirato da 8,3 litri, abbinato a tre unità elettriche per una potenza complessiva di 1.800 CV.
La velocità massima dichiarata è di 443 km/h, raggiungibile con l’apposita configurazione di guida. Per il momento, però, questo valore rappresenta una prestazione indicata dal costruttore e non un record verificato attraverso una prova di velocità. Il prezzo di partenza è di circa 3,8 milioni di euro.
7. Hennessey Venom F5: 437,1 km/h
La Hennessey Venom F5 rappresenta il passaggio del marchio texano da preparatore a costruttore di hypercar. Sviluppata da zero, è equipaggiata con un motore V8 biturbo di 6,6 litri, denominato Fury, capace di erogare oltre 1.800 CV.
Nel 2022 la vettura ha raggiunto 437,1 km/h durante una prova di velocità. Il risultato è stato ottenuto in un singolo passaggio e non costituisce quindi un record tradizionale basato sulla media di due percorrenze in direzioni opposte.
L’obiettivo dichiarato da Hennessey rimane quello di superare i 500 km/h. Il prezzo indicativo è di circa 2 milioni di euro.
8. Bugatti Veyron Super Sport: 431,07 km/h
La Bugatti Veyron Super Sport ha segnato una tappa importante nella storia delle hypercar. Presentata nel 2010, ha portato all’estremo il progetto della Veyron, con il motore W16 quadriturbo da 8,0 litri potenziato a 1.200 CV e 1.500 Nm di coppia.
Nel luglio 2010 ha raggiunto una velocità massima di 431,07 km/h, calcolata attraverso due passaggi in direzioni opposte. Il risultato è stato riconosciuto come record per un’auto di serie.
Le vetture destinate ai clienti, tuttavia, erano limitate elettronicamente a una velocità inferiore per proteggere i pneumatici. Il prezzo di listino dell’epoca era di circa un milione di euro.
9. Rimac Nevera R: 431 km/h
La Rimac Nevera R è una delle auto elettriche più veloci mai realizzate. La versione più estrema della hypercar croata dispone di quattro motori elettrici per una potenza complessiva di 2.107 CV e una velocità massima dichiarata di 431 km/h.
Rispetto alla Nevera standard, che sviluppa 1.914 CV e raggiunge 412 km/h, la versione R introduce aggiornamenti tecnici e aerodinamici per migliorare le prestazioni.
Anche l’accelerazione è particolarmente elevata: secondo il costruttore, passa da 0 a 300 km/h in appena 7,9 secondi. Il prezzo si aggira intorno ai 2 milioni di euro.
10. SSC Ultimate Aero TT: 412,275 km/h
Nel settembre 2007 la SSC Ultimate Aero TT ha conquistato il titolo di auto di serie più veloce del mondo, superando la Bugatti Veyron. La hypercar americana era equipaggiata con un motore V8 biturbo da 6,3 litri, capace di sviluppare 1.183 CV.
Il risultato è arrivato dopo due passaggi sullo stesso percorso, effettuati in direzioni opposte. Nel primo la vettura ha raggiunto 414,31 km/h, mentre nel secondo si è fermata a 410,24 km/h. La media di 412,275 km/h è stata sufficiente per stabilire il nuovo primato. All’epoca il prezzo della vettura era di circa 700.000 euro.
Come si stabilisce il record
Il regolamento FIA, nell’Appendice D dedicata ai record di velocità su terra, prevede che il percorso venga coperto in entrambe le direzioni, fatta eccezione per i record di accelerazione. Questa procedura serve a compensare eventuali vantaggi dovuti al vento, alla pendenza o alle condizioni del tracciato.
La Yangwang U9 Xtreme ha ottenuto invece il riconoscimento per una prestazione in singola direzione. Si tratta comunque di un risultato di grande rilievo, ma che va distinto dai record tradizionali calcolati sulla media di due passaggi. Nella classifica delle auto più veloci del mondo convivono infatti prestazioni verificate con procedure differenti, velocità raggiunte in una sola corsa e valori dichiarati dai costruttori.
Restano invece fuori dalla Top 10 modelli come la Koenigsegg Jesko Absolut, per la quale il costruttore svedese stima una velocità teorica superiore ai 500 km/h ma senza ancora una prova ufficiale certificata su strada o in pista, e la McLaren Speedtail, fermata a 403 km/h.
