Peugeot e-308 elettrica, com’è caratteristiche e prezzi
Le Peugeot 308 e 308 SW diventano elettriche e montano un inedito motore elettrico da 156 CV, alimentato da una batteria da 54 kWh (51 kWh utili) a 400 V, che assicura un’autonomia di 400 km in WLTP.
Come già anticipato, nel 2023 la Peugeot 308 diventa elettrica. Oltre alla compatta di segmento C anche la versione SW ha un motore 100% elettrico. Questa motorizzazione va a completare l’offerta attuale che prevede versioni ibride plug-in da 180 CV/132 kW e 225 CV /162 kW ed alcune versioni con motore termico.
Peugeot e-308 elettrica
La Peugeot e-308 elettrica è spinta da una nuova motorizzazione elettrica che eroga 115 kW (156 CV) e 260 Nm di coppia ed offre, in base ai livelli di equipaggiamenti, un’autonomia superiore ai 400 km (ciclo WLTP). Il consumo medio di elettricità è stimato in 12,7 kWh per 100 km. Il riduttore all’interno del powertrain ottimizza l’autonomia.
La batteria di nuova generazione a 400 Volt ha una capacità di 54 kWh (51 kWh utili) con una nuova composizione chimica costituita dall’80% di Nichel, dal 10% di Manganese e dal 10% di Cobalto. Su strada si possono selezionare diverse modalità, che ottimizzano la guida:
- Eco: ottimizza l’autonomia ed eroga 109 CV (80 kW) e 220 Nm
- Normal: adatta all’uso quotidiano 136 CV (100 kW) e 250 Nm
- Sport: priorità alle prestazioni 156 CV (115 kW) e 270 Nm
Ricarica Peugeot e-308
Per quanto riguarda la ricarica è equipaggiata con un caricabatterie trifase di bordo da 11 kW. Da una colonnina pubblica da 100 kW in corrente continua è possibile effettuare una ricarica del veicolo dal 20% all’80% in meno di 25 minuti.
E per gestire al meglio l’autonomia durante la guida, la Peugeot 308 elettrica può contare sulla modalità di guida Brake, che aumenta la decelerazione al rilascio del pedale dell’acceleratore per ottimizzare il recupero di energia.
Peugeot e-308 elettrica com’è
La Peugeot 308 elettrica è equipaggiata con nuovi cerchi in lega da 18 pollici, che sono stati sviluppati proprio per questa motorizzazione 100% elettrica. La loro efficienza aerodinamica è stata particolarmente curata per ottimizzare le prestazioni.
Dal punto di vista tecnologico la nuova 308 elettrica è equipaggiata con sistemi ADAS di ultima generazione che includono anche: Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go, l’Active Blind Corner Assist ed il Rear Traffic Alert.
Nell’abitacolo invece spicca il Peugeot i-Cockpit di ultima generazione, che prevede il volante compatto e riscaldato, l’Head-up digital display, il quadro strumenti digitale in 3D e il touchscreen centrale da 10 pollici.
Prezzi 308 elettrica e allestimenti
La Peugeot e-308 elettrica è disponibile in Italia con due allestimenti: Allure e GT. Il modello Allure è proposto al prezzo di 41.740 euro, mentre il modello GT ha un prezzo di 42.840 euro.
Entrambi sono ben equipaggiati con tecnologie avanzate, tra cui navigazione connessa 3D, fari Full LED, Peugeot i-Toggles, servizio Speedcam gratuito per 3 anni, Peugeot i-Connect Advanced, cerchi in lega da 18 pollici, vetri posteriori oscurati, cruise control adattivo, Active Safety Brake, Distance Alert, Active Lane Departure Warning, Driver Attention Alert e Traffic Sign Recognition. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di un caricatore di bordo trifase da 11 kW e un cavo di ricarica Modo 3 Trifase da 22 kW.
L’allestimento GT aggiunge i proiettori Full LED Matrix, fari posteriori a LED “ad artiglio”, sorveglianza dell’angolo cieco a lunga portata, allerta presenza traffico posteriore, badge Peugeot sul passaruota anteriore, rivestimento cielo nero mistral, interni in TEP/Alcantara con cuciture Adamite, Smart Multidrive per personalizzare l’illuminazione abitacolo, Keyless Access & Start, Driver Sport Pack, Peugeot i-Cockpit 3D e retrovisore interno elettrocromatico frameless.
La e-308 viene prodotta nello stabilimento Stellantis di Mulhouse, con le consegne che sono previste a partire da ottobre 2023.
Foto nuova Peugeot 308
Video prova Peugeot 308 Plug-In Hybrid
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