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Nuova Fiat 600 ibrida, com’è, prezzo

La Fiat 600 non è solo elettrica, ma anche termica con un sistema mild-hybrid a 48 Volt. Sarà disponibile presso le concessionarie nel 2024 ad un prezzo interessante.

Dal 2024, la Fiat 600 è offerta con un motore ibrido MHEV, che include un motore da 1.2 litri con 100 CV, una batteria al litio da 48 Volt e un cambio elettrico a doppia frizione a 6 rapporti, comprensivo di un motore elettrico da 21 kW. Questa opzione si aggiunge alla versione completamente elettrica della Fiat 600. Gli ordini della 600 ibrida si possono inoltrare a partire dal weekend del 18 e 19 novembre, in occasione del Porte Aperte nelle concessionarie Fiat.

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Nuova Fiat 600 ibrida

Il motore ibrido della nuova Fiat 600 è disponibile in due livelli di allestimento: La Prima, la versione più esclusiva, e la 600 Hybrid che è la versione più accessibile. Questo motore ibrido Stellantis sfrutta un propulsore termico da 1.2 litri a 3 cilindri con 100 CV, una batteria agli ioni di litio da 48 Volt e un nuovo cambio elettrico a doppia frizione a 6 rapporti con un motore elettrico da 21 kW, un inverter e un’unità centrale di trasmissione.

Fiat 600e La Prima frontale su strada
Fiat 600e La Prima è anche ibrida

L’accensione del motore avviene in modo silenzioso grazie al supporto di un motore elettrico BSG. La trazione MHEV fornisce potenza extra per una risposta pronta, un avvio silenzioso e un recupero di energia durante il rallentamento.

Emissioni e prestazioni

In condizioni normali, il motore della Fiat 600 ibrida è progettato per ottimizzare il consumo di carburante, riducendo le emissioni di CO2 fino al 15% rispetto a un motore termico con cambio automatico. Questo motore ibrido raggiunge perciò emissioni stimate tra 110 e 114 g di CO2. Le prestazioni sono brillanti: da 0 a 100 km/h in soli 11 secondi.

Fiat 600e La Prima posteriore 3/4 su strada
Il motore ibrido aiuta a ridurre le emissioni fino al 15%

L’accelerazione risulta rapida, grazie ad una coppia istantanea del motore elettrico. Questo miglioramento ottimizza il motore termico, riducendo i ritardi di risposta e consentendo l’avvio silenzioso in modalità completamente elettrica.

Nuova Fiat 600 ibrida com’è

La Fiat 600 Hybrid come la sorella “elettrica” è una spaziosa vettura a 5 porte, ideale per ospitare comodamente 5 persone. Dispone di un generoso spazio interno di 15 litri, con un vano portaoggetti anteriore e un bagagliaio capace di 385 litri.

Fiat 600e La Prima plancia abitacolo
L’abitacolo della 600 nell’allestimento top di gamma La Prima

La versione di base presenta sedili in tessuto riciclato con dettagli bianchi e un cruscotto in plastica biologica nera opaca. La Fiat 600 Hybrid La Prima è la versione premium. Inoltre, è dotata di avanzate funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida di livello 2.

Entrambe le versioni sono dotate di un sistema HMI dedicato che include un Powermeter per monitorare l’uso dell’energia, leve del cambio al volante per la modalità manuale e una funzione e-Auto OFF per spegnere il motore termico tramite lo schermo della radio.

Fiat 600e La Prima display immagini telecamera posteriore
Le immagini della telecamera posteriore sul display dell’auto

La 600 Hybrid offre anche due pacchetti di servizi connessi: Connect One, che include assistenza stradale, chiamate d’emergenza e informazioni sullo stato della vettura, e Connect PLUS, che comprende servizi di navigazione, controllo remoto del veicolo tramite un’app, monitoraggio dello stile di guida e molto altro. Infine il Trip Report consente agli utenti di analizzare le proprie abitudini di guida.

Allestimenti 600 ibrida

La 600 Hybrid è acquistabile negli allestimenti base, Comfort e La Prima. La versione base presenta caratteristiche come display da 7″ per la strumentazione, display da 10,25″ per l’infotainment, sensori pioggia, climatizzatore manuale, pacchetto base di Adas, sensori di parcheggio posteriori, rivestimenti in tessuto, luci a Led, cerchi in lamiera da 16″ e fendinebbia a Led.

La versione Comfort aggiunge retrocamera, blind spot monitor, sensori di parcheggio anteriori e laterali, specchietti elettrici, ripiano per bagagliaio, sistema Keyless e audio premium.

La 600 Hybrid è disponibile negli allestimenti base, Comfort e La Prima

La versione top di gamma, La Prima, offre la guida assistita di livello 2, cerchi in lega da 18″, rivestimenti in tecno pelle, navigatore satellitare, ricarica wireless per smartphone, USB per la seconda fila, funzioni avanzate di illuminazione, portellone elettrico, sedili anteriori riscaldabili con massaggio, accessori di lusso e tecnologici.

Prezzo, quanto costa la 600 ibrida

La Fiat 600 ibrida ha un prezzo base di 24.950 euro, ma può essere acquistata a 19.950 euro con un finanziamento che include un “contributo prezzo” di 2.000 euro e la rottamazione di un veicolo omologato Euro 0, 1, 2, 3. A salire c’è l’allestimento Comfort a 26.450 euro e quello top di gamma La Prima a 30.950 euro.

Un esempio di finanziamento sulla 600 proposto da Stellantis Financial Services Italia S.p.A. prevede un anticipo di 0 euro e un Importo Totale del Credito di 20.257,9 euro. L’offerta comprende anche servizi facoltativi: Identicar per 12 mesi a 265 euro e Tyre Insurance a 42,9 euro. L’Importo Totale Dovuto è di 28.147,50 euro.

Fiat 600 Hybrid
Fiat 600 Hybrid da 24.950 euro

Il finanziamento avviene in 60 rate come segue: 59 rate mensili da 275 euro incluse spese di incasso mensili di 3,5 euro, e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) di 11.880,8 euro. Nel calcolo del finanziamento, è necessario considerare anche le spese di istruttoria (395 euro), gli interessi (7.232,9 euro), e un’imposta sostitutiva sul contratto di 51,63 euro addebitata sulla prima rata.

→ 600 Hybrid Base: 24.950 euro
→ 600 Hybrid Comfort: 26.450 euro
→ 600 Hybrid La Prima: 30.950 euro

Foto nuova Fiat 600

Video prova Fiat 600e

Video prova nuova Fiat 600 elettrica

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