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Kia EV9 SUV elettrico, anteprima, batteria a autonomia

Il Concept EV9 anticipa le forme e le caratteristiche del nuovo SUV elettrico 7 posti Kia, atteso sul mercato nel 2024 con oltre 500 km di autonomia.

Kia ha diffuso le prime immagini ufficiali della Concept EV9, un SUV completamente elettrico 7 posti. Dopo il lancio di EV6, il Concept EV9 anticipa la gamma futura dei SUV 100% elettrici, basati sulla piattaforma E-Gmp del gruppo Hyundai.

Le immagini di Kia Concept EV9 e le caratteristiche dettagliate rivelate prima dell’apertura di AutoMobility di Los Angeles, che inizia il 17 novembre 2021.

Kia EV9 SUV elettrico, caratteristiche

Le prime immagini del concept SUV elettrico Kia illustrano un design esterno fortemente orientato al futuro, i cui schemi suggeriscono linee contemporanee evidenziate dalla forma alta e improntata alla spaziosità, dal forte impatto stilistico.

Kia EV9 Concept abitacolo
Plancia strumenti futuristica

I rendering mostrano un abitacolo dagli innovativi contenuti di design, progettato per 7 posti con tantissimo spazio interno, altamente flessibile, capace di adattarsi nella sua configurazione in parallelo al progredire del viaggio e alle esigenze dei passeggeri.

Dentro il SUV Kia EV9 spicca inoltre un display interattivo ultra-wide ed un volante futuristico di nuova concezione

Kia EV9 SUV motore, batterie e autonomia

Dal punto di vista tecnico il futuro SUV elettrico Kia EV9 dovrebbe montare due motori elettrici, uno per asse, che sprigionano una potenza totale di circa 308 CV.

Kia EV9 Concept
Kia EV9 Concept

La batteria al litio potrebbe avere una capacità di 100 kWh, per offrire un’autonomia abbondantemente superiore ai 500 km.

Kia solo auto elettriche

Dopo l’anteprima di Los Angeles il SUV elettrico Kia EV9 è atteso sul mercato nel 2024. La nuova era di veicoli elettrici inaugurata dalla EV6 porterà Kia verso la neutralità carbonica su tutti i mercati, da raggiungere entro il 2045.

Kia EV6 SUV elettrico VIDEO

Già nel 2035 nel Vecchio Continente sarà presente solo con auto elettriche, con la commercializzazione di motori benzina e diesel che continuerà fuori dall’Europa fino al 2040, ma solo in alcuni mercati.

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