Alfa Romeo Giulia elettrica, la Totem GT electric con “restomod”
Alfa Romeo GT: il ritorno. Così bella ma così irraggiungibile. Un’icona del passato in chiave elettrica con soluzioni innovative e prestazioni da “urlo”.
Ci ricordiamo tutti della bellissima Alfa Romeo GT Junior, che nel 1966 debuttò con il suo motore 1.300 cc e che veniva venduta al prezzo di 1.792.800 lire! Sin da subito conquistò l’interesse di moltissimi amanti del “Biscione” diventando, con il passare del tempo, una delle più belle e ricercate automobili della storia. Partendo da questo modello storico è stata realizzata la Totem GT Electric, con motore 100% elettrico da oltre 600 CV e 1.100 Nm.
Restomod Alfa Romeo Giulia
Sempre più nostalgici al giorno d’oggi comprano auto d’epoca al fine di restaurarle e riportarle all’antico splendore. Molte volte però si cerca di coniugare il passato con la modernità e le nuove tecnologie. Questa pratica si chiama Restomod, attraverso kit di retrofit.
GT Electric, caratteristiche
La Totem, azienda italiana, si è così cimentata nella realizzazione della Gt Electric, una supercar elettrica in fibra di carbonio da oltre 600 CV e 1.100 Nm, che riprende, a tutti gli effetti, lo stile della vecchia Alfa Giulia GTA.
La Totem Gt Electric ha un telaio totalmente riprogettato monoscocca in fibra di carbonio, con cerchi da 17 pollici e sospensioni regolabili McPherson. Il telaio è stato realizzato attorno all’unico pezzo ricavato dall’auto storica donatrice, un’Alfa Romeo Giulia GT che offre la sua paratia parafiamma anteriore (tra motore e abitacolo) e numero di telaio originale.
Esteticamente si fa fatica a notare le differenze con la vecchia Alfa anni 70, se non fosse per le mutate proporzioni e l’introduzione di luci circolari a Led al posto di quelle rettangolari usate in passato.
Per quanto riguarda il propulsore si è puntato tutto, ovviamente su un motore elettrico alimentato da una batteria al litio da 81 kWh. L’azienda dichiara un’autonomia di circa 400-500 km, possiamo confermarne sicuramente almeno 340 km con temperature estive (d’inverno l’autonomia delle vetture elettriche si riduce di un 10/15%) ed un’andatura tranquilla e almeno 180/220 sono garantiti anche con una guida sportiva su strade tortuose.
La batteria può essere ricaricata in corrente alternata alla potenza di 7 kW e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 90 kW.
Alfa Romeo GT Electric, prestazioni
L’Alfa Gt Electric, a trazione posteriore, monta un motore da oltre 600 CV e 1.100 Nm che le permette di avere prestazioni da urlo con uno scatto da 0 a 100 in soli 2,7 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La Gt adotta anche un roll-bar interno che protegge i due occupanti, avvolti da sedili in fibra di carbonio e pelle realizzati su misura secondo il gusto del cliente.
L’auto viene prodotta in tiratura limitata in soli 20 esemplari che il fortunato cliente potrà personalizzare a suo piacimento.
Prezzo GT Electric, quanto costa il restomod
Il prezzo di questo restomod dell’Alfa Romeo GT è di circa 500.000 euro. Il primo esemplare definitivo dei 20 previsti è stato consegnato al primo cliente.
Alfa Romeo GT Junior, caratteristiche
La vera forza era il rapporto peso/potenza con i suoi 89 CV per un peso di soli 930 kg: molto maneggevole, con un assetto sportivo che le permetteva un utilizzo anche quotidiano.
Successivamente venne inoltre proposta nella versione “corsaiola” da 115 hp e dal peso di 745 kg con una velocità massima che sfiorava i 185 km/h.
Foto Alfa Romeo GT elettrica
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