Il monopattino elettrico, è diventato ormai una delle vere alternative per la mobilità, specialmente in questo difficile periodo, dove la pandemia a causa del Covid-19 sta cambiando radicalmente le nostre abitudini e il nostro modo di spostarci.
Il monopattino elettrico ha letteralmente invaso le nostre città, arrecando spesso disagi alle auto, ai pedoni e alla normale circolazione, causando non pochi incidenti, qualcuno anche di grave entità: poche le regole da rispettare. Quale è la normativa? Cosa dice il codice della strada?
Regole monopattini elettrici, le norme da rispettare
Quali regole e norme devono rispettare i monopattini elettrici? Il continuo crescente numero, ha portato a considerarli ormai dei veri e propri mezzi di circolazione. Eppure essendo sottoposti a determinate regole fra gli utilizzatori regna l’anarchia più totale. Ognuno fa un po’ come gli pare, disattendendo le regole di convivenza civile e soprattutto quelle del Codice della Strada. Addirittura ci sono monopattini truccati che sfiorano i 100 km/h e molti abbandonati in prossimità dei monumenti storici delle nostre città.
Per i monopattini ad esempio non esiste il semaforo rosso eppure la legge prevede determinate regole che gli avventori di questi mezzi dovrebbero rispettare comunque queste regole:
- Circolazione solo sulle piste ciclabili e sulle strade urbane con una velocità massima di 50km/h, extraurbane solo se con pista ciclabile, limite massimo di 6 km orari nelle aree pedonali
- Vietato montarci per chi ha meno di 14 anni, vietati i marciapiedi, vietato portare passeggeri e pacchi (come la spesa) a bordo e passeggiare sul monopattino con animali
- Obbligatorio tenere il manubrio con due mani salvo che per indicare le svolte
- Dopo il tramonto obbligatorio indossare giubbetto o bretelle catarifrangenti
- Bisogna portare a mano il mezzo se si è d’intralcio per i pedoni e procedere su un’unica fila
Monopattini elettrici, obbligo targa e assicurazione sono necessari?
Il pacchetto di misure che i Comuni stanno valutando prevede l’obbligo di targa, di stipulare una polizza assicurativa e di indossare il casco, anche per i maggiorenni. Attraverso la targa e l’assicurazione, il Comune potrà effettuare eventuali verifiche, sul corretto uso del mezzo in particolare per accessi a strade vietate o sul superamento della velocità massima consentita.
A Genova, è già stata approvata una mozione che prevede l’uso obbligatorio del casco e la copertura assicurativa per i mezzi a due ruote. In altre amministrazioni, come quella fiorentina, si spinge affinché sia obbligatoria anche la targa.
Monopattini elettrici, il casco non è obbligatorio? Cosa dice la norma
C’è però chi non è concorde, come la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta, o Fiab. L’Associazione è favorevole a promuovere l’uso del casco, ma si dichiara nettamente contraria a renderlo obbligatori infatti, rendere obbligatorio il casco per chi fa uso di una bicicletta o di un monopattino elettrico sarebbe totalmente controproducente, seppur il suo utilizzo venga consigliato.
Lo spiega la stessa associazione in una lettera aperta ai consiglieri comunali. In primis il discorso legato alla sicurezza: “Ci sono diversi studi e i dati dimostrano che la salute di chi si muove con bicicletta o monopattino per strada non è salvaguardata dal casco. Il casco da bicicletta infatti è utile solo se si cade da soli e non si riesce a mettere le mani avanti, ma se si viene investiti da un’auto o da una moto o se si cade a velocità elevate il casco non serve a niente”.
Oltre alla poca utilità, va fatto secondo la Fiab anche un discorso più generico legato all’interesse per questi mezzi, che sarebbe molto più basso se venissero introdotti nuovi obblighi di questo tipo.
Per fare fronte a questo, potrebbero arrivare presto delle norme più stringenti per regolamentare la circolazione su strade urbane.
Più controlli per l’uso del monopattino
Sul rispetto delle regole però sembra che qualcosa sta cambiando. Alcune regioni infatti stanno effettuando negli ultimi tempi controlli sempre più mirati sul rispetto delle regole, come ad esempio, il superamento dei limiti di velocità o il passaggio di questi ultimi su marciapiedi e zone non consentite.
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