Batteria 12 Volt, una guida con consigli utili per allungarne la vita

La batteria da 12 Volt, essenziale per avviare i motori a combustione interna (benzina e diesel) e per alimentare tutti i servizi di un veicolo, rimane la causa più comune di guasti.

A conferma di ciò sono i dati forniti dall’ADAC, il principale club automobilistico tedesco, che lo scorso anno (2022) è stato chiamato in soccorso 3,4 milioni di volte per assistere i conducenti in panne. Il 43,2% di questi casi è stato causato da problemi alla batteria da 12 Volt di avviamento, diventando addirittura il 55,6% per le auto elettriche.

Quando nascono i problemi della batteria 12 V

I problemi legati alla batteria si manifestano prevalentemente in inverno, a causa delle basse temperature che ne riducono la capacità. Infatti, questa varia in base alla temperatura: è massima in estate e diminuisce fino al 20% in inverno. Tale fenomeno si verifica anche nelle batterie di trazione delle auto elettriche, le quali mostrano una riduzione dell’autonomia durante il periodo invernale. Il problema si manifesta particolarmente in batterie ‘stanche’ con almeno tre anni di vita, le quali sono affaticate non solo dal lavoro svolto, ma anche compromesse dalle alte temperature estive.

Come allungare la vita alla batteria 12 Volt

Per allungare la durata e mantenere in buone condizioni una batteria da 12 Volt di un’automobile, è importante adottare alcune buone pratiche e accorgimenti di manutenzione.
Ecco alcuni consigli utili:

1. Mantenere la batteria pulita: assicurati che i morsetti della batteria siano puliti e liberi da corrosione. La corrosione può causare una cattiva connessione e ridurre l’efficienza della batteria.
2. Controllare il livello dell’elettrolita: se la tua batteria ha celle accessibili, controlla regolarmente il livello dell’elettrolita e, se necessario, aggiungi acqua distillata.
3. Evitare scariche complete: evita di scaricare completamente la batteria. Le scariche profonde possono ridurne significativamente la vita utile.
4. Ricarica regolare: se l’auto rimane inutilizzata per lunghi periodi, considera l’uso di un mantenitore di carica per mantenere la batteria carica e prevenire la sua deteriorazione.
5. Controllare il sistema di ricarica: assicurati che l’alternatore e il sistema di ricarica dell’auto funzionino correttamente, in modo che la batteria venga ricaricata in modo efficiente durante la guida.
6. Evitare l’esposizione a temperature estreme: proteggi la batteria da temperature estreme. Il calore può accelerare la degradazione della batteria, mentre il freddo può ridurne la capacità di carica.
   Nella stagione più fredda e soprattutto nel periodo invernale se hai la possibilità di proteggere l’auto all’interno di un box, parcheggiala all’interno soprattutto la notte, in modo da ridurre lo sforzo e in fase di avvio del motore.
7. Spegnere tutti gli accessori non indispensabili: quando il motore è spento, evita di utilizzare a lungo accessori come luci, radio o caricabatterie, in quanto questi possono scaricare la batteria.
8. Controlli regolari: fai controllare la batteria da un professionista almeno una volta all’anno per verificare lo stato di carica e la salute generale.
9. Guida regolare: un uso regolare dell’auto aiuta a mantenere la batteria carica. Se l’auto viene utilizzata raramente, è consigliabile fare un giro ogni tanto per ricaricare la batteria o dotarsi di un caricabatterie per mantenerla carica.
10. Sostituzione tempestiva: infine, non ignorare i segni di una batteria debole (come difficoltà nell’avviamento del motore) e sostituiscila tempestivamente per evitare problemi di avviamento o malfunzionamenti del veicolo.

Consigli per la batteria 12 Volt

Il produttore di batterie Clarios raccomanda a tutti gli automobilisti di mantenere sempre elevate le prestazioni della batteria 12 Volt, consigliando di parcheggiare in garage per due motivi: evitare di far raffreddare troppo la batteria di trazione e migliorare la salute della batteria da 12 V.
Altro consiglio è di preriscaldare l’auto solo quando è sotto carica per preservare l’autonomia, poiché l’energia elettrica è fornita dalla rete 230 Volt e si riduce anche la necessità di riscaldare da zero l’auto durante i primi km di viaggio.

Batteria dei servizi vitale anche su un’auto elettrica

La batteria 12 V è presente anche sulle auto elettriche oltre alla batteria di trazione da 400 V (ma sono in arrivo anche batterie a 800 V) dove svolge un ruolo cruciale, sia per i servizi sia per la sicurezza. Le batterie a 12 V montate sulle vetture elettriche hanno vita più lunga in quanto sono stressate come sulle auto termiche dove sono chiamate ad erogare molta corrente in fase di avviamento.
La maggior parte dei dispositivi di bordo, condivisi anche con le vetture a motore a combustione interna, operano a 12 V e la batteria dei servizi efficiente consente il corretto funzionamento dei sistemi di emergenza, sicurezza e infotainment.

Inoltre, controlla il sistema di gestione della carica della batteria ad alta tensione. Una batteria a 12 V scarica perciò può causare malfunzionamenti nei dispositivi alimentati, come sistema infotainment, tergicristalli, luci, sistemi di sicurezza, computer di bordo e altro.

Differente utilizzo batteria 12 Volt, auto termica vs elettrica

Le batterie da 12 Volt usate per alimentare i servizi ausiliari, come luci, sistemi audio e sistemi di climatizzazione, hanno una durata che può variare a seconda che siano installate su auto con motore termico o su auto elettriche.

Ecco alcuni fattori che influenzano la loro durata in entrambi i contesti:

1. Auto con motore termico:
   • Queste auto usano tradizionalmente una batteria da 12 Volt per l’avviamento e per alimentare i servizi quando il motore è spento.
   • La batteria è ricaricata dall’alternatore quando il motore è in funzione.
   • Il frequente avviamento del motore e l’uso di accessori quando il motore è spento possono portare a cicli di scarica e ricarica più frequenti, potenzialmente riducendo la vita della batteria.
2. Auto Elettriche:
   • Anche le auto elettriche hanno una batteria da 12 Volt per i servizi ausiliari, ma questa è separata dalla batteria ad alta tensione usata per la trazione.
   • La batteria da 12 Volt nelle auto elettriche è generalmente meno sollecitata per quanto riguarda l’avviamento del motore, dato che non c’è un motore a combustione interna da avviare.
   • La batteria viene ricaricata dalla batteria principale ad alta tensione attraverso un trasformatore DC/DC da 400 Volt a 14 Volt. La sua durata può dipendere dalla gestione della ricarica implementata nel veicolo.

In generale, la durata di una batteria da 12 Volt in un’auto elettrica potrebbe essere leggermente più lunga rispetto a quella in una vettura con motore termico, a causa di minori sollecitazioni di avviamento e potenzialmente cicli di ricarica più controllati. Tuttavia, questo può variare notevolmente a seconda della marca e del modello del veicolo, nonché delle abitudini di guida e di manutenzione del proprietario.

Quanto dura la batteria 12 Volt su un’auto elettrica

Le batterie da 12 Volt della prima generazione di auto elettriche, dopo quattro o cinque anni, raggiungono la fine del loro ciclo di vita e richiedono la sostituzione. In alcuni modelli, il guasto è attribuibile all’utilizzo della batteria da 12 Volt nel sistema elettrico dell’auto, causato da strategie di ricarica non ottimali.

I guasti possono essere causati anche da una mancata ricarica corretta, a causa di periodi prolungati di inattività.

Anche gli aggiornamenti periodici del sistema per i veicoli elettrici possono aumentare la sollecitazione sulla batteria 12 Volt, consumando più energia durante il processo. I veicoli elettrici ricaricano la batteria dei servizi da quella di trazione più volte con un trasformatore DC/DC anche durante gli aggiornamenti.

Se la batteria 12 Volt di un’auto elettrica scende molto di livello, allora sarà difficile anche aprirla o avviarla. Questo problema può presentarsi quando l’auto è parcheggiata per diverse settimane, come può capitare durante le vacanze con aggiornamenti automatici periodicamente.

Per evitare inconvenienti, si consiglia di far controllare la batteria di avviamento da un’officina specializzata dopo le vacanze estive o almeno prima dell’arrivo dell’inverno. A tal proposito nella VARTA Training Academy i partner aggiornano costantemente le loro conoscenze relative al servizio di assistenza sulle batterie.

Consigli per la batteria

L’uso efficiente del riscaldamento dei sedili e del volante può contribuire a ridurre il carico sulla batteria. Inoltre, è importante prestare attenzione al fatto che alcuni veicoli utilizzano la batteria da 12 V anche durante la ricarica; se questa si scarica prima che la batteria di trazione sia completamente carica, potrebbe impedire l’estrazione della spina.

Come incide la temperatura sulla vita della batteria

La temperatura ha un impatto significativo sul decadimento nel tempo di una batteria a 12 Volt, come quelle utilizzate in automobili e altri dispositivi. Ecco come:

1. Temperature Basse:
   • Rallentamento delle Reazioni Chimiche: a basse temperature, le reazioni chimiche all’interno della batteria rallentano. Questo riduce la capacità della batteria di mantenere una carica e di erogare corrente.
   • Aumento della Viscosità dell’Elettrolita: l’elettrolita all’interno della batteria diventa più viscoso a basse temperature, ostacolando il movimento degli ioni. Questo può ridurre l’efficienza della batteria.
   • Riduzione della Capacità: le batterie possono mostrare una riduzione temporanea della loro capacità complessiva a basse temperature.
2. Temperature Alte:
   • Accelerazione delle Reazioni Chimiche: temperature elevate accelerano le reazioni chimiche, portando a una maggiore usura e ad un decadimento più veloce della batteria.
   • Evaporazione dell’Elettrolita: il calore può causare l’evaporazione dell’elettrolita, specialmente in batterie non sigillate, riducendo la loro capacità e durata.
   • Degradazione dei Componenti Interni: il calore eccessivo può danneggiare componenti interni della batteria, come separatori e piastre, accelerando il loro deterioramento.
3. Cicli di Ricarica e Scarica:
   • La temperatura influisce anche sui cicli di ricarica e scarica. Ad esempio, ricaricare una batteria in condizioni di freddo estremo può essere meno efficiente e più dannoso per la sua vita complessiva.

In conclusione, sia le basse che le alte temperature possono ridurre significativamente la vita utile e l’efficienza di una batteria a 12 Volt. È importante mantenere la batteria in un ambiente con una temperatura moderata per ottimizzare le sue prestazioni e la sua durata.

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