Manuel Cerfeda
Da sempre appassionato di automobilismo e di scrittura. È ingegnere e lavora nel campo delle energie rinnovabili. Ama leggere libri di tecnica motoristica e automobilistica, in particolare sulla storia della Formula 1 e delle auto da competizione in genere. Molto attratto dalle auto storiche, in particolare le youngtimer: il suo sogno è una Porsche 911 Carrera 4 Targa, serie 964 del 1989. Possibilmente rossa. E' autore umoristico e satirico: scrive sulla rivista “L’odio digitale” e ha pubblicato i libri “Autopsie ipocaloriche e altri metodi per perdere peso” e “L'anagramma di derma (non madre, quell'altro)”.
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17 Settembre 2026
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Sul libretto delle auto elettriche la potenza in kW è inferiore a quella dichiarata, un dato che consente di risparmiare…
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23 Agosto 2026
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1 Aprile 2026
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26 Febbraio 2026
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L’ancora di salvezza dei motori termici è rappresentata dagli e-fuel, i cosiddetti carburanti sintetici (e-benzina), che possono essere utilizzati senza…
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30 Gennaio 2026
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27 Agosto 2025
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Guida alle normative antinquinamento Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 6, Euro 7 le classi ambientali delle…
Ricarica auto elettrica bidirezionale, le differenze e vantaggi tra V2L, V2H e V2G
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21 Agosto 2025
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I nuovi veicoli elettrici (EV) integrano tecnologie di flusso bidirezionale di energia (V2L, V2H, V2G), migliorando l’efficienza e favorendo l’integrazione…
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9 Agosto 2025
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Cosa cambia con il nuovo regolamento tecnico in Formula 1 dal 2026 tra motori ibridi, aerodinamica attiva, vetture interconnesse e…
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29 Aprile 2025
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Un approfondimento sul nuovo cambio a doppia frizione elettrificato sviluppato da Stellantis per migliorare l’efficienza e la fluidità di guida…
Renault E-Tech, caratteristiche e come funziona l’ibrido rivoluzionario
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21 Marzo 2025
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Grazie alla sua esperienza nei veicoli elettrici e in Formula 1, Renault ha sviluppato un rivoluzionario motore ibrido full hybrid…
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