24 Ore di Le Mans 2026: orari TV, programma completo, iscritti e piloti
Il programma completo e tutti gli orari TV della 24 Ore di Le Mans 2026, con 186 piloti iscritti e 62 vetture al via: 18 Hypercar, 19 LMP2 e 25 LMGT3.
La 94^ edizione della 24 Ore di Le Mans, terzo round del mondiale endurance WEC 2026, si svolge dal 10 al 14 giugno sul Circuit des 24 Heures du Mans. A differenza delle altre gare del campionato, a Le Mans sono ammessi anche i prototipi LMP2 oltre alle categorie Hypercar e LMGT3. In totale sono al via 62 vetture e 186 piloti iscritti alla gara.
24 Ore di Le Mans 2026
Orari, programma
Il Circuit des 24 Heures du Mans è lungo 13,626 km e conta 38 curve. L’edizione 2026 si svolge dal 10 al 14 giugno e attira oltre 300.000 spettatori.
Il programma inizia mercoledì 10 giugno con le prime due sessioni di prove libere e le qualifiche. Giovedì 11 giugno si svolgono le prove libere 3 e 4 insieme alle sessioni di Hyperpole che determinano la griglia di partenza.
Venerdì 12 giugno è dedicato alle attività per il pubblico, tra cui la tradizionale parata dei piloti a Le Mans. La gara prende il via sabato 13 giugno alle 16:00 e termina domenica 14 giugno alla stessa ora..
Mercoledì 10 giugno 2026
- 14.00: prove libere 1
- 18.45: qualifiche (LMGT3 e LMP2)
- 19.30: qualifiche (Hypercar)
- 22.00: prove libere 2
Giovedì 11 giugno 2026
- 14.45: prove libere 3
- 20.00: Hyperpole 1 (LMGT3 e LMP2)
- 20.35: Hyperpole 2 (LMGT3 e LMP2)
- 21.05: Hyperpole 1 (Hypercar)
- 21.40: Hyperpole 2 (Hypercar)
Venerdì 12 giugno 2026
- 16:00: Parata dei piloti
Sabato 13 giugno 2026
- 12.00: Warm Up
- 13.15: Schieramento in griglia di partenza
- 15.00: Cerimonie di partenza
- 15.51: Giro di formazione
- 16.00: Partenza della 24 Ore di Le Mans 2025
Domenica 16 giugno 2026
- 16.00: Arrivo della 24 Ore di Le Mans 2025
- 16.10: Podio
24 Ore di Le Mans in TV
La 24 Ore di Le Mans 2026 viene trasmessa in TV e streaming. La gara della domenica è visibile su Sky e NOW, mentre l’intero evento è disponibile su Discovery+ e sulla piattaforma FIA WEC+ tramite abbonamento o acquisto singolo (19,99 €). E’ prevista anche la visione dei canali Eurosport tramite la nuova piattaforma streaming HBO.
FIA WEC+ offre la copertura completa di prove libere, qualifiche, Hyperpole e gara, con live timing, GPS e dati avanzati come confronti tra vetture e migliori settori.
Il programma prevede il 10 giugno le prove libere 1 e 2 e le qualifiche LMGT3 e Hypercar. L’11 giugno si disputano le prove libere 3 e 4 e le sessioni di Hyperpole per entrambe le categorie. Il 13 giugno alle 16:00 parte la gara, che termina il 14 giugno alla stessa ora.
Iscritti
Alla 24 Ore di Le Mans 2026 partecipano 186 piloti iscritti, in programma dal 10 al 14 giugno, valida come terzo round del WEC.
Per la classe Hypercar le 18 vetture sono già definite, mentre si completano le 19 LMP2 con gli ultimi equipaggi annunciati: tra questi DKR Engineering affida la Oreca #3 a Farano e Álvarez con Van der Zande, mentre Proton Competition schiera più equipaggi tra cui i fratelli Ried e Harry King.
Nielsen Racing conferma Pearson con Heinemeier-Hansson e Doohan, mentre Forestier Racing by Panis punta su Rousset, Masson e Gray. AF Corse completa la Oreca #183 con Barnicoat insieme a Perrodo e Vaxivière.
Elenco iscritti ufficiali
| # | Team | Auto | Equipaggio |
|---|---|---|---|
| 007 | Aston Martin THOR Team | Aston Martin Valkyrie | Harry Tincknell – Tom Gamble – R. Gunn |
| 009 | Aston Martin THOR Team | Aston Martin Valkyrie | Alex Riberas – Marco Sørensen – Roman De Angelis |
| 2 | Cadillac Hertz Team JOTA | Cadillac V-Series.R | Alex Lynn – Will Stevens – Norman Nato |
| 4 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Kevin Magnussen – Nick Tandy – Mathieu Jaminet |
| 5 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | André Lotterer – Laurens Vanthoor – Michael Christensen |
| 6 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Matt Campbell – Kévin Estre – Laurens Vanthoor |
| 7 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | Mike Conway – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries |
| 8 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryo Hirakawa |
| 12 | Hertz Team JOTA | Porsche 963 | Will Stevens – Callum Ilott – Norman Nato |
| 15 | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | Dries Vanthoor – Raffaele Marciello – Marco Wittmann |
| 20 | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | Robin Frijns – René Rast – Sheldon van der Linde |
| 35 | Alpine Endurance Team | Alpine A424 | Paul-Loup Chatin – Charles Milesi – Jules Gounon |
| 36 | Alpine Endurance Team | Alpine A424 | Frédéric Makowiecki – Matthieu Vaxivière – Mick Schumacher |
| 38 | Hertz Team JOTA | Porsche 963 | António Félix da Costa – Oliver Rasmussen – Phil Hanson |
| 50 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Antonio Fuoco – Miguel Molina – Nicklas Nielsen |
| 51 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Alessandro Pier Guidi – James Calado – Antonio Giovinazzi |
| 83 | AF Corse | Oreca 07 | François Perrodo – Matthieu Vaxivière – Ben Barnicoat |
| 93 | Peugeot TotalEnergies | Peugeot 9X8 | Paul di Resta – Loïc Duval – Stoffel Vandoorne |
| 94 | Peugeot TotalEnergies | Peugeot 9X8 | Loïc Duval – Malthe Jakobsen – Théo Pourchaire |
| 101 | Cadillac WTR | Cadillac V-Series.R | Ricky Taylor – Jordan Taylor – Filipe Albuquerque |
| 9 | Proton Competition | Oreca 07 | Jonas Ried – Lenny Ried – Harry King |
| 10 | Vector Sport | Oreca 07 | Ryan Cullen – Vladislav Lomko – Pietro Fittipaldi |
| 14 | AO by TF | Oreca 07 | PJ Hyett – Louis Delétraz – Dane Cameron |
| 18 | CrowdStrike APR | Oreca 07 | George Kurtz – Alexander Quinn – Malthe Jakobsen |
| 22 | United Autosports | Oreca 07 | Rasmus Lindh – Grégoire Saucy – Mikkel Jensen |
| 23 | United Autosports | Oreca 07 | Daniel Schneider – Benjamin Hanley – Oliver Jarvis |
| 24 | Algarve Pro Racing | Oreca 07 | Michael Jensen – Enzo Trulli – Jake Hughes |
| 25 | Algarve Pro Racing | Oreca 07 | John Farano – Sebastian Álvarez – Renger van der Zande |
| 28 | IDEC Sport | Oreca 07 | Paul Lafargue – Reshad de Gerus – Job van Uitert |
| 30 | Duqueine Team | Oreca 07 | Jean-Baptiste Lahaye – Matthieu Lahaye – — |
| 34 | Inter Europol Competition | Oreca 07 | Jakub Śmiechowski – Tom Dillmann – Nicholas Yelloly |
| 37 | Cool Racing | Oreca 07 | Lorenzo Fluxá – Malthe Jakobsen – Ritomo Miyata |
| 43 | Inter Europol Competition | Oreca 07 | Vladislav Lomko – Charles Milesi – Tom Dillmann |
| 45 | CrowdStrike APR | Oreca 07 | George Kurtz – Colin Braun – Malthe Jakobsen |
| 47 | Cool Racing | Oreca 07 | John Falb – Albert Costa – Malthe Jakobsen |
| 65 | Panis Racing | Oreca 07 | Manuel Maldonado – Charles Milesi – Arthur Leclerc |
| 27 | Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage AMR | Ian James – Daniel Mancinelli – Alex Riberas |
| 31 | Team WRT | BMW M4 LMGT3 | Darren Leung – Sean Gelael – Augusto Farfus |
| 46 | Team WRT | BMW M4 LMGT3 | Ahmad Al Harthy – Valentino Rossi – Maxime Martin |
| 54 | Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 | Thomas Flohr – Francesco Castellacci – Davide Rigon |
| 55 | Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 | François Heriau – Simon Mann – Alessio Rovera |
| 59 | United Autosports | McLaren 720S LMGT3 Evo | James Cottingham – Nicolas Costa – Grégoire Saucy |
| 60 | Iron Lynx | Lamborghini Huracán GT3 EVO2 | Claudio Schiavoni – Matteo Cressoni – Franck Perera |
| 77 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | Ryan Hardwick – Ben Barker – Zacharie Robichon |
| 78 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | Arnold Robin – Timur Boguslavskiy – Kelvin van der Linde |
| 81 | TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Tom van Rompuy – Rui Andrade – Charlie Eastwood |
| 82 | TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Hiroshi Koizumi – Sébastien Baud – Daniel Juncadella |
| 85 | Iron Dames | Lamborghini Huracán GT3 EVO2 | Sarah Bovy – Rahel Frey – Michelle Gatting |
| 87 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | Takeshi Kimura – Esteban Masson – José María López |
| 88 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | Giorgio Roda – Mikkel Pedersen – Dennis Olsen |
| 91 | Manthey EMA | Porsche 911 GT3 R | Yasser Shahin – Morris Schuring – Richard Lietz |
| 92 | Manthey PureRxcing | Porsche 911 GT3 R | Alex Malykhin – Joel Sturm – Klaus Bachler |
| 95 | United Autosports | McLaren 720S LMGT3 Evo | Hiroshi Hamaguchi – Marino Sato – Ben Hanley |
| 155 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | Christian Ried – Ben Tuck |
Storia della 24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans è una delle gare automobilistiche più antiche e prestigiose al mondo. Si disputa per la prima volta nel 1923 sul Circuit de la Sarthe, in Francia, ed è organizzata dall’Automobile Club de l’Ouest (ACO). L’obiettivo originario è mettere alla prova l’affidabilità delle vetture su lunga distanza, più che la sola velocità pura.
Nel corso dei decenni la gara diventa un laboratorio tecnologico per l’industria automobilistica. Le case costruttrici introducono soluzioni innovative proprio per Le Mans, dalla aerodinamica avanzata ai materiali leggeri, fino ai sistemi ibridi delle epoche più recenti.
Negli anni ’50 e ’60 la corsa entra nella leggenda con sfide tra Ferrari, Jaguar e Ford, culminate nel celebre dominio Ford degli anni ’60 raccontato anche a livello cinematografico. Negli anni successivi emergono nuovi protagonisti come Porsche, che diventa il costruttore più vincente della storia della gara.
Tra gli anni 2000 e 2010 arriva l’era moderna dei prototipi, con Audi che introduce tecnologie diesel e poi ibride, seguita da Toyota, che diventa uno dei principali riferimenti dell’endurance contemporaneo.
Oggi Le Mans è parte del FIA World Endurance Championship (WEC) e si articola in diverse categorie, tra cui Hypercar, LMP2 e LMGT3. La gara resta unica nel panorama mondiale perché si disputa senza interruzioni per 24 ore, alternando guida notturna, condizioni meteo variabili e strategie complesse, in un mix di resistenza, tecnologia e competizione.
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