Asian Le Mans Series 2026/27, la nuova livrea della Ferrari 499P
Presentata a Pisa, nella sede di Pharmanutra, la vettura che il team toscano schiererà nel campionato asiatico con Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Antonio Fuoco.

Cetilar Racing ha presentato la livrea della Ferrari 499P #47, con cui disputerà l’Asian Le Mans Series 2026/27. L’evento si è tenuto nella sede di Pharmanutra, in via Campodavela 1 a Pisa. Alla presentazione hanno partecipato i piloti Roberto e Nicola Lacorte, padre e figlio, insieme ad Antonio Fuoco pilota ufficiale Ferrari. A condurre l’evento è stato Guido Meda.
Svelata a Pisa la livrea della Ferrari 499P #47 di Cetilar Racing
Come vuole la tradizione della famiglia Cetilar Racing, la Ferrari 499P #47 si presenta con una base blu scuro, sulla quale spiccano i dettagli verdi che richiamano il numero di gara. Il design mantiene i colori storici di Cetilar Racing e li adatta alle forme della Hypercar di Maranello. Nelle immagini diffuse dal team, fa strano vedere l’hypercar di Maranello di un colore diverso dal rosso Ferrari, ma non stona per nulla questa versione blu/verde.

La scelta della sede di Pharmanutra, azienda legata al marchio Cetilar, conferma il rapporto tra il team e il suo sponsor principale. Guido Meda ha guidato la presentazione e ha dialogato con i protagonisti del progetto, che hanno illustrato programmi e obiettivi della stagione. Presenti sul palco i tre piloti che comporranno l’equipaggio della vettura.
L’equipaggio unisce esperienza e continuità. Roberto Lacorte è il fondatore e il volto storico di Cetilar Racing e sarà il primo bronze driver a mettere le mani sull’hypercar (come vuole il regolamento dell’Asian Le Mans Series), mentre il figlio Nicola condivide con lui l’abitacolo. Antonio Fuoco, pilota ufficiale Ferrari nel Mondiale Endurance, porta in squadra l’esperienza maturata con la 499P ai massimi livelli. La formazione affianca quindi due piloti del team a un professionista che conosce a fondo la vettura.
Il programma nell’Asian Le Mans Series
La Ferrari 499P #47 correrà nell’Asian Le Mans Series 2026/27 serie che si disputa nell’inverno europeo su circuiti asiatici e mette di fronte prototipi e vetture GT in gare di durata. Per Cetilar Racing il campionato rappresenta un banco di prova importante per la vettura e per l’equipaggio. Dopo la presentazione della livrea, l’attenzione si sposta ora sulla preparazione tecnica e sui primi appuntamenti in pista. Il campionato inizierà con la prima data a Paul Ricard dal 13 al 15 novembre e noi non vediamo l’ora di vederla in azione.

Roberto Lacorte ha commentato: «Oggi è un gran bel giorno, perché rappresenta una pietra miliare nella storia di Cetilar Racing. Ammirare da vicino la bellissima Ferrari 499P con i nostri colori è un’emozione fortissima, che faccio fatica a descrivere a parole. Siamo davanti ad una sfida impegnativa, ma allo stesso tempo estremamente stimolante per Cetilar Racing; un nuovo capitolo, sicuramente il più rilevante, per una realtà che negli ultimi dieci anni ha scritto pagine importanti della storia dell’endurance a livello mondiale. La 499P poi è un’auto iconica, un oggetto straordinario che avrò il piacere di condividere con un fuoriclasse come Antonio Fuoco e con mio figlio Nicola, anche questo un sogno che si avvera: non vedo l’ora di scendere in pista al Paul Ricard, fra poche settimane, per iniziare a concretizzarlo».
Nicola Lacorte: «Per Cetilar Racing tutto ciò rappresenta il raggiungimento di un traguardo, al culmine di un’ascesa importante. Dalle categorie di base si è arrivati fino all’apice dell’endurance e anche del motorsport in generale. E penso che significhi molto per tutto il progetto. Fare parte di questo team, in questo particolare momento della storia di Cetilar Racing, è qualcosa di speciale perché ho sempre visto crescere la squadra da bordo pista e adesso mi ritrovo con loro ad essere protagonista in macchina».

Antonio Fuoco: «Ho iniziato il mio percorso con Cetilar Racing nel 2021. Da allora siamo cresciuti insieme, abbiamo fatto tanti programmi insieme, preso parte a numerosi campionati. Però penso che questo sia un po’ un sogno per noi tutti. La Ferrari 499P è una vettura che ha scritto delle pagine importanti nella storia del motorsport ed avere la possibilità di guidarla rappresenta un’opportunità grandissima per tutti».
Caratteristiche Ferrari 499P
La Ferrari 499P è la Hypercar con cui la Casa di Maranello è tornata al vertice dell’endurance nel 2023, dopo oltre cinquant’anni lontana dalla classe regina. Il motore termico è un V6 biturbo a 120° da 2.992 cc, che muove le ruote posteriori. Sull’asse anteriore c’è un motore elettrico da 200 kW, che aggiunge la trazione integrale quando il regolamento lo consente. La potenza complessiva è limitata a 500 kW, pari a circa 680 CV. Il cambio è sequenziale a sette rapporti e la struttura portante è una monoscocca in carbonio, con un peso minimo di circa 1.030 kg.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Categoria | Hypercar (HY) |
| Debutto | 2023 |
| Motore termico | V6 biturbo a 120°, 2.992 cc, trazione posteriore |
| Sistema ibrido | Motore elettrico sull’asse anteriore, fino a 200 kW (272 CV) |
| Potenza massima combinata | 500 kW (680 CV), limite regolamentare |
| Cambio | Sequenziale a 7 rapporti |
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio |
| Peso minimo | circa 1.030 kg (variabile con il BoP) |
| Lunghezza | circa 5.000 mm |
| Larghezza | circa 2.000 mm |
| Altezza | circa 1.100 mm |
| Pneumatici | Michelin |
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