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Citroën C3 Aircross come va il 1.2 PureTech 110 CV

Prova su strada, prezzi, allestimenti, foto e video del nuovo SUV compatto di Citroën premiata AUTOBEST

MOTORE
1.2 Puretech
CAVALLI
110
Velocità Max.
183 km/h
PESO / POTENZA
11,61 Kg/CV

Citroën C3 Aircross LA PROVA

CITROEN C3 AIRCROSS  COME VA – Sulle tortuose strade della Corsica, nei dintorni di Ajaccio, abbiamo avuto modo di testare le qualità della Citroën C3 Aircross; un test tranquillo, condotto allo stesso modo di come si assapora un vino di annata, scoprendone passo dopo passo i pregi e i difetti, ma sempre senza fretta.
Abbiamo così potuto provare la vettura che ha vinto anche il premio Autobest, il riconoscimento europeo “Best Buy Car of Europe 2018”, ovvero il miglior acquisto nel settore automobilistico per l’anno 2018.
La vettura è strettamente imparentata con la C3 con la quale condivide la filosofia di auto pratica e tranquilla, qui declinata in ambito country. A bordo ciò significa un’elevata abitabilità, grazie ai sedili comodi e larghi e un’ottima percezione degli ingombri e degli ostacoli, caratteristica non da poco su una vettura con vocazioni “campagnole”. Il tutto è facilitato da una carrozzeria ben equilibrata con un cofano piatto e un’altezza da terra di circa 17 cm.

Citroën C3 Aircross COME VA 1.2 PureTech 110 CV

In prova il 3 cilindri turbo benzina in versione 110 CV equipaggiato con il cambio automatico a sei marce EAT6,  un connubio davvero in linea con lo spirito della vettura: una grande elasticità di marcia, nonostante il frazionamento, abbinata ad una gestione dei rapporti indovinata ed efficace; il tutto per una flessibilità di utilizzo che consente di percorrere il tragitto strada lavoro allo stesso modo di un impegnativo sentiero di montagna sterrato.
In quest’ultima situazione a venirci in aiuto è il Grip Control (in opzione) che consente di ottimizzare la gestione della trazione in base al terreno che si incontra.Citroen C3 Aircross prova Corsica

Citroën C3 Aircross HILL ASSIST DESCENT

Sulle ripide discese sterrate che portano al nostro “accampamento” abbiamo valutato positivamente anche l’Hill Assist Descent un dispositivo che, senza interventi da parte del guidatore, consente di controllare la velocità di discesa anche in presenza di forti pendenze.
Valido l’assetto, che in certi frangenti sembra assorbire ancora meglio della C3, apparendo nel complesso leggermente più rigido.
L’unica nota stonata, a mio giudizio, deriva dall’eccessivo spessore dei montanti del parabrezza che, in alcune situazioni, possono ostacolare la visibilità.
Comodissimi infine i sedili posteriori scorrevoli in senso longitudinale secondo il frazionamento del divano (1/3 – 2/3) ottimizza lo spazio a bordo.Citroen C3 Aircross prova Corsica

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CITROEN C3 AIRCROSS PREZZI

Scheda Tecnica Citroën C3 Aircross CLICCA QUICitroen C3 Aircross prova Corsica

Premio Autobest 2018, vince la Citroën C3 Aircross

Citroen C3 Aircross prova Corsica

POSITIVO

ESTETICA
GRANDE ELASTICITA DI MARCIA
GESTIONE DELLA TRAZIONE
CONFORT A BORDO

NEGATIVO

INGOMBRO MONTANTI ANTERIORI

La nostra valutazione sulla versione 1.2 PureTech 110 CV

ESTETICA - 10
INTERNI - 9.5
MOTORE - 9
PRESTAZIONI - 8
ACCESSORI - 9
CONSUMI - 8.5
PREZZO - 8.5

8.9

VALUTAZIONE COMPLESSIVA

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Paolo Turco

Test driver, giornalista, video enthusiast, story teller, da sempre amante di tutto ciò che ha un congegno meccanico. Da circa 20 anni coordino la redazione del mensile Elaborare seguendone passo dopo passo la produzione, dal test in pista all’uscita in edicola. Occasionalmente ho scritto anche per Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic, giungendo infine sul Web nell’ambito del portale Newsauto.it. Fra le numerose vetture provate mi piace ricordare le emozioni intense a bordo della Peugeot 205 T16 stradale, o l’adrenalina provata sulla Fiat 500 motorizzata Ferrari.

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