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Suzuki S-Cross Hybrid in offerta: prezzo e finanziamento

L'offerta di settembre 2026 dedicata alla S-Cross prevede anche una formula finanziaria con 36 rate da 249 euro e una maxirata finale.

Suzuki propone per il mese di settembre 2026 diverse soluzioni di acquisto per la S-Cross, con incentivi legati alla permuta o alla rottamazione. Tra le proposte c’è la S-Cross Hybrid 1.4 TOP, il cui prezzo promozionale di 23.950 euro è calcolato considerando un incentivo Suzuki di 5.500 euro in caso di permuta o rottamazione.

Offerta Suzuki S-Cross Hybrid

Prezzo in promozione

Per la Suzuki S-Cross Hybrid 1.4 TOP, il prezzo di listino è di 29.450 euro IVA inclusa, mentre il prezzo promozionale è di 23.950 euro, grazie a un incentivo di 5.500 euro riconosciuto con permuta o rottamazione presso i concessionari aderenti. L’offerta è valida per i contratti sottoscritti dal 1° al 30 settembre 2026. Dal prezzo sono esclusi IPT, PFU ed eventuali spese di rottamazione.

L’offerta finanziaria prevede un anticipo di 5.625 euro e un importo finanziato di 18.325 euro, da rimborsare in 36 rate mensili da 249 euro. La prima rata è prevista dopo 180 giorni. Al termine del finanziamento è prevista una maxirata finale di 13.364 euro, corrispondente al Valore Futuro Garantito della vettura. Il finanziamento ha un TAN fisso del 6,35% e un TAEG del 7,50%, con un importo totale dovuto di 22.503,18 euro.

Suzuki S-Cross Hybrid test su strada
Suzuki S-Cross Hybrid in offerta da 249 euro al mese

Nel calcolo del TAEG sono comprese le spese di istruttoria di 350 euro, l’imposta di bollo sul finanziamento di 16 euro, il bollo sul rendiconto annuale e di fine rapporto di 2 euro e le spese di gestione pratica di 4,50 euro al mese. In alternativa al pagamento della maxirata, entro 45 giorni dalla scadenza è possibile richiederne la rateizzazione: in questo caso l’importo totale dovuto può arrivare a 24.964,88 euro, con un TAEG massimo del 7,78%.

Caratteristiche

La Suzuki S-Cross Hybrid 1.4 48V è un SUV lungo 4,31 metri, largo 1,79 e alto 1,59 metri, con un passo di 2,60 metri e cinque posti. Il sistema ibrido prevede un motore benzina 1.4 Boosterjet da 110 CV e 235 Nm e un componente elettrico a 48 V, che recupera energia nelle fasi di decelerazione e fornisce assistenza al motore termico nelle ripartenze e nelle accelerazioni. La gamma propone sia il cambio manuale a sei marce sia quello automatico, oltre alla possibilità della trazione integrale 4WD AllGrip Select, con modalità Auto, Sport, Snow e Lock.

La S-Cross Hybrid dispone di un bagagliaio da 440 litri, che arriva a 1.230 litri con i sedili posteriori abbattuti. La versione 2WD manuale raggiunge 185 km/h e dichiara un consumo combinato WLTP di 5,4 l/100 km, con emissioni di 121 g/km di CO₂. La versione automatica 2WD registra invece 5,8 l/100 km e 132 g/km di CO₂.

Suzuki S-Cross Hybrid test su strada
Suzuki S-Cross Hybrid test su strada

Nell’allestimento TOP, la dotazione comprende anche un sistema multimediale con schermo touch da 9 pollici, navigatore integrato, Apple CarPlay e Android Auto wireless, oltre a sistemi di assistenza alla guida e allo specchietto retrovisore elettrocromico.

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Redazione NEWSAUTO

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