Peugeot 504 Coupè compie 50 anni
La Peugeot 504 Coupè compie 50 anni e oggi il suo stile elegante creato dalla matita di Pininfarina viene ripreso nel concept e-legend 100% elettrico
Peugeot 504 Coupè Dopo l’introduzione della berlina nel 1968, l’anno successivo vengono presentate la Peugeot 504 Coupè e Cabriolet. Peugeot come da tradizione associa sempre i modelli Coupé e Cabriolet alle corrispettive versioni con carrozzeria berlina. Così anche la Peugeot 504 riceve le sue varianti, disegnate e prodotte da Pininfarina. Oggi Peugeot 504 Coupè compie 50 anni.
Il debutto delle eleganti versioni 504 Coupè e Cabriolet avviene nel 1969 al Salone di Ginevra. Sono realizzate su di un telaio accorciato di 19 cm (da 2.74 m a 2.55). Tutta la meccanica ricalca di pari passo quella della berlina. Al lancio erano disponibili con un’unica motorizzazione 1.8 ad iniezione meccanica Kugelfischer, della potenza di 97 CV DIN (103 CV SAE) e cambio manuale con leva posizionata sul pavimento (a differenza della berlina).
Vennero affiancate, sul finire del 1970, dalla versione con il parco e affidabile 2.0 litri da 104 cavalli e successivamente nel 1974, in occasione del primo restyling che interessò soprattutto i fari anteriori, dall’arrivo della più sportiva 2.7 V6 PRV a carburatore da 136 CV sostituita nel 1978 da quella con l’alimentazione ad iniezione e ben 144 cavalli.
Erano offerte sia con cambio meccanico a 4 marce che automatico a 3 rapporti, accessorio che rimarca l’animo turistico di questa vettura Peugeot.
La Peugeot 504 è stata prodotta fino al 1983 in pochi esemplari, specie la Cabriolet con 8.800 unità che sta diventando molto ricercata dai collezionisti.
Passeranno 14 anni, fino all’arrivo nel 1997 della Peugeot 406 Coupè sempre prodotta da Pininfarina, prima di rivedere un coupè di medio gamma prodotto dalla casa francese. Ma oggi lo spirito e le linee della Peugeot 504 Coupè rivivono nel Concept e-Legend che tra ispirazione da questa e rappresenta il manifesto della transizione energetica in atto oltre ad essere protagonista alla Milano Design Week 2019.
Nonostante l’aspetto retrò, questo Concept è invece una vetrina per la tecnologia che verrà. Si tratta infatti di una vettura 100% elettrica con un powetrain dalla potenza di 462 CV e 800 Nm di coppia. Ha una batteria da 100 kWh che le consente di viaggiare con una carica per oltre 600 Km (ciclo WLTP).
Lo scatto 0-100 km/h viene coperto in meno di 4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 220 km/h. Grazie alla ricarica rapida raggiunge l’80% di ricarica in 25 minuti. Grazie a una petizione on line si sono raccolte quasi 60.000 firme per convincere Peugeot a produrla e non lasciarla come un semplice prototipo che rende omaggio alla Peugeot 504 Coupè.
