La gamma di motori della nuova Opel Astra ora include anche una variante ibrida mild hybrid da 136 CV disponibile su entrambe le versioni, berlina e station wagon, nei modelli Edition, GS e Ultimate. Oltre a questa opzione, sono disponibili tre motori a benzina con potenze di 110 e 130 CV (quest’ultimo anche con cambio automatico), due versioni plug-in hybrid da 180 e 225 CV, un motore diesel da 130 CV con cambio automatico e infine una versione completamente elettrica con un motore da 156 CV.
Opel Astra Hybrid e-DCT6
L’Astra Hybrid e-DCT6 è equipaggiata con il powertrain elettrificato mild hybrid del gruppo Stellantis, che include un motore a tre cilindri 1.2 PureTech da 136 CV e 230 Nm di coppia, accoppiato a un motore elettrico da 29 CV e 55 Nm integrato nel cambio automatico doppia frizione, alimentato da una batteria da 432 Wh posizionata sotto il sedile del conducente.
La velocità massima rimane invariata rispetto alla versione termica pura da 130 CV, raggiungendo 210 km/h. Il motore elettrico fornisce un supporto nell’accelerazione da fermo, consentendo all’Astra ibrida di raggiungere 100 km/h in 9 secondi, in confronto ai 9,7 secondi del modello senza ibrido (9,3 e 9,9 secondi per la versione Sports Tourer).
Anche la capacità del bagagliaio rimane invariata, con un volume di carico che varia da 422 a 1.339 litri per la berlina e da 598 a 1.635 litri per la station wagon.
Prezzo
Il prezzo base dell’Opel Astra equipaggiata con il nuovo motore ibrido a 48 V è di 31.900 euro, che sale a 33.100 euro per la Sports Tourer.
→ Astra Hybrid 136 CV DCT6 Edition: 31.900 euro.
→ Astra Hybrid 136 CV DCT6 GS: 34.700 euro.
→ Astra Hybrid 136 CV DCT6 Ultimate: 38.600 euro.
→ Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 Edition: 33.100 euro.
→ Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 GS: 35.900 euro.
→ Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 Ultimate: 40.100 euro.
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