Nuovo Honda CR-V, anche ibrido plug-in, caratteristiche e prezzo
La nuova generazione del SUV Honda CR-V ora è disponibile anche nella variante ibrida plug-in e:PHEV, che permette di viaggiare in elettrico per oltre 80 km.

Honda ha svelato la sesta generazione di CR-V. Presentato durante l’evento media europeo a Offenbach, in Germania, e in anteprima nazionale a Milano, il nuovo CR-V è equipaggiato con le più recenti funzionalità di guida assistita e sicurezza passiva e soprattutto è disponibile nelle varianti Full Hybrid (e:HEV) e, per la prima volta nel mercato europeo, Plug-in Hybrid (e:PHEV). Entrambe sono dotate di un motore benzina quattro cilindri da 2.0 litri, iniezione diretta e ciclo Atkinson.
Nuovo Honda CR-V e:PHEV ibrida plug-in
La variante e:PHEV del nuovo Honda CR-V utilizza gli stessi motori elettrici integrati nel sistema e:HEV ed è capace di viaggiare per 82 km in modalità EV, grazie ad una batteria agli ioni di litio da 17,7 kW.

Inoltre, con una temperatura delle batterie di 25 °C, è in grado di raggiungere la ricarica completa, partendo da zero, in 2,5 ore, altrimenti a -30° C occorrono al massimo 4 ore. La potenza totale di sistema è di 184 CV, con il motore a benzina da 2.0 litri a ciclo Atkinson che eroga 148 cavalli e 189 Nm affiancato da due motori elettrici di cui quello di trazione da 135 kW (184 cv) e 315 Nm di coppia mentre il generatore arriva a 120 kW (163 cv).

Nuovo Honda CR-V e:HEV Full Hybrid
Il CR-V Full Hybrid è equipaggiato con la versione più aggiornata dell’avanzato propulsore e:HEV della Casa di Tokyo, visto in anteprima sulla pluripremiata Civic e:HEV.

Una batteria al litio ad alta densità di potenza e due motori elettrici leggeri e compatti si uniscono ad un motore benzina, per passare in modo fluido tra le modalità EV, Hybrid ed Engine. La potenza di sistema è di 184 CV, mentre il consumo medio dichiarato è di 5,9 l/100 km con 134 g/km di CO2.
Honda CR-V 2023 com’è, caratteristiche
La nuova generazione del SUV Honda CR-V mantiene la sua familiare linea, ma con un’evoluzione del design che rafforza la presenza su strada. Si inizia da uno stile più deciso all’anteriore, con le varianti e:HEV ed e:PHEV distinte tra loro da un esclusivo disegno della griglia. I gruppi ottici assottigliati si uniscono alle nuove luci di posizione, mentre al posteriore la combinazione di luci verticali crea un raffinato tocco di stile che risulta immediatamente riconoscibile.

La visibilità è stata un altro obiettivo chiave nelle fasi di progettazione e sviluppo. Gli angoli frontali del CR-V sono ribassati grazie a un cofano ampio e pulito, che permette al guidatore di percepire meglio la forma complessiva dell’auto.
L’inedito design porta con sé anche le dimensioni aumentate per il nuovo CR-V. Più largo di 11 mm, più lungo di 106 mm del modello precedente, vanta uno spazio interno maggiore per i passeggeri e bagagli offrendo 587 litri di base sulla versione HEV e 617 litri sulla PHEV. Abbiamo quindi una lunghezza di 4,70 m, una larghezza di 1,86 m, una altezza di 1,68 m e un passo di 2,71 m.











Il passo più lungo di 39 mm aumenta sia lo spazio per le gambe di 16 mm, sia la capacità di carico del portabagagli del 18%. Le otto inclinazioni del sedile posteriore, con un angolo d’inclinazione aumentato di oltre 10,5°, permettono ai passeggeri di rilassarsi comodamente.
Gli ADAS Honda Sensing sul nuovo CR-V
Il nuovo Honda CR-V è equipaggiato con la gamma aggiornata di sistemi ADAS del pacchetto Honda Sensing 360.

Tra questi ci sono il nuovo sistema omnidirezionale di sicurezza a 360° e la guida assistita della Casa di Tokyo che elimina i punti ciechi intorno al veicolo e contribuisce ad evitare le collisioni riducendo il carico sul guidatore.
Honda CR-V 2023 prezzo
Il prezzo del nuovo Honda CR-V 2023 ancora non è stato comunicato, ma probabilmente il listino parte da 45.000-50.000 euro, con la variante plug-in e:PHEV che costa circa 50.000-55.000 euro.
Foto nuovo SUV Honda CR-V 2023
Video Honda CR-V 2023
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