Mercato auto 2025, dati auto più vendute in Italia [aggiornato]

Nel primo semestre del 2025, il mercato auto ha registrato una flessione del 3,6%, con 854.690 immatricolazioni rispetto alle 886.467 dello stesso periodo del 2024. Rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019, ha segnato un calo del 21,1%, pari a una perdita di circa 228.500 unità.

Mercato auto, dati vendite 2025

Aggiornamento dati del mercato auto in Italia nel mese di giugno 2025. La Fiat Panda (Pandina) è stata l’auto più venduta nel 2025 con 62.313 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Jeep Avenger.

POS	MARCA	MODELLO	IMM.
1	Fiat	Panda	62.313
2	Dacia	Sandero	27.692
3	Jeep	Avenger	27.506
4	Citroen	C3	25.466
5	Peugeot	208	21.328
6	Dacia	Duster	20.418
7	Toyota	Yaris	19.284
8	Toyota	Yaris Cross	18.740
9	Mg	Zs	17.204
10	Renault	Clio	16.417
11	Ford	Puma	15.091
12	Renault	Captur	14.131
13	Volkswagen	T-Roc	13.973
14	Fiat	600	13.821
15	Opel	Corsa	13.737
16	Volkswagen	Tiguan	12.885
17	Toyota	Aygo X	12.466
18	Volkswagen	T-Cross	12.269
19	Peugeot	2008	12.180
20	Bmw	X1	11.973
21	Nissan	Qashqai	10.875
22	Kia	Sportage	10.264
23	Toyota	C-HR	9.201
24	Peugeot	3008	9.160
25	Audi	A3	8.614
26	Alfa Romeo	Junior	8.450
27	Mg	Mg3	8.305
28	Volkswagen	Golf	8.071
29	Hyundai	i10	7.908
30	Nissan	Juke	7.304
31	Ford	Focus	7.224
32	Byd	Seal U	7.125
33	Kia	Picanto	7.087
34	Hyundai	Tucson	6.949
35	Mercedes	Gla	6.883
36	Audi	Q3	6.536
37	Ford	Kuga	6.293
38	Ford	Tourneo courier	6.287
39	Alfa Romeo	Tonale	6.284
40	Suzuki	Swift	5.874
41	Skoda	Fabia	5.796
42	Suzuki	Vitara	5.735
43	Skoda	Kamiq	5.651
44	Volkswagen	Taigo	5.501
45	Lancia	Ypsilon	5.367
46	Audi	A1	5.254
47	Bmw	Serie 1	5.180
48	Renault	Symbioz	5.012
49	Dr	Dr 5.0	4.993
50	Volvo	Xc40	4.733

Vendite auto elettriche, ibride, benzina, diesel e GPL

Il mese di giugno 2025 ha confermato la fase delicata che sta attraversando il mercato delle motorizzazioni. Le alimentazioni tradizionali, in particolare benzina e diesel, hanno continuato a perdere terreno in modo significativo: le immatricolazioni di auto a benzina sono calate del 26,6%, mentre il diesel ha registrato un pesante -34,6% rispetto a giugno 2024.

Una tendenza che si riflette anche nel bilancio del primo semestre, con cali rispettivamente del 17,1% e del 32,3%, e quote di mercato che sono scese al 26,1% per la benzina e al 10,1% per il diesel. Dopo mesi di crescita, anche le auto elettriche pure (BEV) hanno registrato una battuta d’arresto: a giugno le immatricolazioni sono diminuite del 40%, e la quota di mercato è scesa al 6%. Un calo netto, anche se nel semestre la quota è in lieve crescita al 5,2%.

In controtendenza invece tutto il comparto ibrido, che si è confermato in salute. Nel mese di giugno il segmento ha registrato un sostanziale pareggio rispetto all’anno precedente (-0,5%), ma nel primo semestre la crescita è stata del +13,6%. In particolare, le Plug-In Hybrid (PHEV) sono salite del 42,9% a giugno, arrivando a rappresentare il 7,2% del mercato mensile.

Complessivamente, le vetture ibride (mild e full) sono arrivate a coprire il 43,6% delle immatricolazioni mensili e il 44,5% nel semestre. A giugno, il dettaglio ha mostrato un 30,7% di mild hybrid e un 12,9% di full hybrid.

Infine, il GPL ha perso leggermente quota, scendendo al 9,6% del mercato a giugno, ma restando stabile al 9,1% su base semestrale.

Riepilogo mensile dati vendite auto in Italia

→ Dati vendite mese di gennaio 2025
→ Dati vendite mese di febbraio 2025
→ Dati vendite mese di marzo 2025
→ Dati vendite mese di aprile 2025
→ Dati vendite mese di maggio 2025
→ Dati vendite mese di giugno 2025

FONTE DATI UNRAE