Auto più vendute a maggio 2025, classifica aggiornata e analisi dati di mercato
A maggio 2025 il mercato delle auto nuove in Italia è rimasto praticamente stabile, con un lieve calo dello 0,2%. La Fiat Panda si è confermata l’auto più venduta, nonostante la convivenza con la nuova Grande Panda.
A maggio 2025 il mercato auto in Italia ha registrato quasi 140.000 immatricolazioni, con un lieve calo dello 0,2% su base annua. Nel periodo gennaio-maggio 2025, la flessione è stata dello 0,5% rispetto allo stesso periodo del 2024.
Quante auto sono state vendute maggio 2025
A maggio 2025 in Italia sono state immatricolate 139.390 auto, con un lieve calo dello 0,2% rispetto allo stesso mese del 2024.
Nel periodo gennaio-maggio 2025, il mercato ha registrato 722.452 immatricolazioni, ovvero 3.900 in meno rispetto alle 726.347 dello stesso periodo del 2024, segnando una flessione complessiva dello 0,5%. Rispetto al 2019, il calo è stato più marcato, con una contrazione del 20,6%.
Tra i canali di vendita, i privati hanno continuato a registrare un calo: -3,7% nel mese e -4,7% da inizio anno. In crescita, invece, il noleggio (+7,2% ad aprile, +11% nel cumulato) e il canale flotte (+7,2% nel mese, +4% da gennaio). Ancora in difficoltà le auto-immatricolazioni, con un calo del 4,6% nel mese e del 12% da inizio anno.
Da segnalare che quasi il 40% delle immatricolazioni di maggio è avvenuto negli ultimi tre giorni del mese, confermando una consueta concentrazione delle vendite a fine periodo.
Auto più vendute maggio 2025
Nel mese di maggio, i modelli del Gruppo Stellantis dominano la classifica delle auto più vendute. La Fiat Panda è rimasta stabile al primo posto con 8.535 unità, seguita dalla Jeep Avenger con 4.717 immatricolazioni. Al terzo posto si è piazzata la Peugeot 208, che ha recuperato due posizioni rispetto ad aprile, con 3.731 unità vendute.
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Panda | 8.194 |
| 2 | Jeep | Avenger | 4.715 |
| 3 | Peugeot | 208 | 3.731 |
| 4 | Dacia | Sandero | 3.565 |
| 5 | Toyota | Yaris Cross | 3.401 |
| 6 | Dacia | Duster | 3.338 |
| 7 | Citroen | C3 | 3.233 |
| 8 | Renault | Clio | 3.207 |
| 9 | Ford | Puma | 3.055 |
| 10 | Toyota | Yaris | 3.010 |
| 11 | Fiat | 600 | 2.806 |
| 12 | Mg | Zs | 2.594 |
| 13 | Toyota | Aygo X | 2.507 |
| 14 | Volkswagen | T-Roc | 2.496 |
| 15 | Peugeot | 2008 | 2.308 |
| 16 | Renault | Captur | 2.270 |
| 17 | Volkswagen | Tiguan | 2.268 |
| 18 | Volkswagen | T-Cross | 2.038 |
| 19 | Bmw | X1 | 2.000 |
| 20 | Peugeot | 3008 | 1.825 |
| 21 | Opel | Corsa | 1.744 |
| 22 | Audi | A3 | 1.653 |
| 23 | Byd | Seal U | 1.615 |
| 24 | Kia | Sportage | 1.511 |
| 25 | Hyundai | i10 | 1.350 |
| 26 | Hyundai | Tucson | 1.290 |
| 27 | Kia | Picanto | 1.255 |
| 28 | Toyota | C-HR | 1.241 |
| 29 | Volkswagen | Golf | 1.221 |
| 30 | Alfa Romeo | Junior | 1.215 |
| 31 | Ford | Focus | 1.134 |
| 32 | Ford | Tourneo Courier | 1.132 |
| 33 | Mercedes | Gla | 1.120 |
| 34 | Renault | Symbioz | 1.115 |
| 35 | Bmw | Serie 1 | 1.095 |
| 36 | Nissan | Qashqai | 1.087 |
| 37 | Volkswagen | Taigo | 1.067 |
| 38 | Skoda | Fabia | 1.056 |
| 39 | Ford | Kuga | 1.039 |
| 40 | Cupra | Formentor | 1.033 |
| 41 | Skoda | Kamiq | 1.023 |
| 42 | Suzuki | Swift | 996 |
| 43 | Dr | Dr 5.0 | 950 |
| 44 | Bmw | X3 | 945 |
| 45 | Audi | Q2 | 905 |
| 46 | Alfa Romeo | Tonale | 897 |
| 47 | MG | MG3 | 871 |
| 48 | Volkswagen | Polo | 863 |
| 49 | Audi | A5 | 855 |
| 50 | Opel | Mokka | 854 |
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Sul fronte delle alimentazioni nel mese di maggio le motorizzazioni benzina e diesel hanno registrato un calo rispettivamente del 19,5% e del 29% rispetto ad aprile 2024. Le loro quote di mercato si sono attestate al 26,6% per la benzina e al 10,1% per il diesel.
Al contrario, le alimentazioni alternative hanno vissuto una fase di forte crescita. L’elettrico puro (BEV) ha segnato un incremento del 42,6% nel mese e del 72,8% da inizio anno, arrivando a rappresentare il 5,1% del mercato. Anche gli ibridi hanno mostrato buone performance: hanno registrato un +15,2% ad aprile e un +16,7% nel periodo gennaio-aprile, con una quota che ha sfiorato il 50%.
Le ibride plug-in sono cresciute del 66,9%, mentre il GPL è salito del 37,8%, raggiungendo una quota di mercato del 9,1%.
Chi ha venduto di più a maggio 2025?
Nel mese di maggio 2025, Stellantis ha immatricolato 39.120 auto, registrando una flessione del 7,99% rispetto allo stesso mese del 2024. Alfa Romeo ha continuato a crescere con 2.482 immatricolazioni (+24,04%), così come Peugeot, che ha totalizzato 8.635 unità (+31,45%). Hanno invece subito cali Citroën (-8,29%, 5.222 unità), Fiat (-7,95%, 11.932), Jeep (-10,08%, 5.914), Lancia (-83,3%, 639), Maserati (-38,6%, 140) e Opel (-13,91%, 3.596). DS Automobiles ha chiuso in positivo con un +16,67% e 560 immatricolazioni.
Il Gruppo Volkswagen ha registrato una contrazione del 3,27%, con 23.755 immatricolazioni. Sono calate Audi (-7,59%, 6.294), Volkswagen (-6,52%, 10.752), Seat (-56,99%, 603) e Lamborghini (-5,36%, 53). In controtendenza, Cupra ha segnato un +47,01% (2.333) e Skoda un +16,21% (3.720).
Il Gruppo Renault ha chiuso il mese di maggio con 15.606 vetture immatricolate, in crescita del 20,96%. La Renault ha perso il 5,59% (7.772 unità), ma la Dacia ha compensato con un forte incremento del 67,75% (7.834). Toyota ha registrato un lieve miglioramento con 11.702 immatricolazioni (+0,87%). Toyota è scesa dello 0,86% (11.090), mentre Lexus è salita del 47,47% (612 unità).
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