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Incentivi auto 2022 con l’Ecobonus fino al 2024

Come funzionano i nuovi incentivi Ecobonus. Il fondo della fascia di CO2 fino a 135 g/km per il 2022 si è esaurito in meno di 20 giorni mentre quello per le auto elettriche è stato ampliato per chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro.

Dopo il mancato rifinanziamento dell’Ecobonus nella Legge Finanziaria 2022, gli incentivi auto sono tornati operativi nell’anno in corso all’interno del cosiddetto decreto Bollette, approvato dal Consiglio dei Ministri. Gli incentivi sono ufficialmente operativi dalle ore 10 di mercoledì 25 maggio 2022 quando ha riaperto la piattaforma sul sito del Mise, dove i concessionari caricano i contratti sottoscritti.

Per accedere agli incentivi è prevista la rottamazione obbligatoria solo per l’acquisto di auto termiche della fascia 61-135 g/km di CO2 ed è facoltativa acquistando un’elettrica o un’ibrida plug-in. E per ottenere l’incentivo, l’auto deve essere immatricolata entro 270 giorni dalla firma del contratto (nella prima stesura il limite era di 180 giorni). Il fondo della fascia 61-135 g/km di CO2 già a giugno è andato completamente esaurito, con gli automobilisti interessati che devono aspettare il 2023. Discorso diverso per quello dedicato alle auto elettriche e ibride plug-in, con le vendite che non decollano. E proprio per dare impulso al mercato il Governo ha rimodulato l’incentivo per le fascia 0-20 e 21-60 g/km di CO2 aumentando il contributo a chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro.

Incentivi auto 2022

Quando tornano gli incentivi? I bonus sono rifinanziati con 615 milioni di euro l’anno fino al 2024. A partire dalle ore 10 di mercoledì 25 maggio 2022 ha riaperto la piattaforma dell’Ecobonus, dove i concessionari hanno iniziato a prenotare i contributi per l’acquisto di nuovi veicoli, auto e moto.

Il fondo del nuovo Ecobonus è quasi interamente destinato all’acquisto di auto elettriche, che possono usufruire di 220 milioni nel 2022, 230 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.

Incentivi auto 2022, nuovo fondo Ecobonus nella Manovra?
I nuovi incentivi sulle elettriche vanno da un minimo di 2.000 ad un massimo di 5.000 euro

Per le plug-in fino a 60 g/km di CO2 la copertura finanziaria prevista è di 225 milioni nel 2022, 235 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.

Per l’acquisto delle termiche della fascia 61-135 g/km di CO2 (anche ibride e mild-hybrid) sono stati stanziati solo 170 milioni nel 2022, 150 milioni nel 2023 e 120 milioni nel 2024. Per il 2022 non ci sono più fondi, con la copertura finanziaria che è durata meno di 20 giorni lavorativi.

Altri 35 milioni infine sono destinati agli incentivi per l’acquisto di ciclomotori e motocicli elettrici, anche a tre e quattro ruote. Da segnalare che in un solo giorno è andato esaurito il fondo destinato ai motocicli termici.

Ecobonus incentivi auto 2022 il fondo stanziato

I 650 milioni di euro per l’anno 2022 destinati all’Ecobonus vengono così ripartiti: 220 milioni di euro per la fascia 0-20 (elettriche), 225 milioni di euro per la fascia 21-60 (ibride plug-in), 170 milioni di euro per la fascia 61-135 (endotermiche a basse emissioni). Quest’ultimo si è quasi esaurito già il primo giorno in cui il Mise ha aperto le prenotazioni sulla piattaforma online dedicata all’Ecobonus.

Ecobonus” sito del Mise dove vengono gestiti gli incentivi auto (Fondi residui aggiornati al giorno 05/08/2022)

Per motocicli e ciclomotori (categoria L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) vengono stanziati invece 10 milioni per i veicoli non elettrici e 15 milioni per i veicoli elettrici, mentre 10 milioni di euro sono destinati ai veicoli commerciali di categoria N1 e N2.

Incentivi auto 2022-2024 Ecobonus

Come funzionano gli incentivi auto 2022-2024? I contributi vanno da un minimo di 2.000 ad un massimo di 5.000 euro. Nel dettaglio, acquistando un’auto elettrica della fascia 0-20 g/km di CO2, si hanno a disposizione 5.000 euro con la rottamazione e 3.000 euro senza un altro veicolo da rottamare. Il bonus aumenta di valore se il richiedente ha un reddito inferiore ai 30.000 euro: da 3.000 a 4.500 euro senza rottamazione e da 5.000 a 7.500 euro con la contestuale rottamazione di un mezzo ante Euro 5.

Ecobonus auto 2022, appello al Governo per nuovi incentivi
Per acquistare un’auto elettrica o ibrida plug-in non è obbligatoria la rottamazione

Per una plug-in della fascia 21-60 g/km di CO2 il contributo statale è di 4.000 euro con la rottamazione o di 2.000 euro senza. Per chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro il bonus è di 3.000 euro senza rottamazione e di 6.000 euro con la rottamazione.

Infine per l’acquisto di auto termiche ibride, mild-hybrid, benzina e diesel della fascia 61-135 g/km nel 2023 e 2024 il contributo è di 2.000 euro, esclusivamente con la rottamazione di una vecchia auto fino a Euro 5.

FASCIA CO2 g/km
CON ROTTAMAZIONE
SENZA ROTTAMAZIONE LIMITE PREZZO
0-20 (elettriche) – 5.000 €
– 7.000 € (reddito inferiore a 30.000 €)
– 2.000 €
– 4.000 € (reddito inferiore a 30.000 €)
35.000 €+IVA (42.700 € con IVA)
21-60 (plug-in) – 4.000 €
– 6.000 € (reddito inferiore a 30.000 €)
– 2.000
– 3.000 (reddito inferiore a 30.000 €)
45.000 €+IVA (54.900 € con IVA)
61-135 g/km (esauriti per il 2022) – 2.000 € – 0 € 35.000 €+IVA (42.700 € con IVA)
Tabella incentivi auto 2022-2024

Possono accedere agli incentivi, oltre alle persone fisiche, anche le società di noleggio a lungo termine e le flotte aziendali.

Le persone fisiche sono vincolate invece alla proprietà del veicolo per almeno 12 mesi e possono accedere al bonus anche se optano per il leasing finanziario.

Renault Zoe del car sharing elettrico Mobilize per le vie di Bergamo
Accedono all’incentivo anche le Società di noleggio a lungo termine e e flotte aziendali

Limite di prezzo incentivi auto 2022

Nel nuovo schema si abbassano anche i limiti di prezzo di listino (compresi accessori a pagamento) per accedere all’incentivo. Il costo massimo, privo di IVA, IPT e messa su strada, è di 35.000 euro nelle fasce 0-20 g/km e 61-135 g/km di CO2 (42.700 euro calcolando l’IVA) e di 45.000 euro nella fascia 21-60 g/km di CO2 (54.900 euro tenendo conto dell’IVA).

Il limite di prezzo taglia fuori molte auto elettriche, che perciò al momento dell’acquisto non godono dell’Ecobonus statale.

Incentivi auto 270 giorni dalla firma

Oltre al prezzo bisogna considerare anche i giorni che separano il contratto di acquisto dall’immatricolazione. Il limite previsto dal Governo è di 270 giorni. Nella prima stesura tale limite era di 180 giorni.

Incentivi furgoni e veicoli commerciali elettrici

Gli incentivi per furgoni e veicoli commerciali solo elettrici sono rivolti alle piccole e medie imprese, comprese le persone giuridiche, che si occupano di attività di trasporto di cose in conto proprio o in conto terzi. Il bonus è destinato all’acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 e N2 ad alimentazione solo elettrica.

Incentivi furgoni e veicoli commerciali elettrici
Gli incentivi spettano solo per l’acquisto di furgoni elettrici

L’incentivo solo con la rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore a Euro 4, ossia Euro 0, 1, 2 e 3 funziona così: 4 mila euro per i veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate, 6 mila per gli N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,49 tonnellate, 12 mila per gli N2 da 3,5 a 7 tonnellate, 14 mila per i veicoli N2 da 7 a 12 tonnellate.

Incentivi ciclomotori e motocicli

Per l’acquisto di ciclomotori e motocicli elettrici e ibridi (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7), l’incentivo previsto è del 30% sul prezzo di acquisto fino a un massimo di 3 mila euro e del 40% fino a 4 mila euro se si rottama una moto di classe compresa tra Euro 0 ed Euro 3.

Per i ciclomotori e motocicli con motore termico (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7) il bonus statale viene erogato tramite uno sconto del venditore del 5% e con un contributo del 40% del prezzo d’acquisto fino a 2.500 euro con la rottamazione. Nel 2022 per i motocicli termici non ci sono più incentivi, perché il fondo di 10 milioni si è esaurito in fretta.

Quanto durano i nuovi incentivi auto?

Per quanto riguarda invece la durata, i nuovi incentivi da DCPM sono validi fino al 31 dicembre 2024 e non più come ipotizzato precedentemente fino al 2030.

Auto più vendute gennaio 2022
Il nuovo Ecobonus è operativo nel triennio 2022-2024

L’Ecobonus 2022 è operativo dal 25 maggio. Dal 2023 in poi si può accedere agli incentivi per gli acquisti effettuati tra l’1 gennaio e il 31 dicembre. In caso di esaurimento del fondo i contributi statali si interrompono prima della scadenza naturale.

Rottamazione incentivi auto

Gli incentivi auto con il contributo maggiore previsto sono legati alla rottamazione di un vecchio veicolo, che dovrebbe essere immatricolato da almeno dieci anni e intestato da almeno 12 mesi all’acquirente di quello nuovo o a un suo familiare convivente risultante dallo stato di famiglia.

Senza un veicolo da rottamare infatti non si accede all’incentivo destinato alla fascia di CO2 61-135 g/km. Per l’acquisto di auto elettriche o ibride plug-in la rottamazione è facoltativa.

Incentivi auto click day, code on line

La lunga attesa per l’operatività degli incentivi, come temuto, ha portato i concessionari ad un vero e proprio “click day”, soprattutto per le vetture più richieste sul mercato come quelle che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2. Il sito del Mise dedicato all’Ecobonus è tornato operativo dal 25 maggio 2022 e il fondo per l’acquisto di auto termiche, benzina, diesel, GPL, metano e ibride si è quasi esaurito.

L’incremento delle prenotazioni di automobili, inoltre, può causare un ulteriore allungamento dei tempi di consegna delle vetture. Questi ulteriori problemi sono la conseguenza del ritardo con cui il Governo ha varato i nuovi incentivi auto.

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