Auto usate 2025, vendite e passaggi di proprietà in crescita rispetto al 2024

Nel 2025, considerando i dati del primo bimestre, il mercato delle auto usate ha segnato una crescita del 2,5% rispetto al 2024. I trasferimenti netti sono aumentati del +0,1% e le minivolture del +3,4%, ma rispetto al 2019 si è registrato un calo del 1,4%.

Quante auto usate vendute nel 2025?

Nel periodo gennaio-febbraio 2025, il mercato delle auto usate ha registrato 946.956 trasferimenti di proprietà (544.346 trasferimenti netti e 402.610 minivolture), con una crescita del 2,5% rispetto ai 924.131 dello stesso periodo del 2024, ma in calo dell’1,4% rispetto al 2019.

I trasferimenti netti sono aumentati del 2,1%, mentre le minivolture del +2,9%. Gli scambi tra privati/aziende hanno guadagnato terreno, rappresentando il 57,4% di tutti i passaggi di proprietà, mentre quelli da operatore a cliente finale sono diminuiti del 0,9%, rappresentando il 38,3% del totale. Le auto-immatricolazioni sono leggermente aumentate (3,4%), e il noleggio è rimasto stabile (0,9%).

A livello regionale, la Lombardia ha mantenuto il primo posto con il 16,2% nel solo mese di febbraio, seguita da Lazio (9,6%), Campania (9,1%), Sicilia (8,2%) e Veneto (8,1%).

Vendite auto usate benzina, diesel, ibride, elettriche

Nel mercato dell’usato, il diesel ha confermato la sua posizione dominante come motorizzazione preferita, ma ha ridotto la sua quota al 42,9%, con una diminuzione di 2,9 punti percentuali. Il motore a benzina ha registrato un lieve calo, scendendo al 38,8%, con una perdita di 0,5 punti. Le motorizzazioni ibride hanno occupato una terza posizione molto distante, con il 9,2% nel mese. Seguono il Gpl con il 5,1% e il metano con il 2,0%. I veicoli BEV (elettrici) e plug-in hanno visto un aumento, salendo rispettivamente allo 0,9% e all’1,1%.

Quanto sono vecchie le auto usate?

Nel bimestre gennaio-febbraio, la quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità è scesa al 47,8%, con una riduzione di 1,2 punti in meno rispetto al solo mese di febbraio 2024. Le auto da 4 a 6 anni hanno rappresentato l’11,8%, in calo di 1,2 punti. Le vetture da 6 a 10 anni hanno costituito il 17,5%, con un aumento di 1,2 punti rispetto al 2024.

La quota di auto da 2 a 4 anni è salita all’11,9%, con un incremento di 0,9 punti, e quella delle auto da 1 a 2 anni è aumentata al 4,4%, con un guadagno di 0,6 punti.

Le vetture fino a 1 anno hanno pesato il 6,6%, con un incremento di 0,1 punti rispetto a febbraio 2024. Complessivamente, i trasferimenti di vetture fino a 4 anni hanno coperto il 23,4%, con un aumento di 1,4 punti rispetto al 2024.

Minivolture di auto usate nel 2025

Nel bimestre gennaio-febbraio, le minivolture, l’operazione con cui si affida la propria auto a un concessionario in vista di una futura rivendita, hanno visto un calo dello 1,5% per le permute di privati e società, scendendo al 56,4%, e una riduzione dello 0,2% per i ritiri da parte degli operatori, al 27,6%. Sono aumentate dello 0,6% quelle provenienti dal Noleggio a Lungo Termine (10,5%) e dello 0,6% quelle da auto-immatricolazioni (2,5%), mentre quelle da Noleggio a Breve Termine sono scese al 2,5%.

Per quanto riguarda le alimentazioni, il diesel ha mantenuto la leadership, ma è sceso al 44,6%; la benzina è salita al 32,3%, il Gpl è rimasto stabile al 5,5% e il metano è sceso al 2,0%. Le minivolture ibride sono aumentate del 12,6%, mentre le ibride plug-in e le elettriche pure sono salite rispettivamente all’1,7% e all’1,2%.

L’anzianità delle auto minivolture ha visto un calo delle vetture con più di 10 anni, al 35,9%, mentre quelle da 4 a 6 anni sono scese al 13,0%. Sono cresciute le auto da 2 a 4 anni (16,8%) e quelle fino a 1 anno (9,5%), con un aumento anche per quelle da 1 a 2 anni, al 5,5%.

FONTE DATI UNRAE

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