Auto transformer, la citycar che può restringersi di 40 cm

Sogno o realtà? L’auto che può restringersi in città ed allargarsi nella modalità “performance” per avere la massima stabilità. L’ultima è più che altro una soluzione ad un bisogno che in città abbiamo più di tutti, lo spazio. Al Motorshow IAA 2021, che ci ha regalato novità facendoci scoprire nuove frontiere del mondo automotive, è stata presentata una vettura a larghezza variabile che si restringe o si allarga all’occorrenza. L’auto, o meglio, la minicar in questione si chiama City Transformer ed assomiglia al Twizy di Renault.

L’azienda che la produce è una start up di Tel-Aviv che con questa vettura cerca di portare sul mercato una nuova idea di auto.

Auto transformer, la City Transformer che può restringersi, caratteristiche

La City Transformer è un’utilitaria totalmente elettrica, con due motori che sviluppano una potenza di 20 CV o in questo caso meglio dire 15 KW. Accelera da 0 a 50 km/h in 5 secondi e raggiunge una velocità massima di 90 km/h. L’autonomia della batteria è compresa tra i 120 e 180 km. Per la ricarica si può raggiungere l’80% in 30 minuti, da colonnine veloci.

La novità però è un’altra: è in grado di modificare le misure della sua carreggiata (distanza tra le ruote) variando la distanza tra le ruote e quindi modificando la sua larghezza. Infatti, grazie all’Active Width Adjustment, la vettura, può cambiare la larghezza tra 1 m a 1,4 m.

LARGA – Nella modalità Performance l’auto ha una carreggiata più larga con larghezza totale di 1,4 metri, ideale per l’uso a velocità sostenute
STRETTA – Nella modalità City il veicolo fa “rientrare” le ruote così da essere meno ingombrante per una larghezza complessiva di 1 metro esatto.

Nella modalità “Performance” le ruote più sporgenti sono sempre protette da parafanghi che si estraggono automaticamente.

Misure e caratteristiche tecniche della City Transformer a confronto con il Twizy di Renault

Video City Transformer come è fatta la city car che si allarga e si stringe

Auto ideale per il traffico, si stringe

La capacità di stringersi riducendo di fatto la sua larghezza è una soluzione trovata dall’azienda per gli spostamenti in città, parcheggi limitati e congestione nel traffico che la maggior parte di volte sono difficoltosi. E’ proprio un’auto ideale per il traffico!

Il design è moderno e futuristico. I posti all’interno sono due. Gruppo ottico a LED, tetto apribile e portiere a forbice, pensate per minimizzare, ancora di più lo spazio di utilizzo, fanno di questa vettura un ottimo prospetto per la mobilità del futuro.

Entro l’estate 2022 arriva la versione definitiva che andrà in produzione. L’azienda ha già preso diversi preordini e il prezzo per i primi clienti sarà di 12.000 euro che poi si alzerà a 16.000 euro. La sua costruzione avverrà in Israele.

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