Aumento prezzo carburanti, stangata in arrivo dal 2021
I dati del Mise confermano l'aumento del prezzo di benzina e diesel: in meno di 3 mesi +7,5% per benzina, +8,4% per gasolio. Era già tutto pianificato nella Manovra 2020 dove è stata modificata la clausola di salvaguardia sulle accise dei carburanti. Un ulteriore maggiorazione delle accise ci sarà anche nel 2022 e 2023
![Prezzi benzina e gasolio, sconti sul carburante in Friuli](https://foto.newsauto.it/wp-content/uploads/2019/06/come-fare-benzina-780x405.jpg)
Dal 2021 il prezzo del carburante è destinato a crescere, a causa dell’aumento programmato dall’esecutivo al Governo delle accise sulla benzina e sul diesel. Nella Manovra 2020 purtroppo ancora una volta non arrivano buone notizie per gli automobilisti italiani è confermato da inizio 2021 una nuova stangata con aumento del prezzo dei carburanti programmato anche per due anni successivi, 2022 e 2023. Diciamo una bella stangata diluita in tre anni.
La Manovra 2020 è in discussione al Senato e poi sarà Legge
Al momento ancora non è ufficiale ma presto lo sarà, dato che le forze di Governo hanno trovato l’accordo sulla Legge Finanziaria. Il Decreto Fiscale infatti ha già superato lo scoglio della Camera ed attualmente è in discussione al Senato e successivamente sarà legge dello Stato. La Manovra infatti deve essere approvata entro il 25 dicembre 2019.
Aumento graduale del prezzo carburante di anno in anno: lo ha deciso l’attuale governo PD-5S
L’attuale Governo ha deciso un aumento graduale del prezzo del carburante a partire dall’anno 2021 con un secondo un emendamento inserito nella “Manovra” e presentato in Commissione Bilancio al Senato, nel quale è stata modificata la clausola di salvaguardia sulle accise: questo comporta che gli aumenti della benzina non sono più congelati con maggiori entrate negli anni futuri derivanti dalla maggiorare dei prezzi del carburante diesel e della benzina a partire da 2021.
Confermato l’aumento prezzi per il carburante in tre anni: 2021, 2022 e 2023
L’aumento delle accise su benzina e diesel previsto nei prossimi tre anni comporta maggiori entrate per 868 milioni di euro per l’anno 2021, 732 mln di euro per il 2022, 1.5 miliardi di euro nel 2023 e 1,3 miliardi nel 2024.
Del possibile aumento del prezzo del gasolio ne avevamo già parlato in un precedente articolo.
![Accise carburanti aumento 2021, 2022, 2023](https://foto1.newsauto.it/wp-content/uploads/2018/09/caro-carburanti-accise.jpg)
Aumento accise gasolio commerciale
Nella Manovra 2020, nell’articolo 76, sono state riformulate anche le accise sul gasolio commerciale. La nuova norma ora stabilisce che: “i veicoli di classe euro 3 siano esclusi dal beneficio fiscale della riduzione dell’accisa sul gasolio per autotrazione utilizzato in alcune tipologie di automezzi per il trasporto di merci e passeggeri, a decorrere dal primo luglio 2020 (anziché dal primo marzo 2020)”.
![aumento accise diesel](https://foto2.newsauto.it/wp-content/uploads/2019/05/pompa-rifornimento_diesel_fuels-1024x512.jpg)
Disicentivazione dell’uso dell’auto a benzina e diesel, nei programmi del Governo 5S/PD
Non è una nuova la notizia che questo Governo tenti ad ogni modo di scoraggiare l’uso dell’auto privata con motore a benzina e diesel: era chiaro anche nel programma elettorare dei 5S: “La sostituzione di tutte le automobili con altre a emissioni zero (elettriche o a idrogeno), seppur in parte auspicabile perché risolverebbe questo genere di problemi, è solo un tassello della soluzione, ma lascerebbe aperte altre questioni altrettanto importanti per il nostro benessere. Alcuni di questi sono le congestione e le condizioni di insicurezza stradale per altre categorie di utenti della strada non avrebbero alcun giovamento dall’uso di autovetture a zero emissioni…”
Ci saranno o no gli aumenti?
Ma la benzina può arrivare a 2,5 euro al litro? Dal 2021 dunque ci dovremmo aspettare prezzi altissimi al distributore, a meno che la norma salti in extremis al Senato o venga cancellata nel 2020 nella prossima Legge di Bilancio.
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