La nuova Mazda CX-5, alla sua terza generazione, migliora i punti di forza del modello precedente con un design esterno più deciso, un abitacolo più spazioso e materiali di qualità superiore.
Dal lancio nel 2012, la CX-5 ha venduto oltre 4,5 milioni di unità, consolidandosi come uno dei modelli principali della gamma Mazda. La nuova versione monta un motore benzina 2.5 litri Mild Hybrid, abbinato a un cambio automatico e disponibile con trazione anteriore o integrale.
Mazda CX-5 Homura nella livrea Soul Red Crysta e Rhodium WhiteCX-5 Homura Soul Red CrystalCX-5 Homura Soul Red Crystal lateraleCX-5 Homura Soul Red Crystal posteriore 3/4Frontale firma luminosaPosterioreTelecamera griglia anterioreFaro anterioreTelecamera portellone posterioreCerchi da 19″ allestimento HomuraCerchi da 19″ allestimento Exclusive LineCX-5 Exclusive Line Soul Red CrystalCX-5 Exclusive Line Soul Red Crystal posteriore 3/4CX-5 Homura su stradaMazda CX-5 Homura su stradaMazda CX-5 Homura su stradaMazda CX-5 Exclusive vano motoreMazda CX-5 Homura su stradaMazda CX-5 Homura nella livrea Soul Red Crysta e Rhodium White
CX-5 Homura livrea Rhodium White
Mazda CX-5 Homura Rhodium WhiteCX-5 Homura Rhodium White posteriore 3/4Griglia a e paraurti anterioreCerchi da 19″Faro anterioreFaro posterioreMontante posterioreCX-5 Homura Rhodium White su stradaCX-5 Homura Rhodium White su stradaMazda CX-5 Homura nella livrea Rhodium White
L’equipaggiamento tecnologico include sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e un display touchscreen centrale da 12,9 o 15,6 pollici con integrazione Google. La vettura è pensata per un uso urbano e versatile, adatta sia all’impiego quotidiano che a viaggi e attività familiari.
Interni
Plancia abitacolo HomuraDisplay quadro strumenti da 12,9″Display infotainment da 15,6″Sedili anteriori abitacolo HomuraSedili posteriori abitacolo HomuraRivestimento portiera guidatoreIlluminazione abitacoloRicarica wireless dello smartphoneTetto panoramicoLeva cambio automaticoPlancia abitacoloVolanteSedili posterioriLeva del cambio automaticoRivestimento portiera abitacolo
L'Ing. Giovanni Mancini, ingegnere meccanico e membro della Commissione Motorismo dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma, è pilota, giornalista, Direttore Responsabile di NewsAuto.it e dei magazine Elaborare GT e Elaborare 4x4, punti di riferimento per i car enthusiast da oltre trent'anni. Con una carriera agonistica di oltre 100 gare… More »
