Auto neopatentati, limiti, cilindrata e kW

I ragazzi o più precisamente i neopatentati sono coloro che hanno conseguito la patente di guida, art. 117 del Codice della Strada (d.lgs. 285/1992), per i primi tre anni dal conseguimento della patente di categoria A2, A, B1 e B. Nel primo anno per motivi di sicurezza stradale non possono guidare auto potenti. Con la riforma del Codice della Strada il rapporto peso/potenza massimo per le auto che possono essere guidate dai neopatentati è aumentato a 75 kW per tonnellata (101,9 CV per 1.000 kg), mentre la potenza complessiva, anche per veicoli elettrici o ibridi plug-in, è fissata a 105 kW (142 CV).

Auto neopatentati, limiti potenza kW e cilindrata

La legge italiana, nell’articolo 117 del Codice della Strada, indica le caratteristiche che identificano i neopatentati e riguardano chi ha conseguito la patente, per le categorie A2, A, B1 e B da meno di tre anni.

Essi, oltre a non poter guidare determinate auto, in caso di infrazioni di media e alta gravità, sono puniti sempre con una sanzione accessoria, che spesso è il doppio della multa e dei punti da sottrarre. E in determinati casi, possono rischiare anche la revoca della patente stessa per almeno tre anni.

• Auto per neopatentati, potenza massima: 105 kW pari a 142 cavalli
• Auto per neopatentati, potenza specifica: 75 kW/t equivalenti a 101,9 cavalli massimo ogni 1.000 kg o frazione.
• Limite di cilindrata: non esiste un limite di cilindrata specifica per i neopatentati.
• Auto elettriche: il limite di potenza si basa sulla potenza omologata, ossia quella media erogata in 30 minuti, e non sulla potenza di picco, che può arrivare fino a 250 kW (340 CV)

Neopatentati e auto potenti

Con la riforma del Codice della Strada i neopatentati possono guidare anche auto più potenti, solo se al loro fianco c’è, in funzione di istruttore, una persona munita di patente valida per la stessa categoria o superiore, conseguita da almeno dieci anni e di età non superiore a sessantacinque anni.

Se un neopatentato è accompagnato da un guidatore esperto, ha il permesso di condurre qualsiasi veicolo, senza restrizioni relative alla potenza specifica, massima o cilindrata.

Auto elettriche neopatentati

Nelle caratteristiche delle auto per neopatentati da segnalare un’importante incongruenza per le auto elettriche. Le auto elettriche riportano sulla carta di circolazione la potenza “massima sui 30 minuti” in kW, come stabilito dall’Unione Europea. Anche con la riforma del Codice della Strada, il limite di potenza si basa su questa potenza omologata, non su quella di picco, che invece può arrivare fino a 250 kW (340 CV).

Ad esempio, se la potenza massima dichiarata è di 100 kW/136 CV quella riportata sul libretto è di 57 kW, con il rapporto potenza/tara che è di 37,37 kW/t.

Auto neopatentati, come si calcola

La definizione di neopatentati è stata introdotta nel Codice della Strada dopo il 9 febbraio 2011. Per verificare se un’auto è guidabile o no da un neopatentato basta consultare il libretto di Circolazione. In particolare, per i modelli immatricolati dopo il 4 ottobre 2017 il dato da controllare, ovvero il rapporto potenza/tara, si trova nel terzo riquadro alla seconda riga.

Nelle auto più vecchie si deve fare il calcolo dividendo le voci “potenza in kW” e “tara” (o “massa a vuoto”). Lo si può verificare anche on-line dal sito de il portale dell’automobilista.it, inserendo solo il numero di targa della macchina in questione.

Ad esempio per un’auto di 46 kW di potenza e una tara di 900 kg, la potenza specifica è di 51,1 kW/t (46 kw / 0,9 t) e rientra perfettamente fra le caratteristiche delle auto per neopatentati.

Limiti di velocità per neopatentati

Per i neopatentati sono previsti limiti di velocità più restrittivi per i primi tre anni di guida:

100 km/h sulle autostrade
90 km/h sulle strade extraurbane principali

indipendentemente dalla presenza o assenza di un accompagnatore esperto.

Neopatentati decurtazione punti patente

Inoltre, ai neopatentati si applica ancora la penalità della doppia decurtazione dei punti della patente, e nel corso del primo triennio di detenzione del titolo di guida, è obbligatorio che il tasso alcolemico del guidatore neopatentato sia sempre pari a zero.

Auto neopatentati, assicurazione

Va meglio sul fronte assicurativo perché dal 2007, grazie al Decreto Bersani, il neopatentato, in caso di acquisto di una macchina nuova o usata, può usufruire della classe di merito più bassa del proprio nucleo familiare.

Ad esempio, se il papà è in prima classe anche il figlio, sebbene neopatentato, usufruirà della stessa. In precedenza si veniva ammessi direttamente in 14°, cioè nell’ultima.

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