Pierluigi Mancini
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Il differenziale auto, come funziona
Come funziona e come è fatto il differenziale, un dispositivo presente nella trasmissione dei veicoli e delle auto sulle ruote…
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Peugeot 308 GT BlueHDi, test diesel con prova verità su strada
Provata la nuova Peugeot 308 GT con motore diesel BlueHDi da 180 CV con cambio automatico EAT8 S&S aut. di…
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Audi A1 30 Sportback TFSI DSG 2019, provata la S Line
Abbiamo provato in pista e su strada la nuova Audi A1 2019 su strada e in pista con motore TFSI…
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Il differenziale autobloccante a lamelle
A lamelle o frizioni, questo autobloccante è quello più adatto all’utilizzo racing perché estremamente versatile come taratura in tiro e…
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Il differenziale autobloccante viscoso Ferguson
Il differenziale autobloccante Ferguson collega due alberi per piccoli slittamenti relativi: è un giunto viscoso molto in voga sul differenziale…
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TorSen, differenziale autobloccante
Il differenziale TorSen consente di ripartire la coppia motrice tra le due ruote. E' realizzato solo con ingranaggi ed è…
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Abarth 595 Competizione La prova
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Audi RS3 prova verità al limite in pista ad Anagni
La nuova Audi RS3 è la più potente hot hatch con un motore 2.5 TFSI da 400 CV e una…
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Fiat Panda, una 100 HP turbo con elaborazione da urlo!
La Fiat Panda, elaborata Turbo dei fratelli Mele è una di quelle auto che può lasciare di stucco il macchinone…
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Alfa Romeo 4C, la prova in pista a Vallelunga
Il Biscione fa piazza pulita delle sue avversarie: Alfa Romeo 4C è un’auto eccezionale, un instant classic che farà da preludio…
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