Pierluigi Mancini
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Auto sportiva ibrida, la prova della supercar Honda NSX in pista
Un bolide ibrido in cui tecnologia e tradizione vanno a braccetto per assicurare prestazioni da supercar. Tre motori elettrici, un…
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Formula 2, l’era dei motori 2 litri incredibili
Come erano una volta le monoposto di Formula 2: ripercorriamo gli anni di maggior lustro della categoria in cui montavano…
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Il differenziale auto, come funziona
Come funziona e come è fatto il differenziale, un dispositivo presente nella trasmissione dei veicoli e delle auto sulle ruote…
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Peugeot 308 GT BlueHDi, test diesel con prova verità su strada
Provata la nuova Peugeot 308 GT con motore diesel BlueHDi da 180 CV con cambio automatico EAT8 S&S aut. di…
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Audi A1 30 Sportback TFSI DSG 2019, provata la S Line
Abbiamo provato in pista e su strada la nuova Audi A1 2019 su strada e in pista con motore TFSI…
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Il differenziale autobloccante a lamelle
A lamelle o frizioni, questo autobloccante è quello più adatto all’utilizzo racing perché estremamente versatile come taratura in tiro e…
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Il differenziale autobloccante viscoso Ferguson
Il differenziale autobloccante Ferguson collega due alberi per piccoli slittamenti relativi: è un giunto viscoso molto in voga sul differenziale…
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TorSen, differenziale autobloccante
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Abarth 595 Competizione La prova
Abarth 595 Competizione – Di tutte le sportivette di oggi, ce n’è una che mi fa tremare le ginocchia, la 595 Competizione…
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