Pierluigi Mancini
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Peugeot 308 GT BlueHDi, test diesel con prova verità su strada
Provata la nuova Peugeot 308 GT con motore diesel BlueHDi da 180 CV con cambio automatico EAT8 S&S aut. di…
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Audi A1 30 Sportback TFSI DSG 2019, provata la S Line
Abbiamo provato in pista e su strada la nuova Audi A1 2019 su strada e in pista con motore TFSI…
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Il differenziale autobloccante a lamelle
A lamelle o frizioni, questo autobloccante è quello più adatto all’utilizzo racing perché estremamente versatile come taratura in tiro e…
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Il differenziale autobloccante viscoso Ferguson
Il differenziale autobloccante Ferguson collega due alberi per piccoli slittamenti relativi: è un giunto viscoso molto in voga sul differenziale…
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TorSen, differenziale autobloccante
Il differenziale TorSen consente di ripartire la coppia motrice tra le due ruote. E' realizzato solo con ingranaggi ed è…
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Differenziale autobloccante
Il differenziale autobloccante rappresenta l’unica soluzione per garantire la massima trazione quando i cavalli da scaricare a terra sono tanti…
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Il differenziale auto, come funziona
Il differenziale è un organo meccanico che distribuisce la coppia motrice tra le due ruote dello stesso asse.
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Abarth 595 Competizione La prova
Abarth 595 Competizione – Di tutte le sportivette di oggi, ce n’è una che mi fa tremare le ginocchia, la 595 Competizione…
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Sergio Marchionne, ultimo saluto
Sergio Marchionne, ex Amministratore Delegato di Fiat Chrysler Automobiles scomparso il 25 luglio a 66 anni dopo oltre 14 anni…
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Audi RS 3 2018, prova verità al limite in pista ad Anagni
Abbiamo provato in pista la nuova Audi RS 3 2018 con 400 CV grazie al nuovo 5 cilindri turbo 2,5…
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Fiat Panda, una 100 HP turbo con elaborazione da urlo!
La Fiat Panda, elaborata Turbo dei fratelli Mele è una di quelle auto che può lasciare di stucco il macchinone…
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Alfa Romeo 4C, la prova in pista a Vallelunga
Il Biscione fa piazza pulita delle sue avversarie: Alfa Romeo 4C è un’auto eccezionale, un instant classic che farà da preludio…
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