Auto più vendute in Italia a giugno 2026: classifica, dati e mercato auto
A giugno 2026 il mercato auto italiano è cresciuto del +10,6%, con le auto elettriche in ulteriore aumento grazie all’effetto degli incentivi. La Fiat Pandina si è confermata l’auto più venduta.
A giugno 2026 il mercato auto italiano ha superato le 145.000 immatricolazioni, registrando un aumento del 10,6% rispetto allo stesso mese del 2025. La crescita ha beneficiato anche dell’incremento delle immatricolazioni a noleggio a breve termine e delle strategie dei concessionari per ottenere i bonus di fine semestre, con una quota di auto immatricolate che ha superato il 10% del totale mensile. Tra i modelli più venduti si conferma la Fiat Pandina.
Il primo semestre dell’anno ha così mostrato un recupero rispetto al 2025, sostenuto anche dall’aumento delle immatricolazioni di auto elettriche (BEV), influenzate dall’ecobonus MASE ancora attivo.
Auto più vendute giugno 2026
Classifica auto più vendute
Nel mese di giugno la Fiat Pandina si è confermata al primo posto con 8.255 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla BYD Atto 2. (GUARDA IL VIDEO DELLA PANDINA).
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | Pandina | 8.255 |
| 2 | Dacia | Sandero | 4.340 |
| 3 | Byd | Atto 2 | 3.780 |
| 4 | Fiat | Grande Panda | 3.139 |
| 5 | Peugeot | 208 | 3.130 |
| 6 | Citroen | C3 | 3.079 |
| 7 | Jeep | Avenger | 3.001 |
| 8 | Toyota | Yaris Cross | 2.983 |
| 9 | Toyota | Yaris | 2.945 |
| 10 | Leapmotor | T03 | 2.744 |
| 11 | Renault | Captur | 2.672 |
| 12 | Renault | Clio | 2.636 |
| 13 | Peugeot | 3008 | 2.566 |
| 14 | Dacia | Duster | 2.491 |
| 15 | Toyota | Aygo X | 2.385 |
| 16 | Mg | Zs | 2.317 |
| 17 | Audi | Q3 | 2.218 |
| 18 | Volkswagen | T-Roc | 2.162 |
| 19 | Kia | Sportage | 2.086 |
| 20 | Volkswagen | Tiguan | 2.080 |
| 21 | Ford | Puma | 2.025 |
| 22 | Volkswagen | T-Cross | 1.940 |
| 23 | Opel | Corsa | 1.907 |
| 24 | Dacia | Spring | 1.802 |
| 25 | Bmw | X1 | 1.648 |
| 26 | Omoda | 5 | 1.563 |
| 27 | Suzuki | Swift | 1.556 |
| 28 | Fiat | 500 | 1.551 |
| 29 | Tesla | Model 3 | 1.543 |
| 30 | Nissan | Qashqai | 1.411 |
| 31 | Peugeot | 2008 | 1.323 |
| 32 | Audi | Q5 | 1.246 |
| 33 | Mercedes | Gla | 1.238 |
| 34 | Dr | Dr5 | 1.208 |
| 35 | Audi | A3 | 1.201 |
| 36 | Toyota | C-HR | 1.170 |
| 37 | Jeep | Compass | 1.149 |
| 38 | Volkswagen | Golf | 1.086 |
| 39 | Kia | Picanto | 1.069 |
| 40 | Hyundai | Tucson | 1.065 |
| 41 | Mg | Mg3 | 1.049 |
| 42 | Hyundai | i20 | 968 |
| 43 | Jaecoo | 7 | 898 |
| 44 | Bmw | X3 | 896 |
| 45 | Mercedes | Glc | 892 |
| 46 | Suzuki | Vitara | 885 |
| 47 | Ford | Kuga | 874 |
| 48 | Tesla | Model Y | 863 |
| 49 | Renault | Symbioz | 818 |
| 50 | Citroen | C3 Aircross | 817 |
Quante auto sono state vendute
A giugno 2026 il mercato auto italiano ha registrato 146.423 immatricolazioni, in crescita del 10,6% rispetto alle 132.402 unità di giugno 2025. Il primo semestre 2026 si è chiuso con 936.783 immatricolazioni, pari a un aumento del 9,6% rispetto alle 854.910 unità del gennaio-giugno 2025. Il volume aggiuntivo è di circa 83.000 vetture. Tuttavia, il mercato resta ancora in calo del 13,5% rispetto al 2019. La crescita mensile è risultata più forte rispetto a maggio (+7,83%), consolidando una tendenza positiva sia su base mensile sia semestrale.
Sul fronte dei canali di vendita, il noleggio ha totalizzato 44.573 unità (+11,31%), pari al 30,40% del mercato. Il noleggio a lungo termine ha raggiunto 32.139 unità (+2,56%), mentre il breve termine ha segnato 10.466 unità (+52,45%), in forte espansione.
I privati si sono confermati il primo canale con 79.418 immatricolazioni (+17,05%), pari al 54,16% del totale mensile. Nel cumulato semestrale hanno raggiunto 497.798 unità (+11,93%), pari al 53,01% del mercato.
Le società hanno registrato 22.632 unità (-9,34%), con una crescita della componente fleet (+3,97%), ma un calo delle auto-immatricolazioni dealer (-13,20% a 14.025 unità). Nel complesso, le auto-immatricolazioni (dealer + uso noleggio) hanno raggiunto circa 15.907 unità mensili, pari al 10,85% del mercato, superando per la prima volta nel 2026 la soglia del 10%. Nel semestre hanno totalizzato circa 88.497 unità (9,42% del totale), con il dealer uso noleggio a 10.875 unità (+60,04%) e le auto-immatricolazioni dealer a 77.622 unità (+3,41%).
Infine, 59.090 immatricolazioni sono state registrate negli ultimi tre giorni di giugno, pari al 40,30% del totale mensile, con una media di 19.697 unità al giorno contro le 4.863 dei restanti giorni lavorativi.
Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche
Nel mese di giugno 2026 le immatricolazioni di auto elettriche a batteria (BEV) hanno registrato una forte crescita, sostenute ancora dall’ecobonus MASE. Il BEV ha superato per la prima volta nel 2026 la soglia del 10% mensile, con circa 14.784–14.894 unità e una quota intorno al 10,1%, in aumento rispetto al 6,0% di giugno 2025 e all’8,8% di maggio. Nel semestre le BEV hanno raggiunto circa 79.067 unità, pari all’8,42% del mercato, con una crescita del 76,8% su base annua.
Le vetture ibride plug-in (PHEV) hanno mostrato un’ulteriore accelerazione, raggiungendo il 10,6% di quota a giugno, in crescita rispetto al 7,3% dello stesso mese del 2025 e al 10,2% di maggio. La loro diffusione è risultata particolarmente forte nel noleggio, dove hanno raggiunto il 27,4% nel breve termine e il 20,7% nel lungo termine. Nel complesso, le vetture ricaricabili (ECV) hanno raggiunto una quota del 20,7% del mercato mensile.
Tra le altre alimentazioni, il motore a benzina si è attestato al 18,0% di quota mensile (19,7% nel cumulato), mentre il diesel è sceso al 6,5% nel mese e al 6,8% nel semestre. Il GPL ha registrato una quota dell’8,7% a giugno e del 6,4% nel cumulato.
Le ibride si sono confermate la principale alimentazione del mercato, con una quota del 46,1% a giugno (49,7% nel semestre), suddivise tra full hybrid al 16,0% e mild hybrid al 30,1%.
Chi ha venduto di più?
A giugno 2026 il gruppo Stellantis si è confermato al primo posto con 40.207 immatricolazioni (+22,18%), trainato da Fiat (+27,15%), Peugeot (+31,92%), Citroën (+19,52%), Opel (+12,84%) e DS (+8,97%). In forte crescita anche Leapmotor, che è passata da 326 a 3.366 unità, quasi decuplicando le vendite. In calo invece Alfa Romeo (-40,81%), Jeep (-12,08%), Lancia (-16,83%) e Maserati (-31,40%).
Il Gruppo Volkswagen è rimasto stabile al secondo posto con 22.119 immatricolazioni (+0,83%): in crescita Audi (+10,82%) e Seat (+57,64%), mentre hanno segnato cali Volkswagen (-2,7%), Cupra (-18,54%), Skoda (-4,21%) e Lamborghini (-6,17%).
Il Gruppo Renault ha registrato +7,51%, con crescita di Dacia (+20,54%) e Alpine (+50%), mentre il marchio Renault ha perso il 6,14%. Il Gruppo Toyota è rimasto stabile con 10.701 unità (+0,82%), superando di poco BMW (8.003 unità, -0,32%).
Tra gli altri costruttori si sono distinti Tesla (+42,78%), Honda (+29,09%), DR (+14,01%), Ferrari (+64,29%) e Polestar (+26,14%), mentre hanno registrato cali Mercedes-Benz (-10,29%), Ford (-24,30%), Nissan (-17%), Hyundai (-36,25%), Suzuki (-11,78%), Volvo (-15,34%), Jaguar Land Rover (-25,98%), Porsche (-7,66%), Mitsubishi (-65,04%) e Subaru (-35,35%).
Tra i costruttori cinesi si è confermata una forte crescita: BYD (+208,72%), Omoda & Jaecoo (+214,79%), DFSK (+366,67%), EMC (+69,29%), mentre Geely è passata da zero a 584 immatricolazioni e Lynk & Co ha registrato un incremento del +750%.
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