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Tesla Supercharger V4: ricarica fino a 500 kW e 800 Volt

I Tesla Supercharger V4 arrivano in Europa, supportano ricariche rapide fino a 500 kW e sono compatibili con auto elettriche a 800 Volt.

I nuovi Supercharger V4 di Tesla arrivano ufficialmente in Europa. Il primo impianto è stato installato in Norvegia, a Oslo, segnando l’avvio della nuova generazione di infrastrutture di ricarica ad alta potenza. Il sito rappresenta un’evoluzione rispetto ai precedenti Supercharger V3 aggiornati, già presenti in diversi Paesi europei come i Paesi Bassi, ma con prestazioni inferiori.

Fino a 500 kW di potenza

La nuova generazione di Supercharger V4, annunciata a livello globale alla fine del 2024, introduce un significativo incremento delle prestazioni. La potenza massima raggiunge infatti 500 kW per singolo veicolo, con una capacità complessiva dell’infrastruttura che può arrivare fino a 1,2 megawatt.

Il sistema è in grado di gestire contemporaneamente fino a otto stalli di ricarica, rendendo più efficiente la gestione dei flussi nei punti ad alta frequentazione.

Compatibilità e architettura a 800 Volt

Al momento, la potenza massima di 500 kW può essere sfruttata pienamente solo dal Tesla Cybertruck, non ancora disponibile sul mercato europeo. Tuttavia, l’infrastruttura è stata progettata per supportare anche veicoli di altri costruttori dotati di architettura elettrica a 800 Volt, sempre più diffusa tra i modelli di nuova generazione.

Tesla i Supercharger V4
I Tesla Supercharger V4 sono compatibili anche con i veicoli di altri costruttori con architettura a 800 Volt

Questa caratteristica rende i Supercharger V4 potenzialmente compatibili con una gamma più ampia di veicoli elettrici rispetto alle precedenti generazioni.

Arrivo in Europa

Tesla ha avviato un piano di aggiornamento progressivo della rete Supercharger in Europa, previsto nel corso del 2026. Il programma punta a sostituire o affiancare le infrastrutture esistenti con sistemi di nuova generazione, anche se al momento non sono stati comunicati dettagli precisi sulla realizzazione di ulteriori impianti V4.

L’introduzione dei Supercharger V4 rappresenta quindi un passaggio evolutivo nella strategia di ricarica rapida della casa americana nel mercato europeo.

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Giovanni Mancini

L'Ing. Giovanni Mancini, ingegnere meccanico e membro della Commissione Motorismo dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma, è pilota, giornalista, Direttore Responsabile di NewsAuto.it e dei magazine Elaborare GT e Elaborare 4x4, punti di riferimento per i car enthusiast da oltre trent'anni. Con una carriera agonistica di oltre 100 gare… More »