Valentino Rossi rinnova con BMW: nel 2026 punterà al titolo GTWC
Il 'Dottore' rinnova con la casa di Monaco ma lascia il mondiale WEC: nel 2026 correrà solo nel GT World Challenge per restare più vicino alla famiglia e dare l'assalto al titolo europeo.
Dopo una serie di notizie che sembravano confermare l’allontanamento del pluricampione del motociclismo dal volante delle GT3, Valentino Rossi conferma invece il rinnovo con BMW per il campionato GTWC. Quindi un addio al campionato WEC e all’IGTC, ma una nuova partenza nel campionato GT World Challenge con gare che permetteranno al “Dottore” di competere più vicino a casa. Più gare europee e trasferte meno lunghe per restare vicino alla famiglia.
I risultati del 2025: dalla vittoria a Indianapolis ai successi nel WEC
Nel 2025 Valentino ha preso parte a numerose gare con discreto successo, ad esclusione di diverse competizioni endurance condizionate da ritiri o posizioni lontane dal podio come Qatar, Spa, Le Mans, Fuji, Bahrain. Ma il palmarès resta sostanzioso con una vittoria alla 8 Ore di Indianapolis nell’IGTC con la #46 BMW M4 GT3 e la vittoria in casa a Misano nello sprint di gara 1 con Marciello. Ad aumentare il bottino stagionale, si aggiungono i due secondi posti nella 12 Ore di Bathurst e alla 6 Ore di Imola nel WEC. Tutto preannunciava un rinnovo imminente per Rossi.
Finita la stagione, arriva quindi il momento per Vale e BMW di valutare il futuro. Per il “Dottore” l’ambizione non troppo velata era quella del passaggio in Hypercar. Il tempo scorre e le notizie di un addio si fanno consistenti. Un iniziale mancato rinnovo di Valentino Rossi per il 2026 aveva insospettito i numerosi fan del numero 46. Sulla base del fatto che il Team BMW-WRT aveva ottenuto con il campione, 2 vittorie e 2 secondi posti fra IGTC, WEC e GTWC.
Perché Valentino Rossi lascia il WEC per il GTWC nel 2026
Ecco invece che arriva il nuovo anno e la presentazione delle Ducati del Team VR46 nella MotoGP per il 2026. Valentino Rossi allora sfrutta l’occasione mediatica per riaccendere le speranze di tutti i tifosi. Vale infatti conferma il rinnovo con BMW per la stagione 2026 con impegno concentrato nel GTWC. L’ex-campione giustifica anche la scelta, parlando della necessità di trascorrere più tempo a casa con la moglie e le bambine. Un campionato incentrato su gare europee, garantirebbe un impegno minore e spostamenti meno impegnativi.
Valentino allora resta ambassador BMW anche nel 2026 con l’assalto al campionato come obiettivo stagionale. Una figura che porta prestigio e interesse alla categoria, oltre ad essere un importante prova per la legenda del motociclismo.
Ecco un rapido confronto per capire perché il “Dottore” ha scelto di concentrarsi sul GT World Challenge nel 2026:
| Caratteristica | WEC (Mondiale Endurance) | GTWC (GT World Challenge) |
| Portata | Mondiale (Gare in 3 continenti) | Continentale (Prevalentemente Europa) |
| Gara Regina | 24 Ore di Le Mans | 24 Ore di Spa-Francorchamps |
| Classi in pista | Hypercar e LMGT3 | Solo GT3 (Pro, Gold, Silver, Bronze) |
| Logistica | Trasferte intercontinentali lunghe | Spostamenti europei più brevi |
| Focus per Rossi | Esperienza e test Hypercar | Competitività e assalto al Titolo |
Obiettivo titolo GTWC: la nuova sfida del “Dottore” come Ambassador BMW
Un uomo che nasce con la velocità dentro e, come i piloti di qualche generazione fa, si afferma competitivo su due e quattro ruote. Lo spirito agonistico è innegabile, le capacità tecniche sono state già dimostrate, ora manca il titolo. Un obiettivo che si pone con maturità diversa però, con la consapevolezza del nuovo ruolo di padre da interpretare. Un Valentino Rossi con un contratto pronto, ambizione, esperienza internazionale sulle 4 ruote ed una determinazione matura; una minaccia concreta al titolo GTWC e uno spettacolo a cui assistere.
Che cos’è il GT World Challenge (GTWC) e perché Rossi lo ha scelto
Il Fanatec GT World Challenge Europe è oggi considerato il campionato per vetture GT3 più competitivo e prestigioso al mondo. Organizzato da SRO Motorsports Group, il campionato si divide in due formati: la Sprint Cup, con gare brevi e spettacolari, e la Endurance Cup, che include la leggendaria 24 Ore di Spa.
A differenza del WEC (World Endurance Championship), che utilizza le stesse auto ma corre in tutto il mondo (Giappone, Bahrain, USA), il GTWC ha un calendario fortemente centrato sui circuiti storici europei come Monza, Silverstone e il Paul Ricard. Per Valentino Rossi, il passaggio esclusivo a questa serie nel 2026 rappresenta il bilanciamento perfetto: un livello tecnico altissimo, dove si sfidano i migliori piloti professionisti di marchi come BMW, Ferrari, Porsche e Lamborghini, ma con trasferte logisticamente meno estenuanti, permettendogli di mantenere il focus sulla sua Academy e sulla famiglia senza rinunciare alla caccia a un titolo internazionale.
Calendario GT World Challenge Europe 2026
Il campionato si articolerà su 10 tappe, con un perfetto equilibrio tra prove di durata e gare sprint. Ecco dove e quando vedere Valentino Rossi in azione:
| Round | Data | Circuito | Formato |
| 1 | 11–12 Aprile | Paul Ricard (Francia) | Endurance (6 Ore) |
| 2 | 2–3 Maggio | Brands Hatch (Regno Unito) | Sprint |
| 3 | 30–31 Maggio | Monza (Italia) | Endurance (3 Ore) |
| 4 | 25–28 Giugno | 24 Ore di Spa (Belgio) | Endurance (24 Ore) |
| 5 | 18–19 Luglio | Misano (Italia) | Sprint |
| 6 | 1–2 Agosto | Magny-Cours (Francia) | Sprint |
| 7 | 29–30 Agosto | Nürburgring (Germania) | Endurance (3 Ore) |
| 8 | 19–20 Settembre | Zandvoort (Paesi Bassi) | Sprint |
| 9 | 3–4 Ottobre | Barcellona (Spagna) | Sprint |
| 10 | 17–18 Ottobre | Portimão (Portogallo) | Endurance (3 Ore) |