Lancia Delta HF integrale Evoluzione

Lancia Delta HF integrale 16v è una vettura iconica della casa automobilistica di Borgo San Paolo, Torino: Delta HF integrale Evoluzione è la versione sportiva della Lancia Delta che ha partecipato al Campionato Mondiale Rally cogliendo tante vittorie. La versione a 16 valvole della HF Evoluzione del 1991, Delta HF Integrale Evoluzione è chiamata anche “Deltona”. La versione stradale rimane un oggetto iconico per gli appassionati.

In questa scheda tutti i dati tecnici e le caratteristiche.

SCHEDA TECNICA

Marca	Lancia
Logo
Modello	Delta HF integrale 16v
Anno Produzione	1989

MOTORE

Motore	Benzina, anteriore trasversale, 4 cilindri in linea; cilindrata 1.995 cc, potenza max 215 CV (158 kW) a 5.750 g/m, coppia max 304 Nm (31 kgm) a 3.500 g/m; 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa; iniezione elettronica IAW Weber, sovralimentazione con turbocompressore e intercooler

TRASMISSIONE

Trasmissione	Trazione integrale permanente con tre differenziali: centrale autobloccante con giunto Ferguson, posteriore autobloccante TorSen; ripartizione coppia 47% ant. 53% post. Cambio: a 5 rapporti; I) 3,500:1; II) 2,176:1; III) 1,523:1; IV) 1,156:1; V) 0,916:1: rapp. finale al ponte 3,111:1

FRENI

Freni	A disco, autoventilanti anteriormente; ABS di serie

RUOTE

Ruote	Cerchi 7,5Jx16”; pneumatici 205/45 ZR16

SOSPENSIONI

Sospensioni	Anteriori tipo McPherson, braccio oscillante inferiore, barra stabilizzatrice, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici; posteriori tipo McPherson con aste trasversali e tiranti di reazione longitudinali, barra stabilizzatrice, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici