Volkswagen ID.3 Neo: restyling, caratteristiche, autonomia e prezzi della nuova elettrica
La Volkswagen ID.3 Neo introduce aggiornamenti a design, interni e motorizzazione, con un frontale ridisegnato, interni rivisti e autonomia fino a 630 km.
La Volkswagen ID.3 viene aggiornata con la versione ID.3 Neo, che introduce modifiche al modello e una revisione dell’impostazione generale in funzione dei futuri modelli elettrici del marchio.
Con questo aggiornamento, Volkswagen avvia un processo di uniformazione stilistica della gamma. I riferimenti principali sono “Pure Positive” e “True Volkswagen”, che indicano rispettivamente una maggiore coerenza tra i modelli e il richiamo a elementi stilistici già utilizzati in passato dal marchio.
Volkswagen ID.3 Neo
Dimensioni, com’è
La Volkswagen ID.3 Neo mantiene dimensioni compatte ma ben proporzionate, con una lunghezza di 4,29 metri, una larghezza di 1,81 metri e un’altezza di 1,55 metri. Il passo, pari a 2,76 metri, contribuisce a garantire una buona abitabilità interna, mentre il bagagliaio offre una capacità di 385 litri.
Sul piano estetico, il frontale viene completamente rivisto con un’impostazione più orizzontale e pulita. L’elemento più caratteristico è la nuova firma luminosa che collega i fari anteriori, integrando al centro il logo Volkswagen illuminato, che diventa parte attiva del disegno della vettura.
Anche la carrozzeria adotta un approccio più uniforme rispetto al passato: le superfici sono verniciate in modo continuo, senza più i contrasti cromatici tra elementi diversi che caratterizzavano le versioni precedenti. Questa scelta riguarda sia la fiancata sia il posteriore, includendo anche il portellone. A completare il nuovo linguaggio stilistico arrivano cerchi in lega dal design aggiornato.
Interni
Gli interni della Volkswagen ID.3 Neo sono stati rivisti rispetto al modello precedente con modifiche a plancia, console centrale e disposizione dei comandi.
Sono stati utilizzati materiali aggiornati e modificata l’impostazione generale dell’abitacolo, con una disposizione più orizzontale degli elementi e una maggiore presenza di comandi fisici per le funzioni principali. Il volante multifunzione è stato ridisegnato e integra i comandi per le principali funzioni di guida e infotainment.
La strumentazione è composta da un display digitale da 10,25 pollici e da uno schermo centrale da 12,9 pollici. Il sistema infotainment include diverse modalità di visualizzazione, servizi online, aggiornamenti software e funzioni aggiuntive scaricabili.
Sono previste funzioni di connettività come chiave digitale tramite dispositivi mobili e servizi online per navigazione, assistenza vocale e gestione remota del veicolo, con alcuni servizi disponibili tramite pacchetti opzionali.
La console centrale è organizzata su due livelli e include comandi fisici per il climatizzatore, vani portaoggetti, alloggiamenti per smartphone e una manopola per il controllo dell’audio. Anche i pannelli porta sono stati ridisegnati con una nuova disposizione dei comandi.
Tra le dotazioni disponibili figurano un head-up display con realtà aumentata, illuminazione ambientale e vari sistemi di assistenza alla guida. Sono disponibili sedili anteriori ergoActive con diverse regolazioni e funzioni opzionali.
Motore e batteria
La Volkswagen ID.3 Neo, sviluppata sulla piattaforma elettrica modulare MEB+, mantiene la trazione posteriore con motore elettrico sull’asse posteriore e viene proposta con tre diversi tagli di batteria.
Il sistema di propulsione è stato aggiornato ed è identificato come APP350, che sostituisce l’APP310 utilizzato in precedenza. Il motore è un sistema sincrono a eccitazione permanente e il numero associato indica la coppia massima in Nm. È prevista anche una variante più potente per un futuro modello della gamma. L’APP350 è indicato come più efficiente rispetto alla generazione precedente, con una riduzione dei consumi a parità di capacità della batteria.
La gamma prevede tre livelli di potenza: 125 kW (170 CV), 140 kW (190 CV) e 170 kW (231 CV), abbinati a tre batterie da 50, 58 e 79 kWh netti. Le versioni con batterie da 50 e 58 kWh supportano la ricarica in corrente continua fino a 105 kW, mentre quella da 79 kWh arriva fino a 183 kW.
Autonomia e ricarica
L’autonomia dichiarata varia in base alla configurazione: circa 417 km per la versione da 50 kWh, fino a circa 494 km per quella da 58 kWh e fino a circa 630 km per la versione da 79 kWh, secondo il ciclo WLTP. I tempi di ricarica dal 10 all’80% variano indicativamente tra 26 e 29 minuti a seconda della batteria.
È previsto anche un sistema di suono esterno per il veicolo a basse velocità, attivo fino a 25 km/h in tutte le modalità di guida, con una modalità aggiuntiva in configurazione Sport fino a 50 km/h. Il suono varia in funzione di parametri come velocità, accelerazione e coppia.
Allestimenti
Con il lancio della Volkswagen ID.3 Neo, le precedenti versioni ID.3 Pure, Pro e Pro S vengono sostituite dai nuovi allestimenti Trend, Life e Style, già utilizzati in altri modelli del marchio. Tutte le versioni condividono una dotazione di serie più completa rispetto al passato, con differenze progressive tra i vari livelli.
La versione Trend include sistemi come il comando vocale IDA con integrazione di ChatGPT, compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore automatico, illuminazione ambientale, specchietti ripiegabili elettricamente e sistema di accesso senza chiave. Sono presenti anche diversi sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento della corsia, la frenata automatica d’emergenza e il riconoscimento dei segnali stradali.
La versione Life aggiunge elementi come cerchi in lega da 18 pollici, ricarica wireless per smartphone, climatizzatore a due zone, retrocamera e sistemi di protezione preventiva degli occupanti, oltre a possibilità di personalizzazione degli interni.
La versione Style include ulteriori dotazioni rispetto alla Life, tra cui fari LED Matrix, gruppi ottici posteriori a LED, illuminazione ambientale estesa, sedili anteriori più completi nelle regolazioni, volante riscaldato e funzioni di navigazione.
Prezzo
I prezzi ufficiali della nuova Volkswagen ID.3 Neo non sono ancora stati definiti, in attesa del lancio commerciale definitivo. Possiamo ipotizzare un listino prezzi che parte da circa 35.000 euro.
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