Toyota Yaris Cross 2026 restyling: novità, caratteristiche e prezzi
Aggiornamento estetico per la Toyota Yaris Cross, disponibile solo full hybrid da 130 CV, con trazione anteriore o integrale e versione GR Sport con dettagli specifici.
Toyota aggiorna con il restyling 2026 la Yaris Cross introducendo tante novità soprattutto estetiche, senza stravolgere una formula già vincente, che l’ha portata ad essere uno dei B-SUV più venduti in Europa, superando quota 200.000 unità.
Il nuovo modello si presenta infatti più moderno, meglio equipaggiato e con una proposta tecnica ancora più focalizzata sull’efficienza.
Nuova Toyota Yaris Cross
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Dimensioni, com’è
La Yaris Cross continua a puntare su proporzioni compatte e ben equilibrate. Non cambiano le dimensioni: 4.180 mm di lunghezza x 1.765 mm di larghezza x 1.595 mm di altezza. Non manca l’impostazione da vero crossover: l’altezza da terra di 16 cm permette di affrontare senza problemi rampe, buche e piccoli sterrati, mentre i passaruota in plastica e le barre sul tetto rafforzano l’aspetto robusto.
Il cambiamento più evidente della Toyota Yaris Cross 2026 riguarda il frontale, completamente ridisegnato e ripreso dalla sorella più grande RAV4. La nuova griglia sdoppiata introduce una parte superiore con trama tridimensionale a nido d’ape, verniciata in tinta carrozzeria, mentre la sezione inferiore è più sottile e discreta. Il risultato è un look più pulito ed elegante.
Anche i fari sono stati aggiornati: restano a LED, ma ora integrano le luci diurne, migliorando sia l’estetica sia la firma luminosa. Il posteriore invece rimane invariato. Di profilo emergono i nuovi cerchi in lega, disponibili fino a 18 pollici, e una nuova tinta carrozzeria color bronzo con tetto nero a contrasto, che aggiunge un tocco di personalità.
Yaris Cross GR Sport
Al top di gamma viene confermata la versione GR Sport che introduce alcune differenze estetiche e tecniche rispetto alle altre versioni.
All’esterno si distingue per il paraurti anteriore specifico con prese d’aria dedicate e per i cerchi in lega da 18 pollici.
Nell’abitacolo sono presenti sedili sportivi con rivestimenti dedicati, cuciture rosse e loghi GR su poggiatesta e volante, oltre a inserti decorativi specifici. Questa versione si caratterizza anche per un assetto leggermente più rigido.
Interni
All’interno, gli aggiornamenti sono meno evidenti ma comunque significativi. Toyota ha lavorato su finiture, materiali e dettagli per migliorare la qualità percepita.
Particolare attenzione è stata dedicata ai sedili, soprattutto nelle versioni più ricche, dove debutta una configurazione sportiva con cuciture a contrasto e una struttura più avvolgente. Qui viene utilizzato il materiale Sakura Touch, una soluzione innovativa composta da elementi riciclati e di origine vegetale.
Per il resto, l’abitacolo mantiene l’impostazione moderna già conosciuta: il doppio schermo digitale domina la plancia, con una strumentazione da oltre 12 pollici e un sistema infotainment da più di 10 pollici. Il climatizzatore bizona conserva comandi separati, una scelta pratica che evita di dover passare dal touchscreen. La connettività è completa, con supporto ad Apple CarPlay e Android Auto, ricarica wireless e porte USB.
Nonostante le dimensioni compatte, lo spazio a bordo è ben sfruttato. I passeggeri posteriori viaggiano comodamente, anche se il posto centrale è meno pratico, mentre il bagagliaio offre una capacità variabile tra 320 e 390 litri, a seconda della configurazione.
Motore full hybrid
Con il restyling, la Toyota Yaris Cross semplifica la gamma eliminando il 1.5 da 115 CV e puntando esclusivamente sul sistema full hybrid da 130 CV e 185 Nm .
Il powertrain prevede un motore benzina tre cilindri 1.5 con un’unità elettrica, permettendo spesso di viaggiare in modalità elettrica in città, con vantaggi in termini di consumi e silenziosità. Le prestazioni restano equilibrate (0-100 km/h in 10,7 secondi), con consumi tra 4,4 e 5,1 l/100 km ed emissioni comprese tra 99 e 115 g/km.
Resta disponibile anche la versione a trazione integrale intelligente AWD-i, che utilizza un secondo motore elettrico sull’asse posteriore.
ADAS
I sistemi di sicurezza Toyota T-Mate includono le funzionalità Toyota Safety Sense. Il sistema di assistenza al parcheggio con freno è di serie dagli allestimenti Mid+ in su, mentre quelli High aggiungono anche il monitoraggio dell’angolo cieco.
Allestimenti e prezzi
La gamma 2026 di Yaris Cross prevede quattro allestimenti: base, Icon, Premium e GR Sport, tutti con motorizzazione Hybrid da 130 CV. Il modello è in vendita con prezzo di partenza di 29.600 euro, ridotto a 24.950 euro in caso di permuta o rottamazione, rate da 159 euro per 48 mesi per la rata di finanziamento Toyota Easy Next o canoni a partire da 249 euro +IVA per 36 mesi per il noleggio.
L’allestimento base introduce di serie specchietti retrovisori richiudibili elettricamente e fari a LED. La versione Icon aggiunge cerchi in lega da 17”, sensori di parcheggio con funzione anticollisione, illuminazione interna ambientale, ricarica wireless e sedili sportivi.
La versione Premium include cerchi in lega da 18” e interni con rivestimenti in materiale sintetico Sakura Touch, caratterizzati da finiture in similpelle con dettagli a contrasto.
Gli allestimenti Premium e GR Sport dispongono inoltre di serie di portellone posteriore elettrico con apertura a sensore e sistema di monitoraggio dell’angolo cieco. Sono disponibili nuove colorazioni monotono Celestite Grey e Storm Grey per diversi allestimenti.
→ Yaris Cross: 29.600 €
→ Yaris Cross “Icon”: 32.500 €
→ Yaris Cross “Premium”: 35.450 €
→ Yaris Cross “GR Sport”: 36.750 €
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