La prova della nuova Seat Ibiza FR, più larga, passo allungato ed impiego della rivoluzionaria piattaforma MQB. L’Ibiza FR è dotata di un tre cilindri turbo da 115 cavalli, ha le sospensioni sportive a controllo elettronico con due possibili impostazioni (Normal e Sport). L’assetto è ribassato di 15 mm con ammortizzatori più rigidi, mentre il diametro della barra antirollio cava è maggiorato (21 x 3,7 mm) ed anche l’asse posteriore è più rigido.
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